Я задумался. Уже второй или третий раз мне попадаются вот такие вот засадные места. Угол, темно, одной руки мало, а двумя не получается – надо держать фонарик. И вот ведь конструкция какая у него неудачная: в руке лежит отлично, но только если держишь всеми пальцами разом. Стоит попробовать освободить хотя бы один, как фонарик предательски начинает выскальзывать из рук. И на корпусе ни защелки, ни прищепки. Пробовал на пол ставить, так ведь сам же себе и заслоняю свет.
Вон, у шахтеров на каске ко лбу фонарик прикручен. Светит туда, куда голова повернула, и никаких проблем. Надо себе такую же завести… Стоп! Опять я полез в ненужные дебри. Зачем мне шахтерская каска? Мне же нужен просто налобный, а не ручной фонарик.
Победив наконец непослушный конец провода, я продемонстрировал заказчице работоспособность перепроложенной проводки и, получив очередную порцию комплиментов про «золотые руки» и «без вас нам так плохо было», ломанулся на склад. Точно видел там штуку, которую ухогорлоносы на голову надевают. Этакое зеркальце с дыркой посередине, фиг знает, как оно правильно называется.
Найдя нужное в коробке, я тут же примерил фиговину. Удобная штука. Широкий брезентовый ремешок, к которому с помощью фиксируемого барашком шарнирчика крепится зеркальце. Аккуратно отцепил зеркальце и отложил его в сторону. Следом разобрал фонарик. Обрезал идущие от лампочки провода и тут же их нарастил валяющимися обрезками. Чтобы они не путались, намотал на них колечки из изоленты примерно через каждые десяток сантиметров. Потом аккуратно проколупал в отражателе дырку и насадил всю конструкцию на крепление зеркала. Надел на голову, покрутил башкой – вроде держится и не спадает. Теперь обрезать провод так, чтобы доходил до кармана штанов и не болтался. Соединить параллельно две КБСки вообще не составило никакого труда. А вместо выключателя просто буду просовывать оголенный контакт провода под клемму одной из батареек. Для проверки работоспособности тут же засунул проводок под клемму и все в карман. Походил туда-сюда, посветил в углы – нормально.
– Вячеслав Владимирович? – раздалось от двери.
Я обернулся. В дверях стояли два мужика в странной военной форме. Только через пару секунд до меня дошло, что сама форма была нормальной, только ее цвет был черным.
– Он самый, – ответил я, выключая фонарь, – чем обязан?
– ЭМГэБэ, – протянул левый и махнул красной книжечкой, – вам придется пройти с нами.
– Товарищи, вы меня извините, но без проверки никак, – тут же я вспомнил почти удавшийся развод. – Здесь все-таки больница, многое может произойти. Давайте поднимемся к главврачу? Дел буквально на пять минут. Если он даст добро, то я весь ваш.
К моему удивлению, никаких возражений против этого не последовало. Как и в прошлый раз, мы гуськом поднялись по лестницам и колонной промаршировали в кабинет главврача. То, что они знали путь, уже давало много плюсов к тому, что они настоящие.
– Василий Васильевич, – я сунулся в кабинет, – за мной опять пришли и просят пройти с ними. Соглашаться? – и пошире открыл дверь.
Успенский посмотрел на стоящих за моей спиной мужиков и, улыбнувшись, вышел из-за стола.
– Николай, Василий, – он пожал им руки, – какими судьбами? Рана больше не беспокоит?
– Василий Васильевич, спасибо, все хорошо, – не чинясь, ответил за обоих тот, которого назвали Василием. – Приехали вот за товарищем. Необходимо обеспечить следственные действия по поводу того самого крушения поезда, так что без него никак.
– Да, понимаю, – покивал Успенский и повернулся ко мне, – все хорошо, это действительно товарищи из МГБ, так что придется подчиниться.
– Никаких проблем, – бодро ответил я, – надо, значит, пойдем.
Внутри начала подниматься легкая волна предвкушения: наконец-то в моей легализации должен показаться финал.
Мы вышли на улицу, и я увидел стоящий около входа черный автомобиль с красной горизонтальной полосой через весь кузов, на которой белыми буквами было написано «милиция». Автомобильчик, на мой взгляд из будущего, был малюсенький, выпуклые крылья и торчащие цилиндры фар придавали ему мультяшный вид. Подойдя поближе, прямо под хромированной решеткой вентиляции я увидел надпись «Москвич», стилизованную под рукописный текст.
Дверцы тоже открывались странно, на мой взгляд, – этакой распашонкой, сразу давая доступ ко всему салону.
– Мне назад? – осведомился я.
– Нет, будьте добры вперед, рядом со мной, – распорядился Николай и проскользнул за руль.
Мне же сесть с первого раза не удалось – банально не хватало места для моих ног. Но с помощью Василия я все-таки поместился в позе «коленки закрывают уши». Ничего, лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Нагревшаяся на солнце машина немилосердно давила жарой, поэтому мы, не сговариваясь, тут же опустили стекла, давая доступ свежему воздуху. Николай завел мотор, скрежетнул коробкой передач, и мы помчались по городу.
