В моём мире было модно подводить итоги ушедшего года, вспомнить, что было сделано, какие вершины взяты, что нового совершено. Ох, лучше мне даже и не начинать. Как минимум потому, что список должен начаться с пункта: «скоропостижно скончался» или «трагически погиб»…Погиб при исполнении служебных обязанностей. А потом очнулся, помолодел на десять лет, стал цесаревичем, а потом и вовсе императором Российской империи. Признаюсь честно, я сам себе не верю и порой думаю, что всё это сон и мне мерещится. А создавать такой список, как минимум, неблагоразумно.
Так и умом тронуться недолго.
Чай я залпом всё же не выпил. Сейчас сидел и макал бублик в стоящую на столе чашку остывающего чая, поглаживая рыжего за ухом.
Сам не заметил, как снова вернулся к идее подвести итог свершений, только на этот раз тех, которые от меня зависели. Всё-таки должен ведь я себя хоть за что-то хвалить? Работа-то проделана колоссальная. Да и задачи были, мягко говоря, не из простых. Плюс финансовые затраты оказались в три раза больше, чем планировалось.
Много внимания было уделено тем предложениям, которые привносил когда-то Джугашвили. Учитывая, что он самолично контролировал запуск почти всех реформ отраслей и отдельных предприятий, сделано всё было на высшем уровне. Конечно же, всё разом сделать не удалось, но самые перспективные направления уже были взяты в проработку, а первые шаги сделаны. Как минимум, угольная добыча, редкоземельные металлы и минералы. Новые железные рудники готовились к запуску и уже обзавелись бригадами строителей, которые возводили необходимые сооружения, а также будущим персоналом.
Из приграничных с Европой зон была вывезена довольно большая партия производственного оборудования. У нас едва не встали железные дороги — нагрузка была колоссальнейшая. Однако большое спасибо товарищу Сталину за идеальный порядок. (Прошу прощения, Иосифу Виссарионовичу Джугашвили). Уж не знаю, кого он поставил за этим следить и чем мотивировал, но организация была исключительная. Сбоев в движении железнодорожного сообщения практически не было. А если какие-то заминки и случались, то решалось всё быстро и чётко, да так, что казалось, будто проблемы никакой и не было. Как говаривал мой отец: если проблема решена, то она и не проблема вовсе, можно выбросить её из головы и не портить нервы.
Вместе с переброской оборудования на новые фабрики и заводы, производилось и переселение работников: руководителей, инженеров и работяг. Переселение также производилось без суеты и без лишних накладок. Люди спокойно воспринимали переезд, как минимум потому, что каждой семье заранее было выделено вполне нормальное жильё. И они знали, что едут не в бараки и шалаши, а в хорошие дома. У многих раньше условия были гораздо хуже, чем те, что они получили сейчас взамен. И работа с людьми проводилась заранее. Проводились общие собрания на которых доводилось, как всё будет обстоять. Опять же, огромную роль в планировании и устройстве новых шахт и предприятий сыграли руководители и инженеры имеющие большой опыт и набившие себе немало шишек в прошлом. Учитывая опыт прошлой работы и допущенные ранее ошибки, они оказали посильную поддержку в оптимизации рабочих процессов и переработке некоторых процессов и участков, что порой вызывали сбои в производстве. Уверен, без ошибок не обойдётся, но в целом подход мне очень понравился. По крайней мере, с умом подошли.
В военном направлении тоже всё было в порядке. Достижения и взятые темпы только радовали. Генерал Карбышев как по расписанию приносил отчёты о строительстве укрепрайонов. Я боялся, что зимой работа встанет, как-никак земля мёрзлая, а солдатам нужно рыть окопы, да вкапывать заграждения, что при неблагоприятных погодных условиях становится непосильной задачей. А гробить ребят ради трудовых подвигов, идея не самая лучшая. Однако и здесь подошли с умом и изобретательностью. Была привлечена строительная организация, а также внутреннее строительно-хозяйственное подразделение. Причём в штате хозяйственников большая часть состояла из профильных одарённых. Без лопат, разумеется, не обошлось, но как говорят — чем больше пота прольет солдат перед войной, тем меньше крови прольется в бою.
Уж не знаю, как вояки мотивировали строителей, но работа была организована на высочайшем уровне. Ребята работали как заведённые, будто война начнётся уже завтра.
Что касается магов, они просто прогревали землю своими способностями. Также были умельцы, способные управлять земной породой, разрыхлять почву или просто без всякой техники и оборудования производить геологическое исследование, определяя, что находится под землёй. Где есть какие-то скальные породы, и очевидно, что копать лучше там не стоит, или наоборот, местность болотистая, либо иные проблемы. Поэтому мне стоило лишь удивляться тому, с какой скоростью в этом мире строилась линия Молотова.
