Поезд шёл в Ревель, там ожидала арендованная яхта, она доставит двух старших братьев в Германию. Младшие поживут в гостинице Ревеля. Раз время есть, решил вот закупки сделать, теперь можно, подготовка основная закончена, остальное мелочь. В Германии я хотел приобрести два минных аппарата и два десятка самоходных мин. Потом желательно в Англию, купить систему сброса мин и три десятка самих мин. Они тут дешевле. Английские мины по качеству лучше, чем в Германии, я уже убедился в этом. Да и мощнее они. Конечно, хранилища не пусты, но пока я полгода искал этот мир, частично освободил запасы в хранилище Альфы, так что всё вышеперечисленное войдёт, но не более. Так и сделал. Ночью мы были в Ревеле, сняли два номера, оставив две младших пары близнецов обживаться. Я нашел хозяина яхты, номер пирса мне был известен, небольшая для Балтики, но быстроходная, и в этот же день вышли в Германию. В самой Германии пришлось задержаться. Думал, за пару дней всё сделаю, но целую неделю пришлось в Киле пробыть. Я нашёл интенданта, который готов был мне помочь за золото получить нужное военное оборудование и вооружение. Он же сообщил, что на складе в Гамбурге имеется английская система сброса мин, купили для изучения, и даже мины. Изучили, и больше она не нужна. Может заказать её доставку и продать мне. Вот и ждал доставки, гуляя по городу и заводя интрижки с немками. Так что я купил два минных аппарата в пятьсот мм, двадцать две самоходные мины к ним. Проверка проведена, рабочие. Три забраковал и вернул. Потом доставили и систему сброса, даже все необходимые крепления и болты, чтобы можно было установить на корабль или судно. Тридцать семь мин заграждения, проверил и прибрал. Немец честно заработал и получил оплату.
Я подождал сутки, вроде как должно получше стать, погода наладится. Так и оказалось. Правда, дирижабль, как я его ночью достал, чуть не улетел, но нагнали, забрались по лестнице, Альфа это сделал и потом поднял Бету. Ну и полетели к Ревелю. Были почти на рассвете, приняли на борт младшие пары близнецов, те уже ждали за городом. И поднялись выше облаков, всё же у судна предельная высота семь тысяч метров, но хватило пяти, облака были ниже, и дальше полетели не на восток, в сторону Порт-Артура, а на юг. Хочу южнее сместиться, и тогда можно свернуть на восток. А то непогода сплошная, то дожди, то шквальный ветер. Сейчас север не для дирижаблей. Редкие просветы хорошей погоды можно пересчитать по пальцам одной руки, да и те долго не длились. Уже один раз снег выпадал, хотя и стаял.
Сам полёт проходил неплохо. Благодаря осени, часто были облака. Я светить дирижабль не хотел, поэтому днём мы летели над облаками, где они были, ночью передвигались свободно. Вообще, ночами мало кто смотрел вверх, разве что на гул моторов реагировали. Да и летели высоко. Три вахты по два человека, пилот и механик. Вполне хватало. А летели не в Порт-Артур, а в Шанхай. Крупный порт, постараюсь подходящее судно найти. Да и прибытие в Порт-Артур как я объясню? Две недели назад был в столице, а тут раз, уже на Дальнем Востоке. Пока таких скоростных транспортных средств придумано не было, чтобы это объяснить. А Шанхай – это другое дело. Хватило восьми суток, чтобы добраться до Шанхая. Высадились ночью на окраине, даже поспать успели в автодоме на базе автобуса. Коек как раз шесть. Мог бы сказать, что купил в Штатах, но врать не буду. Я там за услуги только платил, остальное банально воровал. Ну а что, правда глаза мне не колет. Вор я. И ведь не стыдно. Так что на рассвете встали, будильник сработал, и не торопясь, пешком направились в Шанхай. Пришлось у китайских таможенников регистрироваться, чтобы метку поставили, иначе я бы в городе незаконно находился. Заселились в гостиницу и начали искать судно. Не сам, понятно, а нанял посредника из китайцев, из тех, что могут достать всё. Описал хотелки. Новое судно на паровом ходу, современной постройки, грузопассажирское, обязательно скоростное, чтобы не меньше двадцати узлов давало, тысячи две тонн водоизмещением. Думал, тот искать начнёт, а он, сразу отправив посыльного мальчишку куда-то, сообщил, что у него уже есть вариант, можно сейчас глянуть. У посредника Бета был, средние близнецы снаружи страховали. Вот так, покинув здание, где у посредника офис был, на двух пролётках покатили в порт. Алексей с Александром на второй следом. Похоже, посредник засёк слежку, насторожился, но я успокоил, мол, моя охрана.
