— Скорее, старый, — пояснил Миша. — Псковичи и Чудовы — побочные ветви Домонтовичей. Родственные рода последних — это Довмонты, Довмонтовичи, именно так, с буквой «в» посерёдке, и Давидовичи-Псковские. Они на Руси с тех времён, когда Псков принял на себя удар саксов и немцев после первого прорыва Тьмы. Фактически до сих пор управляют Псковским княжеством.
— Это ты знаешь, потому что на границах Скандинавской Тьмы служил? — уточнил я.
— Ага! — подтвердил Миша. — Их там все знают. И, к слову, уважают сильно.
К исходу первого получаса первый грузовичок радостно зачухал двигателем, показывая, что готов к работе. За помощниками к автобусам решили отправить Мишу. Сразу по двум причинам: он и водить умел, и к Косте ему было легче попасть, чтобы тот использовал административный ресурс.
Сразу, правда, поехать не вышло. Оказалось, что у грузовичка не работают фары. Пришлось сбегать порыться на складе в поисках запасных ламп. Но в итоге, через несколько минут Миша надавил на педаль хода и, набирая скорость, выкатил машину со склада.
— Х-хороший г-грузовик был, — заметил Пскович, который решил перевести дух и пристроился рядом со мной на одну из шин. — Б-быстрый, надёжный…
— А чего отказались от паровых машин? — заинтересовался я.
— С-сначала эл-лектромашины с-стали дешевле, — пояснил Пскович, вернувший на отдыхе свой обычный вид, а вместе с ним и заикание. — И у-удобнее… Д-для власти… П-потому что п-привязывали л-людей к с-сети зарядочных с-станций. А п-потом… Л-лет д-двадцать назад у н-нас п-появилась т-технология т-теневой о-обработки л-лития в р-растворах… Ну и…. «П-пскович 46»… В-вот этот г-грузовик…
Он махнул рукой на образчик продукции своего рода:
— … С-сейчас бы с-стоил, как с-современный а-автомобиль. А он п-по в-всем п-показателям у-уступает. Н-ну и н-невыгодно с-стало. В-все на э-электрические м-машины п-перешли. Г-года ч-четыре н-назад н-нам з-заказ пришёл от В-военного П-приказа н-на р-разработку с-современной п-паровой т-техники. И я в-вот д-думаю, а не на с-случай ли этого в-взрыва, к-который т-теньку в-выжег? — Пскович усмехнулся. — Л-ладно, п-пойду д-дальше р-работать…
Я тоже не стал рассиживаться: пошёл за новыми покрышками, раздумывая над тем, какое влияние оказала на местных способность теньки изменять и улучшать свойства материалов. А ведь началось всё с обычного железа, когда искали надёжный способ убивать отродьев…
В итоге, появилось хладное железо.
Потом изобрели усиленные составы пороха. Дальше — изменили уголь. И пошло-поехало… Местный мир стремительно обрастал чудо-материалами, которые были на порядок лучше тех, что знали в мире Андрея.
Правда, все эти технологии достались только ведущим странам мира. Ну то есть нашей Руси, а, кроме того, Франкской империи, Италийскому союзу, Саксонскому королевству и Ромейской империи.
Где-то совсем рядом по уровню развития шли Ирландия, Эран, Чжунго, Чосон, Ниппон, Аравия, Иберия, Бхарат и Винланд. Но всё же они заметно отставали.
Остальные народы и небольшие государства, сохранившиеся в Азии, на островах и на континенте Мешико — это первобытность, сдобренная налётом технологий, занесённых туда ветром едва зарождавшейся международной торговли.
Этот мир был похож на мир Андрея, но и кардинально отличался. Хотя бы за счёт того, что рассказал Пскович в своей лекции про паровые двигатели. Электромобили победили, потому что были удобнее для власти. Точка. Думаю, это и было основной причиной.
Но если я собирался лезть в Сибирь, надо было заранее подумать о технике, не привязанной к электросети…
Когда вернулся Миша с целым кузовом добровольных помощников, процесс и вовсе пошёл ударными темпами. Мы даже замахнулись на восстановление тягача: тот запросто мог тащить автобус на жёсткой сцепке — очень мощная машина.
Себе мы забрали пять грузовиков и тягач. Остальное оставили для добровольных помощников, которые выслушали инструкции Псковича и подключились к реанимации техники.
Появилась даже группа работников, пришедших своим ходом. Они поняли, что «псковичей» им не достанется, и решили реанимировать на соседнем складе технику другой марки. Но особых успехов у них заметно не было, хотя инструкции и схемы найти удалось.
И они такие оказались не одни. Спустя ещё какое-то время люди начали массово стягиваться к складам. Причём большинство шло пешком от самого тракта. И дело было не столько в том, что здесь имелась техника. Скорее, роль играло то, что на складе было электричество и водоснабжение. А это позволяло и еду приготовить, и помыться, и согреться, если снова станет холодно.
Вот только пока всё шло к скорому потеплению. После того как тучи Тьмы рассеялись, на окрестности Покровска-на-Карамысе обрушивались волны летнего тепла.
Когда мы вернулись на место стоянки, возле тракта началась рабочая суета. Надо было перегрузить вещи в кузов грузовиков, а ещё обустроить места для людей — прямо на вещах. Один из автобусов, в которых вывозили семьи Костиных сотрудников, пристегнули к тягачу. Он, кстати, был самым большим: вмещал аж восемьдесят человек.
