6) зимой при рыхлом глубоком снежном покрове, а также при слабом насте с использованием лыжно-носилочных установок, нарт и лодок-волокуш;
7) в уличных боях за населенные пункты от штурмующих групп и гнезд раненых до ПСТ или БМП (г. Глогау на Одере).
Конечно, имеется масса характерных примеров работы вожатых-санитаров за два года. В операциях по захвату плацдармов на берегу реки Северский Донец у села Привольное, в районе Белой Горы и села Щурово, где вожатые-санитары сопровождали десанты и вывозили раненых из боевых порядков к переправам, а иногда и сами переправляли их на лодках через реку. Всего за время нахождения 3-й гвардейской армии в обороне на реке Северский Донец с 18 апреля по конец августа 1943 г. вожатыми-санитарами вывезено из боевых порядков на БМП или ПМП 9932 раненых с их оружием и подвезено 367,4 т боеприпасов, продовольствия и другого имущества. В дальнейшем санитарные подразделения отличились в наступательных операциях в Донбассе и Запорожье (с 01.09. — 31.12.1943), при ликвидации Никопольского плацдарма противника, в районе Луцка и т. д.
Вот характерные отзывы о работе ездово-санитарных подразделений 2-го ОПДСС:
«Эвакуация раненых при помощи санитарных упряжек осуществляется быстро и безболезненно для раненых. Каждая санитарная упряжка заменяет минимум трех-четырех санитаров, хорошо замаскирована и поэтому малоуловима при огне противника. Особенно во время наступательных боев наших войск упряжки ездово-санитарных собак оказывают большую помощь санитарной службе полков.
Начальник санитарного отдела 3-й гвардейской армии гвардии военврач I ранга Шматиков»
«За время работы взвод ездово-санитарных собак, выполняя задачи по эвакуации раненых с линии боя в зимних условиях, показал целесообразность применения данного вида транспорта, преимущество которого заключается в удобстве транспортировки, быстроте эвакуации, особенно тяжелораненых — избавляет их от повторных травм. Применительно к условиям боевых действий взвод ездово-санитарных собак является самым удобным видом транспорта для вывоза раненых с поля боя. Поэтому возникает вопрос о необходимости использования этого вида транспорта в летний период военных действий.
Дивизионный врач 3-й гвардейской армии военврач II ранга Ковалев»
За годы Великой Отечественной войны было подготовлено и направлено в действующую армию 100 различных подразделений ездово-санитарной службы:
— отдельных нартовых взводов — 67;
— отдельных рот нартовых упряжек — 6;
— отдельных отрядов нартовых упряжек — 27.
Ими вывезено с поля боя более 700 раненых с личным оружием.
ЦВТШД КА за годы войны подготовлено и направлено в действующую армию 5233 человека, из них: офицеров — 267, сержантов — 1025, вожатых — 3936. Собак — 15 265. Кроме этого, ездово-санитарные упряжки готовились и некоторыми окружными школами.
В зависимости от условий работы, вида боя, характера местности, времени суток, наличия санитаров-носильщиков вожатые санитарно-нартовых упряжек могут выполнять поставленные перед ними задачи самостоятельно или совместно с санитарными носильщиками и санитарными инструкторами рот. При самостоятельной работе вожатый, получив сведения или видя сам место нахождения раненого, подъезжает, в зависимости от местности и времени суток и огня противника, к последнему, оказывает первую помощь и эвакуирует его до поста ПСТ и БМП.
Для этого необходимо, чтобы каждый вожатый-собаковод был, кроме того, еще и санитаром, могущим оказать раненому первую медицинскую помощь на поле боя. Для этой цели во многих отрядах весь личный состав проходил курс обучения в объеме знаний санитара-носильщика.
