Что касается больших эскадр, то испанское правительство было в высшей степени заинтересовано в их использовании во время мертвого сезона, когда можно быть уверенным в бездействии турецкого флота. Так же поступают и корсары, если им кажется, что игра стоит свеч и опас - ность кораблекрушения ниже, чем опасность встречи с большой флоти­лией противника летом. Но моряки, находящиеся на службе Испании, постоянно высказывают протест против зимнего плавания. «Предан - ность интересам Вашего Величества заставляет меня сказать, — пишет в августе 1561 года князь Мельфийский, в это время бывший коман - дующим морскими силами Филиппа II, ответственным за их сохран­ность, — что галеры подвергаются смертельной опасности во время зим­него плавания, особенно вдоль нескончаемых берегов Испании, не изо - билующих портами. Если галеры уцелеют, можно потерять шиурмы... и они не смогут пригодиться потом (при возобновлении навигации)»11 .

Да, галерная война зимой невозможна, эту истину профессионалы вынуждены постоянно внушать политикам, остающимся глухими к их словам. Дон Гарсия де Толедо, также general de la mar Филиппа II, в ноябре 1564 года высказывает свои доводы против того, чтобы напра­вить флот на восставшую Корсику, о чем просила Генуя. «Несомненно установленная истина, — пишет он11 испанскому послу в Генуе, Фигероа, — гласит, что снаряжать морские экспедиции зимой — это деньги, выброшенные впустую... Деньги будут истрачены без всякой пользы, как уже было раньше и будет происходить всегда, чтобы ни предпринималось в это время года». К тому же (поскольку находящие - ся на борту войска, использовавшиеся в походе на Пеньон де Велес, ус - тали) существует риск поставить под удар весенние операции и, следо - вательно, погнаться за тенью или, если перевести точно, «схватить го - лубя за хвост, когда можно было бы взять его за горло». Даже если бы речь шла о прогулке ради демонстрации силы, она была бы опасной: пересечение Пьомбинского канала «является чрезвычайно длитель - ным, опасным и рискованным плаванием».

В общем, горе галерам, которые не придерживаются установлен­ных правил. Из-за своей низкой посадки они не в состоянии бороться с волнами и бурями11 . Понятно, почему Карл V пытался захватить

Командующий морскими силами.

Алжир врасплох в октябре 1541 года. Но он оказался пленником из­бранного времени года, этого сезона, который «мавры называют Кас- сем, т. е. сечением, и который означает переход от хорошей погоды к ненастной»119. В январе 1554 года французские галеры под командова­нием Пьеро Строцци покидают Марсель, направляясь к римским бере­гам; их сопровождают барки, груженные мукой. Шторм поглотил не-

маршру! после начала штрма <уда n исправном понрс/к \снмьк с (к юямии      суда      

Перейти на страницу:

Поиск

Похожие книги