Успехи новаторов 2-й воздушной армии, их крупный вклад в поддержание постоянной боевой готовности авиационной техники в немалой степени объяснялись чёткой, глубоко продуманной организацией рационализаторской и изобретательской деятельности, заботливым отношением к ней командиров, политработников и особенно офицеров, возглавлявших технические службы. Архивы, в частности, свидетельствуют о том, какое большое внимание уделяли развитию технического творчества, его направленности главный инженер армии генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы, ныне генерал-лейтенант в отставке, А. В. Винокуров, его заместители по эксплуатации инженер-подполковник, ныне генерал-полковник, Н. Д. Гребенников и по капитальному ремонту инженер-подполковник, ныне полковник в отставке, М. В. Колесов.
Возникло желание попросить кого-то из этих товарищей посмотреть мою рукопись. В совете ветеранов армии мне сообщили адрес и телефон А. В. Винокурова. Александр Владимирович любезно согласился прокомментировать очерк. В своём ответе он пишет: «Было бы неплохо, если бы Вы нашли время и силы, используя архивные, материалы, написать книгу о самоотверженной деятельности личного состава инженерно-авиационной службы воздушных армий и Управления главного инженера ВВС Красной Армии в Великой Отечественной войне. Такая тема в печати не освещалась, и книга была бы полезной как для инженеров и техников современной фронтовой авиации, так и для авиационных военно-учебных заведений».
А вот его комментарий, который я привожу почты без сокращения: