4* Переводчик Ахиллес Павлович Шабельский присутствовал при столь секретном разговоре потому, что не смотря на молодой возраст (19 лет) он числился чиновником по министерству иностранных дел, а в путешествие вызвался отправиться сам. Юноша получил блестящее образование, будучи лицеистом II курса (1814-1820). ). Был знаком с Пушкиным. В его библиотеке сохранилась книга Шабельского "Описание путешествия, совершенного автором на русском военном корабле в 1821-1823 в российские североамериканские владения (на франц. языке. СПб., 1826), с дарительной надписью: "Любезнейшему товарищу Александру Сергеевичу Пушкину усерднейшее приношение от Сочинителя"
Надо сказать, что его путевые заметки получили довольно высокую оценку современников. Крузенштерн, которому рукопись будущей книги была послана на отзыв, писал: "Замечания же г. Шабельского о тех странах, к которым он приставал, весьма любопытны, и желательно, чтобы оные изданы были на русском языке". Контр-адмирал особо отмечал, что текст рукописи свидетельствует о глубоких познаниях ее автора и показывает "склонность его к ученым занятиям".
ГП РАК также заметило перспективного юношу и способствовало его назначению секретарем русской миссии в Филадельфии.
5* Отправлено было ещё одно судно "Елизавета", но она из-за неисправности застряла Капштадте. К дальнейшему плаванию "Елизавета" оказалась не пригодна и продана в Кейптауне на слом, а её груз вывезен в Америку другими судами. Расследование показало, что один из директоров Компании Владимир Владимирович Крамер приобрёл это заведомо негодное судно в счёт невозвращённых в срок 30 000 руб. у своего несостоятельного должника. Сумму долга положил в свой карман, а Компания заплатила за ремонт ещё 70 000 руб.
6* Благосклонность правителя к ювелирам объясняется высокой прибыльностью их работы для Компании. Хотя о мастерах из Бердичева, Могилева и Вильно чаще упоминают в связи с изделиями, предназначенными для Калифорнии, не изящные серьги или сёдла весом в 4 пуда, из-за покрывавшего их серебра, приносили основной доход. Главными потребителями были индейцы. Изучив их предпочтения, вкусы и родовые знаки, мастера работали по индивидуальным заказам и с огромной прибылью для Компании. Например стоимость ружья, ствол которого покрывался золотой и серебряной насечкой в форме тотемных животных заказчика, повышалась в трое. Для удовлетворения растущего спроса все правители выписывали дополнительных мастеров и к 1830г. 49 их работало в Новороссийске, Ново-Архангельске, Воскресенской и Михайловской крепостях.
7* По странной иронии судьбы все молодые офицеры, строившие новороссийские укрепления, вышли в адмиралы и оставили немалый след в истории.
8* Заслуги М.И.Муравьева были оценены. Он получил чин капитан 2-го ранга и орден св.Георгия 4-й степени "За беспорочную выслугу, в офицерских чинах, 18-ти шестимесячных морских кампаний". Директора так же его не забыли, назначив членом главного правления РАК. В 1831 г. произведен генерал-майоры и назначен вице директором Кораблестроительного департамента морского министерства.
Следует заметить, что фигура Муравьева получилась у автора с одной стороны лубочной (Муравьев-строитель), а с другой стороны плоской (исполнительный и педантичный служака). А ведь Матвей Иванович, будучи человеком осторожным и педантичным, не боялся, в случае необходимости, идти на жёсткие меры или резать "священных коров". Именно он, не дожидаясь разрешения, повысил жалование и облегчил жизнь каюров. И он, Муравьев, рискнул обосновать перед Правлением ущербность и дороговизну их любимого детища, судостроения в колониях.
Глава 25
Закончился 1819г. Акционеры получили 31% дивидендов за 2 года. На 1 января капитал Компании достиг 9 140 499руб. 10коп, а генеральный баланс составил13 898 840р. Правда к официальным данным о деятельности Компании следует относиться с большой осторожностью. "Балансы составленные были сплошной фальсификацией… К первоначальной оценке стоимости судна или строения из года в год приписывались суммы затраченные на ремонт, в то время как амортизация не списывалась вовсе. Т.о. через несколько лет старое, полусгнившее судно, по отчетности оценивалось в сумме в несколько раз превышавшей стоимость такого же нового судна. Биржевой котировки в России еще не существовало и стоимость акций искусственно поддерживалась выше номинала. Подавляющая часть расходов, свыше 2\3, падала на содержание ГП в Ст.-Петербуге и только 1\3- на снабжение и содержание колоний. Потребность в капитале систематически покрывалась путем казенных дотаций и займов. Их оплатили было с доходов 1808-12гг, но затем снова влезли в долги".