У передвижных кабель-кранов ГГ (СП) несущий канат закреплен на башнях, перемещающихся по рельсовым путям. Кран параллельно-подвижный, две башни движутся одновременно в одну сторон. Пролеты кабельных кранов от 20 до 300 м. Грузоподъемность кабельных кранов 5 тонн и 40 тонн. Скорость подъема крюка 60 м/мин, скорость передвижения тележки 80 м/мин.
Кран состоит из двух опор между которыми натянут несущий канат 1. По канату на роликах перемещается тележка 4 с подъёмным блоковым устройством и подвешиваемыми ковшом, вагонеткой или крюком, которые могут подниматься и опускаться. Тележку приводит в движение тяговый канат 3, идущий от неё через направляющие шкивы, укрепленные на опорах, к рабочим тяговым шкивам лебёдки. Подъём и опускание блоковой системы 2 с грузом производится лебёдкой.
Кабельный кран состоит из двух опор, стационарных или передвижных, между которыми подвешен стальной несущий канат.
1 — опорная башня; 2 — несущий канат; 3 — тяговый канат; 4 — грузовая тележка; 5 — подъемный канат; 6 — обводные блоки; 7 — направляющие блоки; 8 — тяговая лебедка; 9 — подъемная лебедка
Про канатки интересно http://kfss.ru/content/kanatnye-dorogi/page/0/1 https://mto.ric.mil.ru/Stati/item/422302/
Примерный тип действующей канатки через Оку.
Для транспортировки тяжёлой техники и саней (до 35 тонн) через реки и в штате две стальные сборно-разборные (на фланцы и болты) многогранные фермы которые устанавливаются на забивные ж/б сваи или заливную опору, канат усиленный + лебёдка. Максимальная длина каната 120 метров. Привода, паровые движки. Прочие фермы-бревно и балки деревянные.
Схема дороги
Платформа Клоп, движки от платформы ставили на мотособаки с ПА и сноубайки разведки.
https://www.youtube.com/watch?v=-WoYZKkD_3o
Мотособака, запас хода 10–20 минут 4 штуки по 25 рублей https://www.youtube.com/watch?v=ss5OUV7QMtA
Мото собаки (платформы) производились в вариантах одна гусеница, две гусеницы, прицеп, сменный модуль передний (колесо или лыжа) гусеницы — металл — тяжёлый, металло резиновые с металлическими катками (алюминий) и такой же с пневмоколесами (плавучий) и длиннобазный для разведки гео и боевой. Мощность моделей от 2 до 12 КВт
Байк разведки 2 Квт 1 штука запас хода 7 минут, сменные баллоны. 16 рублей. ПА на сверхкритичном СО2. (экспериментальный)
Тягач ручной 6 по 12 рублей, 15 минут запас хода. Служит для транспортировки баллонов для нужд разведки. По сути вариант мото собаки с треугольными гусеницами. Прицепной ПА
Гусеничный самосвал на шасси 01 ТТП 2 штуки 120 ₽+ возможность установки отвала, подьем кузова тросами, обьем 16 кубов.+ лебедка. ПА 10 кубов
Грузовая канатка две троса, одна линия, траверсы для тракторов см. ниже
https://www.youtube.com/watch?app=desktop&v=LWgmLMbTYNc вариант с самоходной тележкой и ресивером с пневмодвижком для передвежение по поселку и к началу рабочей линии
Кабель кран https://www.youtube.com/watch?v=d8k-yMrk4F8
Тип опор сборных
Полевой сборный трубопровод 100 мм, чугуные трубы с хомутами секциями по три метра + шланги конопляная прорезенная ткань длина секций 20 и 50 метров, общая длина 5400 метров + две помпы из прицепного двухцилиндрового парового насоса со своим котлом в виде санного модуля+2 малые помпы. 720 рублей
ПГС, трактора с платформ, тяжелые санные модули стягивали на парапеты тросом или разгружали на станции типовым козловым краном, далее они транспортировались санями или своим ходом.
Сучкорезная машина на тяжёлой прицепной санной платформе 1 штука. 34 рубля оснащена 4 сучкорезными ножами (1 фиксированный, 3 имеют ручную регулировку под размер), 2 широкими подающими вальцами работающими от пневмомоторов, рапсиловка сути вручную, по сути эрзац хардв. головки. Диаметр древесиныдо 70 см., частично снимается кора, производительность 300 кубов в сутки. Примерный вид https://www.youtube.com/watch?v=dWyLYToKR4A
Драги шагающие с лебедкой типовой от экскаватора две штуки по 140 рублей
Сьемные кузова на платформу выпускли в вариантах — зерновоз, лесовоз, хопер, вагон пассажирский, вагон для лошадей, полувагон, вагон. Полезная масса поезда, составленного из вагонов сочлененного типа, выше, чем при использовании стандартных вагонов на 40 %.
а — сечение шкворневой балки; б — изометрический вид рамы вагона-платформы; в — вид вагона со сменным кузовом в разрезе
а — сменный кузов для перевозки колесной техники, навалочного груза и контейнеров; б — сменный кузов для перевозки длинномерных грузов; в — сменный кузов крытый
погрузка сменного вагона на раму.
Танк-контейнеры пара на 30 кубов с тросовой системой перегрузки 4 штуки по 26 рублей. Транспортировались СТП или малыми паровозами на платформах и перегружались на платформы «Святогоров», забирая обратно пустой танк.
