Під № 20 йшло 1 вересня 1983-го, коли радянський перехоплювач збив авіалайнер «Korean Air Lines», рейс 007, який випадково відхилився від курсу та залетів на територію СРСР. 269 пасажирів — усі, хто перебував на борту, — загинули (у п’ятій колонці знаходилося саме це число — 269).

Що далі Лео просувався списком, то більше сум’яття охоплювало його. Він більше не читав статті, просто вводив дати й дивився, що за ними криється.

Рядок № 5–6 грудня 1917-го — вибух у канадському місті Галіфакс — французький транспортний корабель «Монблан», завантажений самою вибухівкою (піроксилін, тротил і пікринова кислота), зіштовхнувся з норвезьким кораблем «Імо», внаслідок пожежі стався вибух, який розніс на друзки весь порт і більшу частину Галіфакса, загинуло близько 2000 осіб.

Рядок № 7 — 16 грудня 1920-го — жахливий землетрус у Ганьсу — чи не найбільш смертоносний за всю історію спостережень, сила поштовхів сягнула максимуму — 12 балів, а кількість жертв перевищила чверть мільйона.

Рядок № 9 — 26 квітня 1942-го — вибух на вугільній шахті Benxihu, Китай, що вбив 1549 шахтарів — найбільша в історії вугільної промисловості трагедія.

Рядки № 10 і № 11 — відповідно, 6 та 9 серпня 1945-го — бомбардування атомними бомбами Хіросіми та Нагасакі.

Рядок № 12 — 9 травня 1960-го — вибух вугільного пилу на шахті «Laobaidong» біля міста Датонг, Китай — згоріло живцем і отруїлося чадним газом 682 робітники.

Рядок № 23–12 жовтня 1985-го — катастрофа рейсу 123 «Japan Airlines» — у польоті в «Boeing 747» відірвало вертикальний стабілізатор, і лайнер, утративши керування, впав у горах на півдні Японії, загинуло 510 людей.

Рядок № 24–26 квітня 1986-го — катастрофа на Чорнобильській АЕС.

Рядок № 26 — 4 червня 1989-го — залізнична катастрофа під Уфою в Росії — через аварію на трубопроводі «Сибір — Урал — Поволжя» хмара вуглеводнів опустилася на долину, крізь яку йшов залізничний перегін «Аша — Улу-Теляк», на момент зустрічного проходження двох потягів № 211 «Новосибірськ — Адлер» і № 212 «Адлер — Новосибірськ» проскочила іскра, що спричинила вибух колосальної сили; загалом загинуло 575 пасажирів, серед яких 181 дитина.

Рядок № 27–29 червня 1995-го — обвал торгового центру «Sampoong Department Store» в Сеулі, Корея, під завалами загинуло 502 особи.

Рядок № 29 — теракти 11 вересня 2001-го…

Левко подивився на привезений з джунглів блокнотний аркуш. Звідки Сьома взяв усі ці дати? На Паїтіті не було інтернету, а росіянин (Левко був певен) не міг знати точну дату й кількість загиблих у катастрофі, скажімо, рейсу 981 «Turkish Airlines» 3 березня 1974 року. Вірогідно, це витівка Джейсона. Але для чого? І яким чином? Що потрібно було вигадати, щоб людина з таким розвинутим аналітичним мисленням, як Семен, повірила в подібні несусвітні байки?

А раптом?..

Ні, це не може бути правдою.

Левко зиркнув у кінець списку на зворотному боці аркуша. Є можливість перевірити.

Останні десять рядків — із 34-го до 44-го — стосувалися майбутнього. І в першому з них, рядку за номером 34, йшлося про близьке майбутнє. Програма перегнала дату у формат григоріанського календаря, й Левко записав її на окремому аркуші:

27 січня 2013 (241)

Якщо Семен мав рацію, число 241 повинно було відповідати кількості загиблих.

Левко тупився в аркуш і думав, що чекати лишалося недовго — якихось три дні.

«Три дні… Через три дні загине 241 людина…»

<p>CLXXXIII</p>

27 січня 2013, 22:54 (UTC +2)

Рівне, Україна

Хлопець просидів перед телевізором увесь день, не пропустивши жодного випуску новин, але… нічого не сталось. Транслювали звичний фарш із низькопробних новин: політика, кримінал, спорт. Були поодинокі вбивства, відносно невелика автомобільна аварія, пожежа, кілька фатальних випадків, спричинених необережністю в побуті, проте не трапилося нічого, що спровадило б на той світ одразу 241 людину. Не було вибухів на шахтах, не розбивалися літаки, нічого великого не втонуло в океані.

Левко востаннє проглянув аркуші з датами, після чого зім’яв їх, розкаюючись, що накрутив себе, давши змогу огидним спогадам знову заполонити свідомість, і викинув у смітник.

Хлопець не подумав про те, що катастрофа могла відбутися пізно ввечері, й новини про неї не встигли поширитися світом. Він також не врахував розбіжність у часі між регіонами Землі: наприклад, американський континент сім годин після того, як Україна вступила в 28 січня, все ще мав 27 січня…

Перейти на страницу:

Поиск

Книга жанров

Все книги серии Твердиня [Кидрук] (версии)

Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже