После финальной упаковки «Енота» НЗ пайком нужного образца и сливом из местной сети карты района базы «Албар», я полностью отошел от дел, оставив Луару скучать наедине со своим телом. Перед путешествием я хотел хорошенько выспаться, мало ли как оно могло обернуться. Так что особенности национального прощания перед отпуском остались для меня тайной за девятью с половиной печатями.
Вся автоматика ангара оказалась дезактивирована, так что ворота шлюзовой платформы пришлось открывать вручную, покинув наш уютный кораблик. Вернувшись обратно, я аккуратно переместил его на стол шлюзовой платформы.
– Ты знаешь диспетчерские каналы? – спросил я Луару. – Надо запросить их открытие внешней створки. Не вручную же ее опять отваливать.
– Нет, конечно, – удивилась Луара. – Они же забиты в коммуникаторной системе.
Вернувшись в мир чувств машины, я на миг расфокусировал внимание, тут же выхватив несколько каналов, по которым шел трафик с диспетчером. Находиться в слиянии с МИ оказалось чертовски удобно, мы с Луарой становились отдельными и совершенно обособленными личностями. Видимо, именно так нас воспринимал МИ кораблика. Для удобства я закрепил образ Луары небольшим кипящим огнем шаром, напоминающим цветом мое родное Солнце. Не знаю, как визуализировала меня девушка и сделала ли вообще это.
– Ну давай, договаривайся, – разместил я мозаику каналов-окошек для Луары.
– Как это сделать? – спросила она.
– Мысленно делай, что хочешь вместе с водкой «Буратнио», – пошутил я. – Утренние дрова тебе обеспечены. Все через мысль, дорогая.
– Диспетчерская, – позвала девушка. – Контакт по идентификационному коду.
– Приветствую, Луара зель Виа, – тут же пришел ответ.
– Нужно открытие внешних ворот шлюзовой платформы в ангаре восемь-одиннадцать-четыре.
– У меня весь отсек на консервации, ничего не вижу. Надеюсь, Вы в скафандре?
– Я в малом челноке «Саусюк», – весело ответила девушка. – Вот решила в отпуск отправиться.
– Вы не шутите? – в голосе дежурного появились нотки сомнения. – Вы зарегистрированы как техник, у Вас, правда, значится… личный транспорт, но в этом ангаре нет работающей техники.
– Я его слепила из того, что было, – ответила девушка, подсказанной мной фразой. – Не беспокойтесь, склеилось великолепно. Разве есть какие-то запреты на полеты малых кораблей? Я же не пилотирую грузовик или лайнер. Это же просто личный транспорт.
– Нет, конечно, – дежурный подавил удивление. – Активирую шлюзовые протоколы.
Черный шестигранный наконечник стрелы после долгого отпуска, наконец, вышел в родную для него стихию. Управление, естественно, висело на мне, Луара же классифицировалась МИ, как «ученик» с очень ограниченным правом доступа. Если бы у меня были руки, я мог бы сказать, что они чесались. Я просто ужасно соскучился по полетам.
– Что это такое? – спросила Луара, указывая лучиком на три визуализированных МИ канала связи.
– Нас хотят, – ответил я, – хотят целых три раза.
– А кто это? – спросила девушка, – как определить?
– МИ, дай фоновую развертку запросов с максимально возможной идентификацией, – попросил я.
Окошки немного расширились и приобрели глубину. Я запросто мог погрузиться во все три канала одновременно, решив вопросы параллельно, но у Луары не имелось опыта общения с виртуальной реальностью МИ, которая делала при подключении пилота фактически самим кораблем. По этой причине девушка сначала выбрала вызов диспетчера. Там ничего интересного, кроме маршрута движения и пожелания чистого космоса не нашлось. Второй канал активировал какой-то знакомый Луары, его девушка просто проигнорировала, а я закрыл. По третьему нас искала Лиу.
– Привет, подруга, – ответила Луара.
– Ты где, не могу тебя достучаться? – спросила Лиу.
– Я уже не на базе, – усмехнулась Луара, – отпуск начался. Я на пути в пояс добычи, решила поскорее слинять, там как раз скоро транспортник отходит.
– Ты на чем едешь? – удивилась Лиу.
– Да обзавелась корабликом по случаю, маленький такой красивенький, умненький.
– Да ладно шутить-то, откуда тут можно корабликом разжиться? Личный транспорт – своего рода роскошь, я свой «Лепесток» дома оставила, транспортировка на эту базу кораблем компании чуть ли не восемьсот клунков стоила. По курсу Трайденса – шесть сотен с мелочью энергокластов.
– Ого! – искренне удивилась Луара. – Я никогда не интересовалась, у меня и атмосферника своего не было дома, все время общественными пользовалась. Это у всех так?
– Нет, просто компания таким образом ограничивает вольности работников, – рассмеялась Лиу. – Обычно раз в пять дешевле берут. Хотя, они правы, подумай сама, какой бы тут бардак был, прихвати все свой транспорт. Уже решила, куда хвостом махнешь?
– Нет, как вчера говорила, доберусь до обитаемых миров, там уже буду решать. Хочу на планету с теплым морем, – волна мечтательного предвкушения залиласознание Лу. – Я, наверное, по тебе скучать буду.
