Любопытно устройство «Dronebuster» компании «Flex Force» из Калифорнии. Это компактная противодроновая пушка, которая подобно «DroneDefender» глушит частоту управляющего дроном канала и мешает приему сигналов систем GPS и GLONASS. Она наводится двумя способами: при помощи встроенного измерителя мощности радиосигнала и оптического прицела. В пушку встроен анализатор сигналов, который позволяет оператору определить, какой сигнал передает дрон – видео или телеметрию – для возможного предъявления в суде.
Противодроновое ружьё «Стилет».
(Фото А. Широкорада)
В США противодроновые устройства не разрешается использовать частным лицам. Тем не менее, компания продолжает работу над версией ружья, которую предложат гражданским лицам. Предположительно, для противодействия дрону устройство не станет заглушать сигналы, а будет анализировать коммуникационные протоколы. Распознав сигнал, ружьё позволит оператору передать беспилотнику команду совершить посадку или вернуться к месту запуска.
В таких защитных устройствах заинтересованы государственные ведомства США. Правительство решило приобрести 100 устройств «DronDefender» и испытывает «Dronebuster» в ряде агентств.
Российское АО «Технологии радиоконтроля» разработало антидроновое ружьё «Стилет».
Действует «Стилет» следующим образом. Оператор визуально наблюдает дрон. При наведении на аппарат ружья включаются помехи по каналу управления. Диапазон рабочих частот при радиоподавлении – от 430 до 5825 МГц. Число одновременно формируемых помех – до 5. Время непрерывной работы – 30 минут.
Диаграмма направленности имеет порядка 40 градусов в ширину, поэтому надо попасть в сектор нахождения объекта. Ружьё позволяет противодействовать беспилотникам на дальностях до 500–700 м. В результате дрон либо уходит, либо в автоматическом режиме садится. Если это беспилотник самолётного типа, как правило, происходит его крушение.
Ружьё «Стилет» прошло испытания на Украине.
16 декабря 2020 г.
Необходимо сразу сказать, что коптер не сверх-оружие, ну… просто потому, что такого не бывает, может быть за исключением атомной бомбы. Но сегодня хотелось бы остановиться именно на коптерах, небольших дронах, поскольку новый виток интернет-дискуссий вызвали тренировки Вооружённых сил РФ по их поражению из стрелкового оружия, которые многие считают не нужными.
Ударные коптеры хороши в определённых условиях, и в целом уступают полноценному вооружению. Скажем, если на коптер типа «Фантом-2» можно подвесить один боеприпас, сравнимый с выстрелом ВОГ, максимум с 60‑мм миномётной миной, то очевидно, что автоматический гранатомёт или миномёт дадут гораздо большую плотность огня и разрушительный эффект. Преимуществами коптера, в общем случае, будет точность, возможность нанести удар по укрытию, в которое выстрел затруднён. Например, закинуть ВОГ между баррикадами в городских боях или в ход сообщения. Есть и минусы – коптер уязвим перед средствами РЭБ, в городах могут быть бесполётные зоны и т. д. Однако основные преимущества подобных ударных дронов раскрываются не совсем в их тактической эффективности. Например, на Донбассе особенности фиксации нарушений режима прекращения огня и передвижения вооружения и техники со стороны международных наблюдателей ОБСЕ таковы, что сброс гранаты с коптера просто не попадает в соответствующую графу. При этом его можно спокойно возить прямо при наблюдателях в багажнике автомобиля. Уверен, что в Сирии свои особенности их скрытной перевозки и использования.
По причине малых размеров и пластиковой конструкции дроны для традиционного ПВО – действительно цель трудная. Что может противопоставить ему пехота на переднем краю – понятно, это стрелковое оружие. Тут стоит обратить внимание на то, что целью комплекса мероприятий по противовоздушной обороне является защита своих войск или объектов от атаки с воздуха. В этом смысле неважно, уничтожена цель или нет, если она не может атаковать или вести разведку. И тут мы переходим к первому важному фактору – сверху оператор БПЛА не может определить, из чего и насколько точно по коптеру ведут огонь. Понятно, что он не боится за свою жизнь, как пилот самолёта или вертолёта, но при этом потерять машину тоже не желает.