Мы у них спросили, на каком участке они бурили, где их скважина? Добравшись до противоположного края астероида, где они заканчивали бурить последнюю скважину, мы нырнули в их туннель. Буровые машины были одинаковые, так что туннель нам подходил по размерам. Мы с помощью наших шнеков быстро добрались до завала. Их механизм был засыпан полностью. Начали своим ротором понемногу разгребать большую кучу породы, добравшись до их буровой машины, увидели, что их аппарат стоял полубоком. То есть им осталось довернуть до выхода совсем немного. Но в этот момент двигатель у них заглох. Половину ротора мы видели, а другая половина упиралась в стену. Да и выход, наверное, с другой стороны буровой тоже был блокирован стеной. Мы пытались, надев скафандры, зацепив тросом, отбуксировать её, вырвав из завала. Но ничего не получалось, она двумя краями упиралась в скалу, а боком мы её вырвать не могли. Мы, поразмыслив, решили пробурить обходную дорожку к люку сзади их машины. Это много времени не забрало, активировав аппарат, быстро оказались у люка, расчистив ротором дорогу, оттянув тросом, оборвавшийся шнек в сторону, освободили люк. Из которого вышли два перепуганных пилота, поблагодарив за помощь, они связались по рации со своим экипажем корабля. Рассказав подробно капитану о случившейся аварии, и расспросили, как им поступать в сложившейся ситуации.
Мы совместно приняли решение, экипаж их буровой заберём, а мину установим на боевой взвод и сразу отправимся наверх. Буровую машину трогать не будем. Во-первых, нет времени, астероид взрывать необходимо немедленно, до планеты лететь ему оставалось совсем мало времени. Мы её не успеем вытащить, да, и повреждена она была сильно, наверное, ещё при ударе астероида. Так просто авария не произошла бы. Саша по дороге спросил у пилотов: «Как вы могли начинать бурить на неисправной машине?» Они ответили, что она как будто была исправной, может, что-то не доглядели. Всё, выполнив, как мы и решили, выбравшись на поверхность астероида, стартовали к их кораблю. Высадив их экипаж с буровой в шлюзовой камере, отправились на свой звездолёт. Мы договорились, взрывать астероид будет их корабль, у нас не работала защита корабля, что могло вблизи взрыва привести к плачевному исходу.
Мы, активировав двигатели, убрались подальше от эпицентра будущего взрыва. Злата настроила свой компьютер, на астероид, вывив изображение на большой монитор. Взрыв был колоссальный мощности, от астероида вообще ничего не осталось и по направлению к планете, не было ни одного обломка. Через некоторое время нам сообщили, подтвердив нами увиденное, что астероид уничтожен полностью. Саша задал им вопрос: «Как вы здесь оказались, ведь корректор рассчитан на три тысячи световых лет, а вы работали на пяти тысячах? Ведь повторный переход в одном направлении запрещён, вам не имели право дать приказ на такое расстояние. Повторные переходы не прошли испытание». Их капитан ответил: «Когда вы только улетели нам и всем остальным установили новые корректоры. Рассчитанные они на шесть тысяч световых лет. Новые более надёжные и точнее выводят на заданное расстояние». Попрощавшись, договорившись, встретится на Земле, мы начали набирать скорость. Разжиться энергией мы у них не могли, при столкновении с астероидом они большую часть её потеряли. Александр, глянув на Веронику, спросил: «Как там у нас со скоростью?» Вероника, кивнув головой, ответила: «Можешь запускать корректор, будем входить в туннель на самой малой скорости, нам необходимо экономить энергию. Ведь всё это приобретённое горючее, что мы случайно позаимствовали на другой планете, было слабо-энергоёмким и рабочий расход его, при одинаковых нагрузках был намного больше». Саша, установил программу корректору на максимальное время перелёта. Вероника тут же запустила торсионный генератор.
