Впрочем. Редукторы бояться, а сервиторы делают. А в процессе размещения и монтажа двигателей магос раздухарился и чуть не сорвался, поправлять что натворили “ варповы безмозглые сервиторы”. Впрочем, выходить пришлось всем, а Валлиоса прихватили за компанию. Дело в том, что конец топливопровода сорвало с Ястреба, варп знает, в прямом смысле, отчего. Так что нам с Кристиной пришлось действовать совместно, потому как одна она запросто могла этот шланг оторвать из-за перепадов “плотности варпа”. А так, я подвёл болтающийся шланг к краю поля, соответственно Кристина его подхватила телекинезом. Кишка длинной в несколько километров была зафиксирована и протестирована на ущерб.
После чего по топливопроводу пустили прометий, для тестового запуска двигателей. Если все будет удачно, то несколько контейнеров привезем следующим рейсом. А так, смысла не было — закрутит скиталец, или вообще сломает.
— Так, Валлиос , мы сейчас отдаляемся от скитальца метров на пятьдесят, вам для контроля сервиторов хватит, — решил я, на что Редуктор согласно загудел.
А по отмашке, двигатели начали работать, потихоньку набирая тягу. Скиталец слегка “повело”, но течением в варпе я это скомпенсировал , а редуктор подкорректировал тягой. Гнев начал потихоньку отдаляться, но вскоре подкорректировал положение.
— Отлично, всё вышло! — аж возликовал магос.
— Не радуйтесь раньше времени, Валлиос . Самое сложное ещё впереди, — испортил я ликование.
— Маневрирование? — уточнил переставший ликовать магос.
— И местные. Вы, магос, обратили внимание, на несколько задраенных люков? Мы над техническими выходами судна, не в курсе какого, — озвучил я.
— Обратил, только Терентий, судно явно давно влилось. И люки лишь обманка, вплавленная в массив скитальца, — веско ответил Редуктор. — А вот с маневрированием…
— Обойдемся моими силами, — отрезал я. — Нечего ломать наш скиталец. Буду корректировать положение своим методом, остальным же знать этого и не нужно.
— Логично, — признал магос.
В общем, совершили мы ещё один рейс, уже с баками, заполненными на скитальце прометиумом. Валлиос же организовал из боевых сервиторов “круговую оборону”, вооружив их штурмовыми пушками. После чего, загрузившись в поднявшийся над скитальцем Ястреб, я вышел на связь с Леманом, “передавая” его указания, а по факту корректируя течения варпа. На удивление, всё прошло без аварий. Скиталец скорректировал курс, а вот команда Редуктора, была на увеличение тяги.
— В общем, господа, таким ходом мы за месяц достигнем довольно удобного места, безжизненные планеты, этакая лакуна в “Вихре отчаяния”, где варп поток делает петлю. Мы, безусловно, покинем её ранее, — вещал Леман, явно с приподнятым настроением. — Об этом сложат легенды, господа! И не смотрите на меня так Терентий, я имею в виду вообще. Понятно, что ближайшие лет сто это тайна, — отмахнулся он от столь “незначительного срока”.
— Может и дольше. Впрочем, я бы и не скрывал после освоения Скитальца, вот только люди, — развёл руками я.
— Подражатели, имеете в виду? — уточнил Франциск.
— Именно, убьются же, — честно ответил я. — И не один и не два дурака.
— И так и так убьются. Результат “освоения” как вы выразились, скитальца не скрыть, — отметил Редуктор.
— И не поспоришь, хотя “метод” я предпочту оставить тайной. Нас и Ордена Инквизиции, — на что собеседники вразнобой, но в целом согласно покивали.
Первую неделю я фактически дневал и ночевал на мостике, пока Кристина, вызвавшая меня “проблемой” принудила эту “проблему” решить. И в целом, график наладился, а до расчётной точки мы долетели без проблем. Выход из варпа прошёл на удивление без проблем: открывший проход Гнев шёл “впритирку” со скитальцем, да и я “ подстраховывал ” окно в материум.
Правда, после радостных воплей о “небывалой победе”, была довольно опасный момент: корректировка курса на дальнюю орбиту для каменюки. Мало того, что переменное действие двигателей, которого Скиталец был в варпе лишён, за счёт моей работы с ним, так ещё и гравитационное воздействие звезды было немаловажным фактором.
Впрочем, за неделю аккуратного маневрирование скиталец лёг на орбиту. И, видимо в пику удаче технической, я поругался с Редуктором. Дело в том, что магос хотел “вот прям щаз” заняться исследованием скитальца. Желание понятное, но чёрт возьми, ему строится и скоро будет корабль механикусов, с мануфакторумами и всем чем нужно!
— Нет и ещё раз нет, магос, — отрезал я,в конце двухчасового спора. — Я устал повторять, на данный момент обследование скитальца не просто нерационально, но и глупо. И вообще, — пришла мне в голову идея, — магос, вместо того, чтобы рваться творить глупости, проконсультируйте и подумайте вместе со мной.
— На тему? — довольно агрессивно пискнул Редуктор.
— На тему обитателей скитальца. То, что они не появились в процессе транспортировки — прекрасно. Но вам они нужны? — ехидно полюбопытствовал я.
