Судя по объемам провоза таких подержанных машин, людей устраивал такой вариант. Более того, в рейс старались пойти для того, чтобы найти в Рейкьявике и купить заказанную машину, затем доставить и перегнать, чаще всего, в одну из наших столиц. Потом продать уже в своей стране, с неплохим барышом.
Я был знаком с несколькими покупателями-перегонщиками-продавцами на наших судах. Здесь привожу те крохи информации, которые получил от них. Дело давнее, можно уже и рассказать. Секретов не выдал. Со временем этот бизнес прикрыли.
Авто тогда были привлекательны из-за сравнительно неплохого технического состояния. Экспортный вариант предполагал заводской добротно луженый корпус, что очень актуально в Исландии, с ее морским климатом.
И это оказалось очень востребованным на внутреннем российском рынке подержанных машин. Еще тогда мне рассказывали, насколько более живучими оказывались корпуса экспортных «Лад» в сравнении с обычными, выпущенными для внутреннего рынка.
Не везде в Исландии хороший асфальт, да и использовали аборигены эти авто не всегда для парадных выездов. В одной из машин держали кур – мы об этом узнали по горе перьев и толстому слою помета в салоне.
Еще одна машина была сильно испачкана цементным раствором, тоже в салоне. Видимо, исландский минивариант бетономешалки.
У третьей хозяин был маляр – салон был в толстом слое самых разных красок, видимо, проливались на ходу из негерметичной тары.
Самый большой сюрприз ожидал счастливчика при покупке «Лады» у одной вдовы. Дама не разбиралась в том, чем зарабатывал ее муж. После его смерти она просто распродавала активы. Когда счастливчик стал разгребать культурный слой в салоне уже купленной машины, он обнаружил клад размером с салон. Там были просто залежи запчастей для этого авто, инструментов и механизмов малой механизации. По утверждению покупателя, он пятикратно «отбил» свои затраты на покупку старого авто, если пересчитывать по рыночным ценам «клада».
И практически у всех «Лад» внешняя покраска была сделана вручную кистью – местный колоритный вариант текущего ремонта царапин и ссадин. И именно по причине указанных мною особенностей цена была приемлемой для наших небогатых моряков. А если они брали авто не для себя, а на перепродажу, то и не кочевряжились.
Этот человек достоин отдельного рассказа. В 1990-м к борту приехал исландец маленького роста, сходу стал разговаривать по-русски, с интересным акцентом.
Его рост был 130 см, возраст 26 лет, фигура атлета, мощные короткие руки, длинные вьющиеся волосы, высокий лоб, глубоко посаженные глаза и внушительных размеров нижняя челюсть.
Русский язык он выучил в детстве в российском городе Курган, где находился на сложном лечении в клинике Илизарова несколько месяцев. Дети быстро учатся, Хельги не исключение.
У Хельги с рождения были очень короткие и очень кривые ноги. В Кургане удлинили и поправили. Уже тогда существовали такие технологии. Он говорил, что по просьбе исландского Минздрава его приняли в Кургане, сделали удачный «апгрейд».
Для ребенка это, конечно, было нешуточным испытанием. Чужая страна, чужой язык, чужие люди вокруг. Было больно, хлопотно, неожиданно, непривычно, но это все того стоило! Инвалиду с детства подарили полноценную жизнь!
Сначала у нас возник когнитивный диссонанс – человек угрюмого вида оказался позитивным и словоохотливым. Он сыпал шутками и анекдотами. Сказал, что стал лучшим другом Советского Союза.
Русский язык у Хельги имел особенность – через слово мат, зато все понятно. Видимо, «учителя» в Кургане были с «огоньком», хохмачи и матерщинники.
Он на нашем судне предложил свое посредничество в покупке авто. Некоторые, в том числе и капитан, воспользовались.
Еще Хельги часто и в красках, с шокирующими подробностями, расписывал свой успех у местных исландских дам. Нам верилось с трудом. Хотя – а почему бы и нет? Парень заводной, страстный, живчик, краснобай и златоуст. Такие пассионарии дамам нравятся. Рост любви не помеха! Для Хельги это было важно, судя по частоте упоминания побед. Настоящий исландский мачо! Впору порадоваться его успеху.
Недавно я нашел Хельги в сети. Сейчас он без своих шикарных волос. Из соображений имиджа у него нет ростовых фото, только портрет. Он повзрослел, усы те же самые. Я рад заочной встрече в сети через года. Хельги все так же доволен жизнью.
С 1990 по 1996 годы в Исландию я не попадал, были другие рейсы. Покупка подержанной машины меня не интересовала.
В 1996 в исландский рейс на нашем судне пошли люди, сроду не ходившие в море. Я подумал: «Это неспроста!» Оказался прав. В скором времени ожидались драконовские поправки в закон о льготном привозе подержанных авто.
Народ практически осуществлял поговорку «Не нажрался – так не налижешься». За 6 истекших лет улучшилась технология покупки и перевозки. Сразу после швартовки самые шустрые побежали в город. Именно побежали, это важно!
