Из всех аспектов боевых действий войск в Советско-финляндской войне хотелось бы остановиться на медицинском обеспечении Красной армии — вывозе и выносе раненых с поля боя, тем более что войска постоянно испытывали в этом нужду.
Как известно, в военном собаководстве этому вопросу посвящена целая служба — ездово-санитарная. Прежде всего, надо отметить, что в чрезвычайно тяжелых климатических и природных условиях театра военных действий оказание первой медицинской помощи военнослужащим, а также вынос и вывоз раненых с поля боя, были сильно затруднены.
При этом в первый период боевых действий (декабрь 1939 — январь 1940 гг.) сказывалось отсутствие опыта работы у медицинского персонала, что приводило к высокому числу потерь среди личного состава медицинской службы.
Так, за весь период боевых действий в 56-й стрелковой дивизии 8-й армии санитарные потери среди санинструкторов по отношению к штатному числу личного состава санитарной службы составили 61%, а санитаров — около 50%. В 139-й стрелковой дивизии санинструкторов — 32,7%, санитаров — около 19%.
Когда санитары пытались приблизиться к раненому, их обстреливали финские снайперы, замаскированные в чаще деревьев. На открытой местности по глубокому снегу очень трудно было даже подползти к раненому. Не всякому по плечу оказалась такая тяжелейшая физическая нагрузка.
С поля боя раненых выносили преимущественно так называемые носилочные звенья, которые придавались батальонам из взвода санитаров-носильщиков полка и эвакуационной роты медико-санитарного батальона.
Санитарные инструкторы и санитары рот оказывали первую медицинскую помощь на месте и затем оттаскивали пострадавших в укрытие. Оттуда, при наличии ездово-санитарной упряжки, — в медицинский пункт, как правило, батальона, который находился на удалении от 200 до 1500 метров от переднего края.
Однако ездово-санитарных собак постоянно не хватало, часто, особенно в период интенсивных боев, когда санитарные потери были особенно велики, командование в помощь носильщикам выделяло строевых бойцов.
Войска испытывали острую нужду и в средствах выноса и вывоза раненых с поля боя.
Не хватало, в частности, так называемых лыжно-носилочных установок, имевшиеся же в условиях севера оказались малопригодными, поскольку были слишком высоки, и погруженный на них раненый становился легкодоступной мишенью для противника.
Кроме того, лыжно-носилочные установки постоянно опрокидывались, зарывались носками лыж в снег и даже, если наезжали на кусты, деревья, валуны, — просто разваливались. Оправдывали они себя только при перевозке раненых по дорогам, ледовому покрову рек и озер.
Наиболее применяемым средством для эвакуации раненых с поля боя оказалась лодка-волокуша. Лежащий в ней раненый не возвышался над поверхностью грунта, волокуша легко скользила по снежному покрову, была прочной и свободно преодолевала заросли в условиях лесисто-болотистой местности.
Использовались бронещитки, которые применялись пехотой при продвижении к позициям противника. По их образцу был изготовлен щиток для оттаскивания раненых, снабженный полозьями, благодаря чему он, когда его тянет за собой отползающий в тыл санитар, мог скользить как вперед, так и назад.
Представление о значении тех или иных транспортных средств для обеспечения вывоза (выноса) раненых с поля боя дают данные, полученные путем опроса 132 раненых, находившихся в ленинградских госпиталях: вынесено на носилках — 29 человек (22%), вывезено на лодочках-волокушах — 49 человек (37%), на лыжно-носилочных установках — 38 человек (29%), на танках — 16 человек (12%).
Таким образом, основным транспортным средством для вывоза раненых с поля боя оказались лодки-волокуши.
Опыт, полученный ездово-санитарной службой во время боевых действий, вскоре был востребован в войне с Германией.
4 апреля 1940 г. курсантские батальоны возвратились из действующей 15-й армии после выполнения боевой задачи и приступили к боевой учебе.
В боях с белофиннами отличились командиры Ф. М. Лужков, Грызлов, Дейко и Васильев.
За время боевых действий: ранен один человек (Ф. М. Лужков), убито два человека (старшина Виговский и курсант Степанов).
Собаки были переданы для укомплектования воинских частей Московского военного округа (приказ по школе № 91 от 04.04.1940 г.).
20 апреля 1940 г. взвод ездовых упряжек под командованием майора В. Г. Голубева возвратился из действующей армии, из района города Кандалакша (приказ по школе № 104 от 20.04.1940 г.).
История той далекой поры оставила нам, потомкам, уникальный документ, хранящийся в архиве Музея истории военного собаководства. Это «Отчет об итогах работы военно-служебного собаководства в действующих частях», подписанный помощником начальника отделения боевой подготовки отдела связи Ленинградского военного округа, интендантом 3 ранга Котовым.
В отчете дана краткая характеристика работы собак:
