Аваши Хировато 10 лет не был на родине. Его родители перебрались в Мексику когда ему было 6 лет, и он считал себя наполовину майя, хотя крови североамериканских индейцев в нем не было. Зато в школе, был очень хороший учитель истории, который рассказывал интересные легенды, о племенах населявших эти места до европейцев. Половина класса Аваши, считала себя коренными индейцами, даже дети русских эмигрантов. Вторая половина стремилась стать индейцами, но проигрывала спортивных состязаниях, право так называться. Всем известно, настоящие майя самые сильные и быстрые.
Аваши последний раз был на родине в 12 лет. Тогда отец возил его с братом, погостить у родственников в ХироШиму. Теперь из всей большой семьи остался он один. Когда отец с матерью и братом уплыли в Японию, Аваши находился в летнем скаутском лагере “настоящих индейцев”. Через два месяца пришло сообщение, что родители погибли, в результате атомной бомбардировки. Как настоящий воин и индеец, Аваши не показывал своих эмоций. Окружающие, знавшие о его судьбе, дали ему прозвище “no kry”.
Тогда Аваши дал себе слово отомстить и даже приобрел самолет, чтобы стать воином “божественного ветра”, но жизнь продолжалась. Теперь он всё реже видел родных во сне, а компания по авиа перелетам, которой он владел, отнимала много времени. Казалось Аваши совсем забыл о своей клятве, пока к нему не обратился молодой кубинский юрист, представившийся Фиделем. Весь вечер они просидели вспоминая истории из детства, а прощаясь кубинец задал вопрос, который изменил дальнейшую судьбу многих людей.
– Если тебе выпадет шанс, ты готов отомстить за родных?
Этот разговор состоялся три дня назад и абсолютно трезвый, осмысленный, положительный ответ, загнал Аваши в небо над США. Он ни кому не мог доверить эту миссию, прекрасно зная зачем и почему он сел сегодня за штурвал. Когда родители умерли, он обвинял в случившемся военных. По прошествии времени он считал, что грех на политиках. Теперь был полностью уверен, виноваты банкиры. Они развязывали войны за свои интересы, а военные и политики, это просто инструмент достижения целей.
Откуда у Кубинцев сведения о месте встречи американских воротил, Аваши не знал, как и не задавался вопросом о грузе находящемся в ящиках, но информацию решил проверить. Утром он получил подтверждение, от знакомого сотрудника аэропорта Палм-Спрингс, о большом количестве дорогих частных самолетов приземлившихся вечером и ночью. Когда местные мальчишки хотели сфотографировать этих небесных красавцев, их скрутила охрана и забрала все плёнки, но что странно, компенсировала стоимость и попросила молчать. Ага как же, эта история уже гуляет по пляжам Лос-Анджелеса, обрастая самыми безумными подробностями. Даже репортеры стали подъезжать, но самолеты скрылись в ангарах или улетели на соседние аэродромы, без пассажиров.
Фидель рекомендовал слушаться “грузчиков” и не оставшись на согласование плана, уехал. Общаться с помощниками получалось только на немецком, испанского они не знали, на английском разговаривать не хотели, но у них часто проскальзывали фразы, в том числе ругательства, на французском. И называли друг-друга немецкими именами, больше всего похожими на прозвища. Здоровяка звали – Кляйн (маленький), блондина – Шварц (черный), молодого – Шульц (староста), а ухоженного очкарика с тонкими усиками – Бауэр (крестьянин). Ещё Аваши показалось, что у них странный загар, лица темней чем руки, но он не предал этому значения.
С ним взлетело двое Шульц и Бауэр, они же и прокладывали путь, корректируя передвижение, по трём разным картам. Поднимались днём, с аэропорта Тихуаны на юго-восток, но практически сразу снизились и ушли строго на север, через полчаса повернули на восток к озеру Солтон-сити. Спустя час полёта, приземлились в Индиан-Уэльсе. Бауэр ушёл общаться с администрацией аэродрома, Шульц убежал к стоящей на трассе машине и уехал. Аваши было страшно, находится в одному рядом с ящиками, но он постоянно напоминал себе о родных. Бауэр вернулся первым и распорядился разворачиваться на взлёт и ожидать Шульца, тот явился через полчаса неся в руках саквояж.
Хотя самолет был оборудован широким люком, для сброса почты, механизм пришлось немного переделать, чтобы проходили ящики. Аваши дали подробную схему с дорогой, по которой тот должен был следовать, не поднимаясь выше 200 метров. А “немцы” сразу после взлета стали готовиться к сбросу “посылки”. Несмотря на большой опыт и хорошие условия полёта, Аваши сильно нервничал. Сказалась напряженность попутчиков, за несколько минут до цели, они судорожно пытались разобраться с механизмом внутри ящика. Пришлось делать разворот и это помогло. Пропала тревожность, а “немцы” успокоившись были готовы к сбросу. Ящик ушёл с недолётом, но видимо запаса хватало и Бауэр приказал снижаться ещё и идти ко второй цели.
Сначала пришла вспышка, как будто солнце моргнуло, потом самолет догнала взрывная волна и его затрясло как при урагане, хорошо, что спрятались за холмы, наверху могли не выжить.
