сказать, что не все адмиралы такие, не все… Но по нашим нынешним внеза-
конным временам большинство.
Это же все мелочи, понимать надо. Это же не сухопутные лампасни-
ки, которые силами вверенных полков и дивизий дачи себе строят жилой
площадью на полгектара. В тундре не расстроишься! Конечно, можно себя
и особо приближенных вставить в какую-нибудь государственную програм-
му по расселению военнослужащих с Севера. Благо, кроме штабных, об этой
программе никто из обыкновенных моряков и не слышал, а если и ненаро-
ком прознал, то посчитал за полную фантастику. Ну кто поверит, что государ-
ство офицерам даже коттеджи строило? Никто. А зря. Строило. Адмираль-
ству плюс штабу, плюс тылу, плюс… Короче, много плюсовых офицеров. Как
раз из тех, кто море по большей части или из окна кабинета видел, или по те-
левизору. Так это же государство. Не украл же. Правда, попутно оформил
квартирку восемнадцатилетней дочке в стольном граде Санкт-Петербурге
как героине-подводнице. Так это же кровь родная. Возлюби ближнего свое-
го! И возрадуйся! А то, что мичмана-турбиниста с семьей, который служить
начал, когда адмирал еще в кроватке писался, и тридцать с гаком автономок
вытянул, пришлось из очереди вроде как убрать, так это жизнь. Мало ли как
бывает. Не повезло. А дочке адмиральской повезло. Да воздастся каждому
по заслугам… родительским.
Особенно честны наши флотоводцы в отношении денег. Ну не платят их
уже третий месяц! Не платят. Выстроит тогда командующий в мороз всю фло-
тилию на плацу и начинает, словно революционный матрос, шинель на груди
рвать. Нет денег, ребята! Я за вас! Потерпите! Еще месячишко… А там, а там…
Самолет за деньгами в Москву уже улетел! Скоро обратно прилетит! Да я сам
уже три месяца ни копейки не получаю… Бедствую… Дети плачут… Но я же
терплю!!! И так адмирал разойдется, что слеза на глаза просто невольно на-
374
Часть вторая. Прощальный полет баклана
катывает. Наш же человек, флотский, в одном гарнизоне живем… И вроде
как верится ему. А флотоводец с трибуны сошел, в кабинет вернулся, вызвал
своего мичмана-финансиста и говорит, мол, давай, дружище, мне зарплатку
на полгодика вперед получим. На новую машину не хватает. Мичман руку
к козырьку. Есть! И пошел… Пошуршал бумажками в своей каморке и родил
приказ об уходе адмирала в полный отпуск, то ли за этот год, то ли за следу-
ющий. Естественно, с полной выплатой. Потом еще один приказ. О досроч-
ном возвращении из этого же отпуска. И еще один. Об очередном уходе. От-
пуск у подводника большой: месяца три. А деньги и все надбавки положено
платить вперед. Три месяца да еще три – вот и полгода. Главное – закон-
но. А через неделю адмирал снова душу рвет перед народом. Я… Сам… Голо-
даю… Ни гроша… Но ведь не обманул. Действительно ни гроша. Купил ведь
новую машину. Все истратил. Вот и не осталось. И самое-то интересное, что
под шумок полштаба таким же манером денежное содержание себе оттяпало.
Но, естественно, поскромнее… Погоны-то не такие расшитые. Только месяца
на три вперед, ну, без наглости… А за ними и командиры кораблей потяну-
лись… Ясное дело. Главное условие постоянной боевой готовности флота –
сытость и обеспеченность командного состава. Румянится лицо у начальни-
ка – и подчиненный спокоен. Враг не пройдет!
А еще говорят, что продают высокие чины военную технику направо
и налево. Вранье это все! А если и не вранье, то все это исключительно про
сухопутные войска. Это они, ворье и разгильдяи, в Германии целые город-
ки бросали, это они, бессовестные, злобному Дудайке в Чечне горы оружия
подарили практически безвозмездно. Это они, предатели бессердечные, Се-
вастополь сдали… Флот не продается! Он просто дарится. Подарили вот Ин-
дии наш первый авианосец «Киев». Старый, мол, корабль. Денег на ремонт
нет, и не будет. Лучше друзьям отдать. Деньги с Радж Капуров взяли мизер.
На сигареты, если сравнить с мировыми ценами на металлолом. Ну и что,
что на «Киеве» оставили антенну зенитную из чистого титана стоимостью
не один миллион. Долларов. Сам видел. Это случайность. Забыли. Запамя-
товали. И не ее одну… И не одного титана… А у нас в Сайда-губе целая фло-
тилия стояла на консервации. Крейсера, ЭСКры, морские охотники, сто-
рожевики, плавбазы. Много. Стояли, стояли – и пропали. Быстро так, года
за полтора. А недавно смотрю телевизор, батюшки святы, лежит крейсер
«Мурманск» на камнях у берегов Норвегии. Как после битвы. Стволы ору-
дийных башен в небо смотрят. Надстройки ржавые из воды выглядывают.
Мертвое железо. Уже не наше. Дизельные лодки наши под кабаки в Герма-
нию и Голландию отдали. Так это же для людей. Общественное питание ев-
ропейских стран поднимать.
Это по старой памяти советских времен наши лаперузы золотопогон-
ные только жилищно-бытовые комиссии подчищали, перед тем как всяче-
ский дефицит низшему составу подарить, да и то самую малость. В те бы-
линные советские времена им на все хватало, все было, и тащить надобно-
сти не было. Да и сейчас по большому счету тащить надобности тоже нет. Но
жаба-то давит! Адмирал я, а «мерседеса» нет… И потащили… Все, что плохо
