— это сродни тому как Л. Рон Хаббард построил всю свою «Дианетику» исходя из одной единственной основной формулировки, что «То, что человек стремится к выживанию, мысль не новая. Однако то, что все действия человека мотивируются исключительно стремлением выжить, является новой мыслью». И книг по «Дианетике» по всему миру продано я полагаю, что более 20 миллионов экземпляров.
Тезис №16 (26 мая 2011):
«Дианетика» Л. Рона Хаббарда:
Кстати на основе своего очень разнообразного опыта я могу сказать, что Л. Рон Хаббард ошибается.
Стремление выжить у любого человека, конечно же, есть, но это не самое главное.
Главное это основной инстинкт человека разумного. На мой взгляд, обобщённая формулировка «основного инстинкта» человека — это моя формулировка (от 15 апреля 2007 года):
«Воздействовать и иметь яркие подтверждения этого воздействия».
Примеры: кто влияет на партнёра по браку, кто на детей, кто на собачку, кошечку, рыбок в аквариуме, на коллег-профессионалов, на подчинённых, на события, на начальство, на информацию, на предметы, на военных врагов, на военных союзников, на своих жертв (если рассматривать маньяков), та же кровная месть (несмотря на возможность самому погибнуть), даже самоубийцы подходят под этот тезис (воздействуют на самих себя) — лишь бы «воздействовать и ощущать подтверждение эффективности и значимости этого воздействия со стороны окружающих».
И выживание (по Хаббарду) здесь вполне может отходить на второй план.
То есть под «само-реализацией» можно понимать «воздействие на окружающих или на себя и подтверждение этого воздействия окружающими».
Но «рыночные ниши» этих «само-реализаций» могут быть очень разными у разных людей. Но, так или иначе — «воздействовать и иметь яркие подтверждения этого воздействия».
И Фрейд с идеями, что главные инстинкты человека это только секс и власть — тоже не совсем прав. Хотя это есть — это не самое главное или можно сказать осторожнее и вежливее, что это не самая обобщающая формулировка.
«Основной инстинкт — секс» по Фрэйду — это получается лишь один из частных случаев «воздействовать и иметь яркие подтверждения этого воздействия».
Власть и деньги — это тоже частные случаи «воздействовать и иметь яркие подтверждения этого воздействия» в том числе и потому, что многие в них разочаровываются из-за отсутствия сравнительных достаточно «ярких подтверждений воздействия» и ищут другие пути, где они в сравнении с другими будут смотреться лучше с точки зрения «воздействий и ярких подтверждений», например, выбирают в качестве пути религию, творчество, науку, профессию (карьеру), философию и т. д.
И даже простейшая, но очень серьезная потребность человека — потребность в общении — это все тоже самое «воздействовать и иметь яркие подтверждения этого воздействия». Только общение зависит от уровня интеллекта: кто выходит похулиганить и «дать кому-нибудь в глаз после футбольного матча», а кто-то пишет стихи или песни для окружающих поклонников, а кто-то просто отлично учиться и находит в этом всю полноту общения и полноту будущей само-реализации, воздействуя на свое будущее.
Но, так или иначе, а самая обобщающая формулировка основной потребности любого человека это:
«Воздействовать и иметь яркие подтверждения этого воздействия».
Тезис №17 (12 июня 2011)
Гибридные вертолетно-самолетные технологии:
Сейчас американцы пытаются сделать высокоскоростные (300 км в час) вертолеты на «жёстком» винте. Ещё они пытаются делать самолёты с вертолетным взлетом с изменением положения винта при взлете и при полете — то вертолет, то самолет.
Мы пока отстаем в этом направлении.
Но есть некие идеи, которые пока не задействованы ни кем.
Можно не только менять положение винта (то вертолет, то самолет). Можно менять сам винт то под вертолетные нужды, то под самолетные нужды — можно сделать лопасти вертолетного винта раздвижными телескопическими как телескопическая пластиковая удочка.
При старте винт будет большого диаметра и гибкий, вращающийся относительно медленно, вертолетно.
После взлета и некоторого набора скорости он может постепенно укорачивать и тем становиться все более жестким и может вращаться уже на гораздо больших скоростях как у самолета.
При наборе некоторой курсовой скорости из корпуса вертолета могут выдвигаться (опять таки телескопически — как у крылатых ракет) несущие крылья — для больших скоростей полета. То есть на больших скоростях грузоподъемность будет не от вертолетного винта (винт будет уже самолетный) и поэтому нужно выдвигать несущие груз крылья.
Дёшево и сердито.
Тезис №18 (12 июня 2011):
Касательно приводнения вертолетов на океанскую поверхность:
Совсем простая идея.
