– Командир что тут у вас за война образовалась, пока я отдыхал? – спросил со слегка помятым красноватым лицом от подушки, но весьма встревоженный командир эскадры.
– Групповые воздушные цели с востока, севера и юга. Предположительно ударные группы самолетов с авианосца «Мидуэй». Сыграна боевая тревога, в воздух поднята дежурная пара самолетов. Готовится к воздушной поддержке 2-ая эскадрилья майора Осипенко. Самолеты поднимаются на палубу на стартовые площадки.
– Наблюдаю групповую воздушную цель курсом на корабли с левого борта – доложил, наконец дежурный корабль по ПВО крейсер «Адмирал Грейг».
– Во хохол упертый, как всегда все проспал – проворчал контр-адмирал, прижавшись лицом к тубусу визиров.
– Эсминец «Меррил» развернулся и начал отход по курсу 90 градусов – доложили с сигнального мостика.
– Неужели война? Чего он побежал-то так шустро или пугает Кингстон?– мелькнула мысль в голове командира авианосца.
– «Свирепый» сопровождать «Меррил» в готовности к его уничтожению – спокойно скомандовал по связи командир эскадры.
Начальник ПВО эскадры по связи в своей сети распределял воздушные цели между кораблями. В ходовой рубке это было хорошо слышно со специального ВПС (выносного пульта связи).
– Командиры кораблей поднять ракеты на установки. Цель устрашение – показать, что они не застали нас врасплох. Стрельба только по моему указанию – скомандовал опять по связи командир эскадры. Командиры по очереди тактических номеров доложили о выполнении команды.
Внезапно по гидроакустической связи командир «Касатки» доложил, что наблюдает шумы в районе посторонней подводной лодки предположительно американской типа «Лос-Анжелес».
– Командир БЧ-4 вскрыть конверт с сигналом № 1 «Подвергся нападению – вступил в бой» и подготовить все возможные каналы для его передачи. Сигнал до моей команды не передавать! – скомандовал по трансляции в КПС (командный пункт связи) спокойным, но слегка хрипловатым голосом командир. Синяя куртка, моментом пропиталась потом, выступившем на спине и под мышками командира.
– Воздушные цели 180 кабельтовых, 170 кабельтовых – отсчитывал метрономом командир радиотехнической боевой части.
– Одновременно выходят на нас с трех направлений – отработали – проворчал командир эскадры.
– Я 275-й, с 276-ым сели на хвост «Фантомам», «Томкетам» и «Интрудерам» первой группы – преследую, старюсь разбить их на группы. К уничтожению готов – раздался в радиосети управления авиацией спокойный и слегка потрескивающий голос старшего лейтенанта Красука.
Через иллюминаторы ходовой рубки было хорошо видно, как группа самолетов, шедшая с носовых курсовых углов, рассыпалась, и в воздухе закрутилась карусель воздушного боя.
«Томкэты» стремились отсечь наши самолеты севшие на хвосты штурмовикам. С полетной палубы с ревом в воздух ушли еще шесть самолетов на помощь Красуку и Балуевскому и поднялся со спасательной площадки в воздух вертолет целеуказаний, который сразу направился в западном направлении, где по предположению командира авианосца должен был находиться «Мидуэй».
– Товарищ командир к уничтожению целей левого борта готов доложил командир БЧ-2 (ракетно-артиллерийской) капитан 3 ранга Бондаренко. Ракеты на направляющих, цели сопровождаю. Разрешите цели уничтожить.
Командир вопросительно посмотрел на командира эскадры. Тот, молча грыз карандаш и не изъявлял особой радости от готовности корабля:
– Ждать командир – это шуточки у них такие. Не посмеют.
– Атака с носу в корму не разрешена конвенцией ООН и по соглашениям СССР-США по действиям боевых кораблей в море.
– Американцы, может и не читали нашего соглашения? Так что из-за этого начинать войну? – как бы успокаивал себя вслух командир эскадры, грызя карандаш.
С других кораблей командиры также доложили о готовности к уничтожению самолетов.
Над «Брестом» практически с борта на борт на низкой высоте прошли американские самолеты.
Хорошо были видны подвешенные авиабомбы, противосамолетные ракеты «воздух-воздух» и подвесные топливные баки. На бортах самолетов красовались намалеванные доминошки «Шесть-Шесть». Шум пронесшихся почти над головой самолетов ударил по ушам, даже в корпусе корабля. Сигнальщики на бортах даже инстинктивно пригнулись. Помахав на отходе крыльями самолеты с опознавательными знаками ВВС США на крыльях, с доминошками «Шесть-Шесть» и белыми звездами на фюзеляже скрылись на кормовых курсовых углах. К ним присоединилась группа самолетов, крутившая карусель со 2-ой эскадрильей. Самолеты второй эскадрильи стали по команде заходить на посадку. Летчики еще в воздухе делились впечатлениями:
– Скорость у них хорошая, но мы за счет вертикальных двигателей более маневренны. Барон ты видел, как я сделал этот «Томкет»?
– Видел «Томкеты» классные самолеты. Мне понравились. А ты доминошки видел? Надо будет нам тоже что-то придумать.
– Козлы они – это я видел – вмешался уже севший на палубу командир эскадрильи Валера Осипенко.
