Злая, злая планета полностью

Мы затаились в лесу, далеко от города, купили джип напрокат, в залог за деньги, в одной близлежащей деревне и на нем Кирсанов, Александр и Дима отправились в город за провиантом, снаряжением и кое-какими мелочами, в которых у нас была необходимость. В нашем путешествии мы постепенно приобретали все больше разнообразных полезных вещей. Юля ни сколько не жалела денег и мы быстро вошли во вкус. Александр очень хорошо разбирался в снаряжении, и вскоре у каждого из нас был превосходный походный костюм и рюкзак набитый добротными инструментами. Вот и сейчас мы решили наведаться в город за обновками. За старшего на борту танка оставили хиншу – среди оставшихся она, несомненно, была наиболее подготовлена к нештатным ситуациям, в чем не было сомнений ни у меня, ни у Кита с Володей. Александр вручил ей, на всякий случай, свой бластер, показав, как им пользоваться. Когда он давал пояснения, то внимательно следил за Юлиным лицом, но, если она и умела обращаться с таким оружием, то ничем себя не выдала, внимательно выслушав рекомендации и даже уточнив кое-какие моменты.

Кирсанов уехал в сумерках и не было его очень долго, мы даже начали беспокоиться. Но за пару часов до полуночи мы услышали, как ревет в лесу двигатель машины. Володя побежал им навстречу, и вскоре рядом с танком остановился джип, гружённый припасами. Мы настолько расслабились, что позволили себе заняться погрузкой только на следующее утро и пошли спать, все же оставив одного часового. Дежурить должны были Дима и Александр по очереди, по четыре с половиной часа. Мы явно теряли бдительность и даже Дима уже переставал это замечать. Но и на этот раз все обошлось благополучно. Мы были уже за пару тысяч километров от Владивостока, и наши страхи остались там, на берегу Тихого океана.

К утру лагерь поднялся, Диму уложили спать, джип был разгружен и отдан владельцу, деньги были возвращены. Вообще, за время похода мы не раз рассматривали вариант со сменой транспортного средства, но все так и осталось на словах. Не могли мы так поступить с нашим старым, верным другом, с нашим танком, который на своём горбу, точнее, в утробе, вытащил нас из такой грандиозной передряги. Дело было не только в сантиментах, но и в практической стороне вопроса – мы были уверены, что танк нас не подведёт, что он осилит ещё много сотен километров пути, в то время, как любой другой автомобиль, даже такой же вездеход, мог сломаться в самый неподходящий момент. Мы не хотели рисковать ещё больше, чем и так рисковали. Кит знал наш танк до последнего винтика и ведал всеми его слабыми сторонами. В случае аварии ремонт мог занять лишь десятки минут, в крайнем случае, несколько часов. Да, конечно, можно было бы постоянно перепрыгивать с машины на машину, выжимая из наших возможностей все – но разве меняют коней на переправе? Нас могли поджидать где угодно. И именно это было наиболее всего ожидаемо с нашей стороны – что мы пустимся в бегство очертя голову. На трассе, может быть, проверяют каждый автомобиль, все вокзалы и аэропорты под прицелом. Как говорится, тише едешь, дальше будешь. Даже Ахиллес ведь так и не угнался за черепахой…

Когда совсем рассвело, мы развели костёр, который Александр соорудил так, чтобы не было дыму. Мы растопили воду и смогли даже кое как по очереди помыться в багажнике, переоборудованным в ванную. Кит сотворил просто божественный суп, который мы дружно вылакали до последней капли, а Володя приготовил рис с мясом и овощами. Едва стемнело, мы завершили последние приготовления и тронулись в дальнейший путь.

До Читы нам оставалось около семисот километров.

Погода держалась сносная, иногда бывали снегопады, но не настолько сильные, чтобы мешать нам продолжать путь. Тем было лучше для нас, поскольку зима заметала за нами следы в прямом смысле слова. По ночам же небо было преимущественно ясное.

К полудню на следующий день мы приближались к Чите, остановились совсем ненадолго, только чтобы осмотреть и вычистить траки, и сразу же снова тронулись в путь. Проехали Читу ближе к ночи, немного поспорили, достаточно ли у нас провианта, и в итоге решили без остановок идти к Улан-Удэ. Ночью погода сильно испортилась, что не было для нас неожиданностью, поскольку во время наших остановок мы всегда наводили метеорологические справки и именно поэтому в этот раз спешили скорее двинуться в путь. Темп похода сразу резко упал, и нам вскоре снова пришлось остановиться, чтобы переждать буран. Время от времени Кирсанов проезжал вперёд на десяток метров, чтобы нас не занесло настолько, что нельзя будет выехать.

К утру метеоусловия не стали лучше, было по-прежнему очень трудно ориентироваться. Иногда снег прекращался, мы снова трогались в дорогу, но через пару часов буран начинался с новой силой. И снова вынужденный простой. Так продолжалось очень долго и мы почти утратили чувство времени. Через четыре дня, на тринадцатый день пути, мы встали на примерном расстоянии в пять десятков километров от Улан-Удэ. У нас заканчивалась еда.