Я сам не читал – не было времени, но Эли и Кирилл говорят, что суд все-таки признал предидущего израильского премьер-министра виновным в получении взяток, включая разрешение на строительство высотных жилых домов в Иерусалиме. Взятки меня волнуют мало. На то они и премьер-министры, чтобы брать взятки. Важно, чтобы в стране был такой суд, который может посадить в тюрьму премьер-министра или президента. Я про строительство высотных домов в Иерусалиме. По моему мнению – это гораздо большее преступление, чем вульгарная взятка, и должно быть наказано намного более сурово. Про взятку и про самого премьер-министра скоро забудут, а идиотские «высотки» будут портить панораму иерусалимских  холмов до тех пор, пока кто-нибудь их не взорвет.

Были–же в Испании и короли, и премьер-министры и режим «фашистского» диктатора Франко, и снова премьер-министры, и снова короли. Но Медина Сидония осталась такой, как была.Только белые дома, черные решетки, синее небо, солнце и желто – коричневые, с темной сухой зеленью, холмы Андалузии в просветах между улицами.

<p>ПАЛЕЦ  ДЕСЯТЫЙ – САРДИНИЯ</p>

12 Июля, 2014. Средиземное море, 20 миль к югу от Сардинии.

Три дня назад на южную Сардинию «напал большой ветер», который чуть «не сдул крышу, как с молока пену» с конторы нашей марины в Кальяри. Марина эта хорошая, но совершенно «самопальная». Построить здание для конторы денег не хватило и онаразмещается в «разбитой» на пирсе палатке, а ветер был большой  – прямо по тексту той замечательной песни Новеллы Матвеевой, (как давно это было уже и не вспомнить).Идти нам дальше нужно было на Мальту и поскольку этот сильный ветер по прогнозу собирался дуть нам в корму, можно было-бы и выйти – для «Тиши» это нормальные круизные условия. Но одно дело, когда вы уже все равно «там» и деваться некуда – надо идти. Другое дело, принять решение выйти в море, где дует 35 узлов, находясь в марине. Так что мы приняли решение остаться в Кальяри еще на день, тем более, что день этот был в Италии.

Предупреждение

Автор, с детских лет, является неисправимым и безнадежным «италофилом», если не сказать «италоманом».Читателя предупреждают, что все, написанное им об Италии, несет печать глубокой и многосторонней необъективности.

ДВАДЦАТЬ ЛЕТ СПУСТЯ 

В Кальяри, как и в Гибралтар, мы пришли чтобы не прерывать двадцатилетнее «dejavue», о котором я писал раньше. Можно, а может быть и нужно, было пойти в друге место в той-же Сардинии, но я хотел только в Кальяри. Тогда, двадцать лет назад, мы стояли в торговом порту среди больших черных сухогрузов и ржавых рыбацких сейнеров и эта часть «дежаву» была мне неслишком симпатична. Поэтому я задумал «компромиссный» вариант: поставить лодку в ближайшую к Кальяри марину и оттуда ездить в город гонять ностальгию. Тем более, что такую марину я знал. Четыре года назад, в Первой Ноге по дороге из Ашдода в Гибралтар, мы стояли в приятной современной марине Вилласимус, к востоку от Кальяри. Так и порешили.

Но через пару дней после выхода из Гибралтара, Кирилл сказал мне, что на детальной карте порта Кальяри на нашем мониторе он разглядел какие-то марины. Что делают марины в порту Кальяри мне было непонятно, тем более что по моим воспоминаниям их там не только не было, но и не могло быть из-за нехватки места для маневрирования грузовых судов. Привязать лодку в марине в самом городе было бы хорошо не только для жизни, но и для смены команды: Кириллу было-бы удобнее улетать , а Володе прилетать. Решили попробовать зайти в порт. И только уже там, в порту, все наконец встало на свои места.

За двадцать лет, которые прошли со времени нашего первого прихода в Кальяри,  торговый порт полностью перенесли на другое место к западу от города. А весь  старый порт перестроили в зону отдыха и туризма. Сколько там сейчас марин – не знаю, сбился со счета. Только в восточном углу акватории бывшего порта, где мы стояли, их четыре, и возникла реальная угроза, что Володя нас просто не найдет. В старом порту теперь морской пассажирский вокзал, причалы для супер-яхт и экскурсионных судов, и, самое главное -  прогулочная набережная на всю длину  центральной  части города, с крепостью, старинными особняками, магазинами, банками и ресторанами.

 Убрали торговый порт и открыли публике прелестное лицо старого итальянского города, как будто сняли «чадру» с головы красивой восточной женщины. Нигде до этого я не видел в такой полной мере процесс превращения Средиземного моря в большой пляжно – развлекательный аттракцион для европейской публики. И наверное это хорошо, особенно для экономики южных стран, которые всегда были беднее (Португалия, Испания, Италия, Греция ).

Перейти на страницу:

Похожие книги