Знал ли я это раньше? Только в общих чертах. А вот стоило ознакомиться подробно с отчетами «сборщиков», так что называется «до печенок дошло». И сразу становится понятно, почему товарищ Сталин так вцепился в меня. Что я сделал по сути? Первое — повысил доверие к советскому правительству, когда закон о «семичасовом рабочем дне» стал работать нормально, а не на бумаге. После этого сырое и плохо проработанное распоряжение о «коллективизации» сделал более подробным и понятным для большинства граждан нашей страны, что позволило пройти этому начинанию Сталина с наименьшими и репутационными и иными потерями. А когда я затронул тему туризма и показал, как я умею работать с информацией, тут-то Иосиф Виссарионович и решил перевести меня на новый уровень. Раз уж я такой полезный, то необходимо задействовать меня и мои идеи более широко. Так мало того, даже моя работа «контролером» не прошла даром. Вон, сумели с американцев «слупить» несколько заводов «бесплатно». Это же какая экономия для и так не слишком большого бюджета страны!
Короче, мотивы генерального секретаря, когда он пробивал в Политбюро создание этого института, стали для меня кристально ясны. А вот смогу ли я оправдать возложенное доверие… Прямо страшно становится от уровня ответственности. Раньше как-то не задумывался об этом.
В принципе, большого расхождения в отчетах «сборщиков» с официальными документами, как я уже говорил ранее, я не заметил. Поэтому сделал упор в своем отчете на нескольких моментах. Для начала упомянул психологический фактор. Да, сейчас пятилетний план выполнен и даже в некоторых областях перевыполнен. Это хорошо. Но требовать такого же результата ото всех и постоянно — может пагубно сказаться на эффективности тех работников и заводов, где подобных результатов не достигли. Поэтому для таких производств надо оставить возможность закончить план в обозначенный срок.
Далее — в собранной информации было много историй о том, как тот или иной рабочий смог перевыполнить свой план благодаря смекалке и новаторскому подходу к работе. Для подобных случаев уже существовало некое правило — тут же внедрять все передовое повсеместно. Казалось бы — это хорошо. Вот только что на одном предприятии вполне возможно реализовать в силу сложившихся факторов и просто той социальной обстановки, что там царит, то на другом попросту невозможно. Это тоже отметил в отчете с припиской — подобные случаи должны немедленно поступать ко мне для тщательного анализа, насколько опыт такого рабочего или трудового коллектива может быть «тиражирован». Плюс — какие законы или распоряжения нужно прописать дополнительно, чтобы подобным инициативам никто не препятствовал.
— Сергей Федорович, можно? — осторожно постучалась ко мне Аня.
— Заходи, — вздохнул я, отодвигая папку с документами по Челябинскому заводу. — Что случилось?
— Тут это… вот… — стеснительно и робко передала она мне стопку бумаг.
— И что здесь? — спросил я, тут же открывая принесенные документы.
— Материалы о заключенных, — тихо прошептала девушка.
— Не понял, — удивился я. — А мы здесь каким боком?
— Так они строят канал. Я же по водной теме собираю информацию, — совсем стушевалась девушка.
Небольшая заминка с моей стороны и мои мозги наконец включились в работу. Ну да. Промышленность и транспортная инфраструктура для нее — вот какие данные я просил собрать и обобщить. А Аня как раз по речной и морской промышленности работала. Ну-ка, посмотрим, что она имеет в виду.
