В этом году группой физиков, в которую входят Лео Силард, Энрико Ферми, Альберт Эйнштейн, и другие, инициировано начало работ в США по разработке сверхмощного оружия основанного на принципе расщепления нейтронами ядер урана и других элементов. В проект уже вовлечена металлургическая лаборатория Чикагского университета под руководством Артура Комптона и какие-то лаборатории в Нью-Йорке. Урановое сырье планируется закупать в Бельгии и частично во Франции. В Чехословакии сырье якобы намного богаче, но они опасаются привлечения внимания германских секретных служб. По услышанным оговоркам для обогащения урана-235 планируется применять многочисленные высокоскоростные центрифуги и газовую диффузию. По расчетам и прогнозам чикагских ученых критическая масса способная поддерживать цепную реакцию составляет для сплавов изотопов 235 и 238 от 50 до 200 килограмм (сроки промышленного получения такой массы могут оказаться многолетними, и потребовать создания специальных производств, поэтому начало работ в САСШ сейчас активизируется). Для изотопа 239 критическая масса составляет около 10 килограмм. Детонация цепной реакции предусматривает механическое или взрывное соединение нескольких частей субкритической массы в критическую массу. Есть косвенные сведения, что на подписанное физиками письмо в Белый Дом, президент Рузвельт уже в июле дал свой положительный ответ. И что бюджет этого дорогостоящего проекта уже сейчас обсуждается (текст письма неизвестен, но в нем должно упоминаться использование деления атомного ядра в мощнейшем оружии и необходимость опережения работ Германии по данной теме).
Источник Саул Леви, недавно уехавший из СССР (личный контакт с фигурантами не установлен - были частично перехвачены короткие беседы Леви в Чикагском университете с Комтоном и Ферми).
Для получения более точных сведений по данной теме 'Кантонцем' предлагается 'организовать побег' в САСШ еще одному-двум прокоммунистически настроенным физикам из СССР или Германии, с целью их своевременного внедрения в запускаемый атомный проект будущего вероятного противника (желательно тех, кого Леви знал лично).
3) Реактивная авиация.
В Баффало в фирме 'Белл' уже несколько лет ведутся работы по использованию реактивных двигателей для ускорения сверхскоростных самолетов. Пара таких ускорителей планировалось установить на опытный аппарат 'Аэрокуда'. Сейчас по полученным сведениям финансирование темы приостановлено, но в следующем году возможно продолжение работ. Мелькнула информация о контактах с Уиттллом в Англии. Опытный мото-реактивный проект пока отложен вместо него по сходной технологии создается скоростной истребитель-перехватчик ИксПи -39 (участвует в конкурсе с двухмоторным двухбалочным ИксПи -38 компании 'Локхид'). ИксПи -39 имеет шасси с носовым колесом, а также мощный рядный двигатель, установленный за кабиной пилота, с длинным валом, идущим под полом кабины к тянущему редукторному винту. Расчетная скорость приближается к 650 км/ч. Темы на контроле Авиакорпуса, у генерала Арнольда.
Источник Фрэнк Солсбери из 'Белл' и майор в отставке Джеймс Дулиттл бывший воздушный рекордсмен из какой-то комиссии в Нью-Йорке (перехвачено несколько бесед в Ошкоше и Баффало, и установлен неформальный контакт с Солсбери на почве обсуждения достижения рекорда скорости на автомобиле с реактивным двигателем в Бонневилле). Для получения более точных сведений по данной теме 'Кантонцем' предлагается создание небольшой фирмы занимающейся производством стартовых реактивных ускорителей для самолетов и нацеленной на сотрудничество по реактивной теме с двигательными и авиационными компаниями через имеющиеся контакты.
4) Авиационное вооружение.
