Для достижения этих тяжёлых требований поверхность ракеты сделали идеально гладкой, никаких выступающих частей, на поверхность ракеты нанесли особое покрытие, поглощающее радиоволны.

Траекторию полёта ракеты закрутили так, что упреждённой точки встречи здесь просто не существует. Работа над комплексом держалась в значительной степени на энтузиазме и патриотизме КБМ и коллективов предприятий – смежников: ЦНИИАГ, ЦКБ «Титан», Госниимаш – при активной поддержке ГРАУ.

Для продолжения работ требовался очередной испытательный пуск… Ракету сделали в КБМ, пусковую установку на Волгоградском заводе «Баррикады». Нужен был заряд для двигателя. Всего один.

Директор завода имени Морозова в городе Всеволожске Ленинградской области, где делали ракетные заряды, попросил аванс. Его рабочие уже несколько месяцев не имели зарплаты. Но и у КБМ денег тоже не было.

Тогда начальник управления ГРАУ генерал-лейтенант Г.П. Величко, его помощник полковник Кукса и несколько человек из КБМ поехали на встречу с активом трудового коллектива.

Военные надели парадную форму. На груди сверкали ордена и медали. Г.П. Величко поднялся, расправил плечи, сказал: «Товарищи! Настали смутные времена. Уничтожен ракетный комплекс «Ока». Вооруженные силы оказались без оперативно-тактического оружия. Вы – люди, которые всю жизнь отдали обороне страны. Кто, кроме вас, защитит Родину?!» Морозовцы изготовили два заряда.

Постановлением Правительства № 172-12 от 31.03.2006 г. ОТРК «Искандер-М» был принят на вооружение нашей армии. Каждый комплект – это 51 единица автомобильной техники, средства регламента и технического обслуживания, учебно-тренировочное оборудование и комплект ракет.

ОТРК «Искандер-М» играет значительную роль в политике нашего государства. Когда стратеги НАТО под эгидой США начали создавать военные базы в Прибалтике и в других, сопредельных с Россией государствах, руководство нашей страны оставило за собой право разместить на соответствующих рубежах дивизионы ОТРК «Искандер».

Олег Иванович Мамалыга – лауреат Государственной Премии (1981 г.) Лауреат Премии правительства РФ (2008 г.), кавалер орденов: «Октябрьской революции» (1987 г.) «Трудового Красного Знамени» (1976 г.), «Знак Почёта» (1971 г.) и ряда медалей, член-корреспондент РАРАН, имеет почётное звание «Лучший изобретатель Министерства». Недавно Олегу Ивановичу Мамалыге исполнилось 80 лет и он на заслуженном отдыхе. Коллектив ОАО «Научно-производственная корпорация «Конструкторское бюро машиностроения» во главе с Генеральным директором и генеральным конструктором В.М. Кашиным тепло поздравили юбиляра и пожелали ему благополучия.

Мы, однокашники Олега Ивановича и весь коллектив Военмеха, также от всей души поздравляем его с юбилеем и искренне переживаем чувство гордости за его неоценимый вклад в дело обороноспособности нашей страны.

Знакомые москвичи рассказывали мне, что на автомобильных трассах, идущих от Москвы, по решению общественного совета Национальной премии «Победа» появились большие щиты с фотографией представительного интеллигентного человека с серьезным внимательным взглядом. Надпись гласит: «Олег Мамалыга – создатель ракетных комплексов».

В Галерее Почёта Военмеха портрет Олега Ивановича занимает своё достойное место. Студенты университета должны знать о выдающихся выпускниках своей alma mater.

Еще один однокашник Котков Иван Николаевич внес заметный вклад в создание ОТКР «Искандер». Родился он в многодетной крестьянской семье, о каких говорят буквально: «семеро по лавкам» в селе Кобра Койгородского района Коми АССР.

В 1941 году четыре брата ушли на фронт, двое из них, защищая Москву и Ленинград, погибли. В селе была только начальная школа. С одиннадцати лет детям пришлось жить и учиться в районном центре за 60 километров от дома, добираться до которого можно было либо пешком, или на лошадях. Окончил школу с серебряной медалью и в Военмех был принят без вступительных экзаменов, еще и как представитель национального меньшинства. После окончания учёбы в институте был распределён в г. Молотов (теперь Пермь) на машиностроительный завод им. В.И. Ленина («Мотовилиха») в специальное конструкторское бюро СКБ-172 на должность инженера-конструктора. В этом КБ в те же годы проводились работы по созданию тактического ракетного комплекса «Ладога», разработка и изготовление двигательных установок для трёхступенчатой твёрдотопливной баллистической ракеты РТ-2, проектируемой в ОКБ-1 под руководством С.П. Королёва. И.Н. Котков прошёл путь от рядового инженера до заместителя начальника отдела в 1964 году. Ценный опыт Иван Николаевич приобрёл при проведении испытаний ракет «Ладога», «РТ-1 и РТ-2» на 4-м Государственном Центральном полигоне Минобороны в г. Капустин Яр.

Перейти на страницу:

Похожие книги