С наступлением темноты изба ссыльных была окружена надёжными людьми. Они ждали когда все 8 присутствующих на сходке заговорщиков (из которых трое были Барановскими стукачами) поставят свои подписи под "договором об участии". А когда около полуночи раздался сигнал Лещинского, польская песня, они разом вышибив двери и окна ворвались в избу. Ни главари, ни рядовые участники не посмели оказать никакого сопротивления. Вооружённый пистолетом и катласом Наплавков не рискнул ими воспользоваться, а Попову хватило духу только разорвать пресловутый "подписной лист", но клочки его были собраны, склеены и впоследствии приобщены к "делу".
Главное Правление решило устроить показательный процесс, несмотря на просьбы своего камчатского комиссионера Кирилла Хлебникова не раздувать это дело. "Г-н Хлебников, человек честный и прямой, отобрав от начальников заговора все подробности оного, увидел, что главный повод к оному подали: обсчёты, многотрудные работы и жестокое обхождение правителей, хоте для чести компании, а может быть, и для самого её существования скрыть всё это произшествие от правительства; на какой конец и писал он к директорам письмо, в котором объяснил, что если Наплавкова и его сообщников будут судить в каком либо присутственном месте, то они могут открыть истины, долженствующие послужить ко вреду и посрамлении компании, почему и просил их предать всё это дело забвению. Но директоры компании письмом от 29 сентября 1810 неодобрив мнение г-на Хлебникова, велели представить заговорщиков к суждению, предписав ему меж тем употребить все свое старание, чтоб направить ход сего дела к выгодной стороне для компании, то есть постараться, промышленные были обвинены, а компанейские грехи прикрыты".*(9)
Конечно, Баранов не отличался ангельским характером, да и сама обстановка в российских колониях и нелёгкое бремя руководства своевольными людьми в отдалённом и диком крае ещё более ожесточили главного правителя. Подчинённые ему работныё были в массе своей далеко не лучшими представителями российского общества. Чего стоят, например, намерения заговорщиков убить детей Баранова.
"Долголетняя жизнь между дикарями, ежедневные сношения с негодяями, недостаток в людях, достойных доверия, и убеждение в необходимости строгих и крутых мер как для собственной безопасности, так и для выгод компании- всё это притупило в нём нежные чувства и сделало его непреклонным". Но автор этих справедливых строк, д-р Лангсдорф, свидетельствовал также, что не столько сам Баранов, сколько его недобросовестные помощники были повинны в злоупотреблениях.
1* Тем не менее сопровождавший "Великий Устюг" компанейский приказчик Иван Куглинов (племянник Баранова) сумел договориться с офицерами "Ромового корпуса" и сдал по прибытии в Новороссийск "пиастров гишпанских- 4.305; золотых савиренов(Так в тексте-А.Б.)- 122; серебра англицкого разнаго- 62 фунта и 27 пенсов".
2* Это слово, означающее обыск, из российского уголовного арго вполне легитимно в Рус-Ам. Оно пришло из Одессы, где в местной тюрьме в 8 часов утра проводили общий обыск. После постройки Суэцкого канала многие калифорнийские торговые компании завели представительства в Одессе. В их среде "шмон" стало означать внеплановую бухгалтерскую проверку. На севере слово вернулось к своему первоначальному значению- проверка, обыск.
3* После этого, до 1831г, начала "Большой охоты", Компания была с избытком обеспечена кругосветным тоннажем. Следует так же добавить, что барки, постройки 1795-1811гг были экспериментальными. Ван-Майер, на деньги РАК, испытывал различные варианты. Достаточно сравнить их основные параметры: длину, ширину и высоту до палубы, а так же тоннаж и L\B- соотношение длинны и ширины корпуса.
L+B+H, м Регистровая L\B
вместимость, т
1. 1795 Клипер 37,1+8,1+4,9 337 4,5
2. 1797 Мангазея 48,1+8,8+5,4 527 5,4
3. 1798 Архангельск 53,1+9,8+6,1 699 5,4
4. 1799 Рыльск 48,5+10,5+5,6 752 5,1
5. 1800г. Великий Устюг 51,9+10,3+5,8 890 5,0
6. 1801г. Иркутск 52,9+10,6+5,8 957 5,0
7. 1802г. Санкт-Петербург 51,+11,1+6,1 1036 4,6
8. 1803г. Москва 56,4+11,0+6,4 1033 5,0
9. 1804г. Курск 51,9+8,4+5,6 563 6,1
10. 1805г. Нежин 63,1+12,1+6,7 1505 5,2
11. 1811г. Рига 64,7+11,0+6,4 948 5,8
12. 1812г. Ревель 64,8+11,0+6,4 921 5,9
13. 1813г. Мемель 66,1+10,7+6,3 917 6,1
К.Изюмов в книге "Корабли летучей рыбы" вообще не относит эти 13 судов к классу барков и называет их "пра-барки".Впрочем и Компания в накладе не осталась.
4* Этот рекорд был побит лишь пакетботом "Йорктаун" под командованием капитана Бейли. "Сириус", первый пароход пересекший Атлантику, сделал это за 18,5 суток. И только в 1840г. пароход "Британия" смог достигнуть рекорда "Риги"- 14 суток. Владелец "Британии" Сэмюэль Кунард стал учредителем приза "Голубая лента Атлантики" и нам не известно, знал ли он о призовом синем гюйсе или это была новая для него идея.
