Места предполагаемого покушения Унтерштурмфюрер СС выбрал ещё до заброски на территорию СССР. Осталось произвести рекогносцировку на месте и выбрать наиболее подходящее место для совершения теракта. По карте наиболее удобным был бы мостик через речушку Сетунь. Или перекрёсток ведущей из огороженного участка леса асфальтированной дороги с Очаковским, или с Можайским шоссе.
Но на месте Адриан фон Фелькерзам выбрал более удалённое место: сближение Можайского шоссе с железной дорогой неподалёку от железнодорожного полустанка «Москва II». Если удастся туда перевестись…
Ну просто мечта террориста!
Громадный риск, конечно…
Но он верил в свою счастливую звезду, а его подчинённым ничего не оставалось как следовать его примеру.
И вновь им охотно «пошли навстречу».
После неоднократных опозданий на смену – которые объяснились отдалённостью их проживания от Московской товарно-сортировочной станции, сперва предварительно хорошенько попугав «ответственностью» (железная дорога работала в режиме военного времени), диверсантов из «Бранденбурга» перевели на работу «по месту жительства», благо рабочих рук везде не хватало.
На станцию они ходили пешком вдоль Можайского шоссе, затем по грунтовой тропке и, таким же образом возвращались в свой «неблагоустроенный свинарник» - хорошенько изучив таким образом «место действия» и составив план – уже конкретный план покушения на Сталина.
По задумке безбашенного потомка славной российской служивой династии, совершить «акцию» они должны были в форме офицеров Красной Армии, после чего переодевшись в железнодорожников скрыться на станции Москва II. Для этой цели вдоль грунтовки ведущей от Можайского шоссе к станции, в кустах был устроен ещё один схрон.
Ну а потом – повестки в зубы и в военкомат!
За всю историю СССР и «двух Россий» - царской и демократической, никто так не стремился в это учреждение, как они.
***
К вящему удивлению диверсантов и их предводителя носящему столь славную фамилию, Советско-финская продолженная война закончилась через две недели, полным разгромом и безоговорочной капитуляцией Финляндии. На станции по этому поводу был митинг, после окончания смены – грандиознейшая пьянка в ближайшей лесополосе, которую ряженные диверсанты не могли избежать не «спалившись».
По «пьяному делу», конечно, у Владимира Луговского и Анатолия Будянского взыграли было патриотические чувства, что уже в «сарае» послужило ссорой и последующей дракой с Францем Куделе и Карлом Ландовски…
Призвав на помощь «нейтрального» Фрица, Унтерштурмфюрер их еле разнял и пригрозил в следующий раз собственноручно пристрелить.
А Сталина всё нет и нет!
Вообще безделье в плане «основной» профессии и работа с русскими, действовала разлагающе на коллектив диверсантов и неизвестно чем бы всё кончилось… Но идя рано утром в пятницу 25-го апреля на станцию и вяло переругиваясь меж собой - они вдруг заметили знакомый по фотографиям автомобиль салатового цвета:
- СТАЛИН!!!
Разглядеть того кто находился в салоне не удалось, но сомнений не было:
Это был именно он.
Во-первых, других таких автомобилей202 - резко отличающихся внешним видом от привычных советских «Эмок» и «ЗиСов», они больше не видели.
Во-вторых, его сопровождал чёрный «Паккард» битком набитый охранной.
Неожиданностью было и то, что согласно имеющейся информации Сталин был типичной «совой»: в Кремль приезжал лишь после обеда, где работал далеко за полночь (а то и всю ночь), после чего ехал в свою Резиденцию, где отсыпался.
Такое несоответствие (причём, далеко не первое) изрядно напряло и подумав с минуту, Адриана фон Фелькерзам принял решение:
- «Акцию» проводим в понедельник, 28-го апреля.
Отозвав в сторонку, он ткнул пальцев в обоих русских:
- Скажитесь больными и начиная с сегодняшнего утра, установите наблюдение на шоссе. Когда он(!) уезжает в Кремль, когда возвращается… Впрочем, вы всё сами знаете.
Действительно, все хитрости шпионско-диверсионные дела, в сыновей белоэмигрантов были вбиты намертво ещё в специальной школе Войск СС под Берлином.
Поэтому те лишь каблуками щёлкнули:
- Яволь, херр Унтерштурмфюрер!
В тот день Сталин вернулся из Кремля в начале шестого вечера - как и положено по трудовому законодательству СССР каждому советскому человеку. В субботу у него был видимо «сокращённый день» и, его автомобиль видели направляющимся в Кунцево уже после обеда. Бронированный «Паккард» с охраной то ехал впереди машины со Сталиным, то несколько отстав, что несколько усложняло план.
В воскресенье, Вождь «одной шестой части суши» вообще оставался в своей загородной Резиденции - судя по количеству чёрных ЗиСов направляющихся в ту сторону, принимая гостей.
Проблемой была недостаточная длина кабеля взрывной машинки, которого хватало всего метров на тридцать. Даже разделив заряд, обе машины одновременно взорвать не получится, так как заранее неизвестно на каком расстоянии друг от друга они будут ехать.
Пришлось разделить группу на две части и несколько скорректировать план покушения:
