Но с другой стороны скептики приводят контраргументы, что пролеты на лестнице не могли иметь высоту несколько десятков метров в высоту. И это действительно так. Сам небоскреб представляет собой металлический каркас, где пролет каждой металлической балки в вертикальном и горизонтальном направлении не превышал 10—12 метров. Такая ситуация подтверждается планами конструкции зданий и обломками. Хорошо видно, что самолет не мог проскочить в щель лесничего пролета. Размеры пролетов между железобетонными столбами не позволяли самолету таких размеров пролететь насквозь здания небоскреба без повреждения и смятия алюминиевых, мягких крыльев.
Это подтверждают фотографии стройки небоскреба.
На углах небоскреба не было больших свободных проемов. Железобетонные конструкции с вытянутыми проемами опоясывали весь фасад. Крылья «Боинга» не могли срезать бетонные столбы, как нож режет сливочное масло. Внутри дома много препятствий, которые должны остановить, замедлить самолет.
Технологии создания объемной голограммы хорошо известны в настоящее время. Но тогда эти технологии были малоизвестны. Американские мошенники без особых проблем могли совместить попадание объемной голограммы в здание с подрывами несущей конструкции небоскреба. Сначала нужен был взрыв в момент удара самолета о фасад здания. А потом следует основная серия подрыва несущей конструкции небоскреба, которая и привела к его обрушению. Но официальные власти упорно продолжают называть другие причины обрушения зданий: «Обрушение Всемирного торгового центра произошло во время терактов 11 сентября 2001 года, после того как Башни-близнецы были поражены двумя угнанными коммерческими авиалайнерами. Один Всемирный торговый центр (ВТЦ 1, Северная башня) был поражен в 8:46 утра по восточному времени и рухнул в 10:28 утра Два Всемирных торговых центра (ВТЦ 2, Южная башня) поражены в 9:03 утра и рухнули в 9:59 утра.
Повреждено или разрушено более десятка других прилегающих и близлежащих сооружений, что в конечном итоге привело к обрушению 7 Всемирного торгового центра в 5: 21 вечера. В общей сложности 2763 человека погибли в результате аварий, пожаров и последующих обрушений, в том числе 2192 гражданских лица, 343 пожарных и 71 сотрудник правоохранительных органов, а так же все пассажиры и члены экипажа на самолетах, в том числе 147 гражданских лиц и 10 угонщиков. В сентябре 2005 года Национальный институт стандартов и технологий (NIST) опубликовал результаты своего расследования обрушения. Следователи не нашли ничего нестандартного в конструкции башен-близнецов, отметив, что серьезность атак была выше всего, что испытывалось в зданиях в прошлом. Они определили, что пожары были основной причиной обрушения, обнаружив, что провисшие полы тянули внутрь по периметру колонн, заставляя их кланяться, а затем прогибаться. Как только верхняя часть здания начала двигаться вниз, полный прогрессирующий обвал был неизбежен». [3] Очень интересно было бы узнать, каким образом полы начали прогибаться вниз?
Американские сказочники ссылались на то, что на балках металлического каркаса не было нанесено специального слоя покрытия, которое бы не позволяло термическому расширению металла во время пожара. Другие проамериканские исследователи повторили официальную версию о причинах обрушения зданий: «Сразу после терактов многочисленные инженеры-строители и эксперты выступили в средствах массовой информации, описав, что, по их мнению, привело к обрушению башен.
Аболхассан Астанех-Асл, профессор строительной инженерии Калифорнийского университета в Беркли, объяснил, что высокие температуры при пожарах ослабили стальные балки и колонны, в результате чего они стали «мягкими и мягкими», и в конечном итоге они не смогли поддержать конструкцию выше. Астанех также предположил, что огнестойкость была смещена во время первоначальных ударов самолета. Он также объяснил, что, как только произошел первоначальный структурный сбой, постепенный крах всей структуры был неизбежен. Архитектор Сесар Пелли, проектировавший башни Петронас в Малайзии и Всемирный финансовый центр в Нью-Йорке, заметил: «Ни одно здание не готово к такому ужасному стрессу».