Однако, живя в Европе, Дин Рид посещал Латинскую Америку, в частности, агитировал в 1970 году в Чили за блок «Народное единство» во главе с Сальвадором Альенде. Именно тогда он «отстирывал» американский флаг перед посольством США, что привело к административному аресту. В 1971 году певца арестовывали и в Аргентине.

В 1973 году он поселился в ГДР.

В 1977-м снимался в Болгарии в фильме «Певец», посвященном памяти чилийского гитариста Виктора Хары, убитого во время переворота 1973 года (Рид был знаком с чилийским певцом в течение многих лет).

В своей родной стране, США, Дин Рид побывал в 1978 году, что привело к его очередному аресту – он защищал фермеров, у которых отнимали земли. В 1983 году певец сумел попасть в Чили, дал там несколько концертов, но был арестован и выслан из страны. Аналогичная история произошла и в 1984 году в Уругвае.

Живя в ГДР, Дин Рид пробовал свои силы и как режиссер. Писал стихи. Женился певец в Мексике в 1964 году, в 1968 году у него родилась дочь, названная, кстати, «по-испански» – Рамона. Однако затем брак распался, супруга переехала в США. Была у певца возлюбленная эстонская киноактриса Эва Киви, с которой он познакомился на кинофестивале в Москве в 1971 году. Эва Киви вскоре развелась с мужем. Они долго встречались, однако, по утверждению актрисы, согласия на ее брак партийное начальство не дало. Тут стоит отметить, что про Эву Киви писали как про связную советской разведки – она часто ездила за рубеж представлять фильмы перед их выходом в прокат, в том числе и в те страны, куда доступ был затруднен.

Второй супругой Дина Рида стала восточная немка по фамилии Вибке, переводчица и родственница Эриха Хонеккера, тогдашнего руководителя ГДР. Однако распался и этот брак.

В 1983 году певец женился в третий раз, вновь на восточной немке – киноактрисе Ренате Блюм.

Погиб Рид летом 1986 года – его тело было найдено в озере близ его дома в ГДР. Перед гибелью певец поссорился с Ренатой Блюм. Отметим, что в конце 1985 года певец ездил в США, в свой родной штат Колорадо, и, как писали впоследствии, стал чувствовать ностальгию (американское гражданство он сохранял). В связи с политическими изменениями он мог чувствовать себя «лишним» – «холодная война» уходила в прошлое. Официальной версией его гибели было самоубийство, что вполне вероятно. Впрочем, сразу же появились и «шпионские» версии – с обвинениями то ЦРУ, то Штази. Однако в предсмертном письме сквозит обида на Ренату Блюм – Рид писал, что она называла его «шоуменом, у которого не хватает смелости покончить с собой».

Дин Рид и Рената Блюм

Версии о вербовке Дина Рида вряд ли обоснованы. Так, известно, что в ответ на «подходы» к нему со стороны Штази он еще в 1978 году пожаловался напрямую Э. Хонеккеру. Советские же спецслужбы, как ныне пишут, не вполне доверяли певцу, допуская версию о его работе на США. И вроде бы проверяли его в течение 13 лет.

Интересно, что предсмертное письмо Дина Рида написано на оборотных сторонах страниц его сценария «Окровавленное сердце» – о подавлении в 1973 году восстания индейцев в американском поселении Ваундед-Ни. Финансировать фильм собирались не только восточногерманские, но и советские власти. Однако в связи с изменениями в отношениях с Западом финансирование «застопорилось». Это тоже не могло не повлиять на настроение певца. Почему-то – вольно или невольно – пишущие о «шпионских версиях» гибели Дина Рида забывают, что он прежде всего был творческим человеком. А для таких людей судьба их произведений не менее важна, чем политика. И уж конечно, для любого человека важной является его семейная жизнь. Поэтому просто-напросто грешно смеяться над простейшим объяснением вероятного самоубийства – окончательной ссорой с супругой.

(По материалам С. Кривенкова)

<p>«Нахимов» – «Васёв»: роковое столкновение</p>

В мировой истории мореплавания и судоходства нечасто имели место подобные случаи нарушений и нелепостей, не поддающиеся логическому объяснению. Речь идет о трагическом столкновении парохода и сухогруза, происшедшем 31 августа 1986 года.

Пароход «Адмирал Нахимов» вышел из Одессы 29 августа в очередной круизный рейс по маршруту Одесса – Ялта – Новороссийск – Сочи – Батуми – Сочи – Одесса. На его борту находилось 897 туристов и 346 человек команды.

Пассажирское судно водоизмещением 19 тысяч тонн, длиной 174 и шириной 26 метров было построено в Германии на верфи Лоббендорф в 1925 году. Незадолго перед этим рейсом пароход прошел модернизацию в Болгарии, имел класс Морского регистра СССР и документы на годность к плаванию сроком до 30 ноября 1986 года.

Перейти на страницу:

Поиск

Все книги серии 100 великих

Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже