– Будем делать, Мартемьян Андреевич! Точнее, уже делаем. Людей обучаем, организуем производство комплектующих, благо, все потребное можно делать на предприятиях ОЗК.
– Я не ограничиваю вас в объемах на максимуме, чем больше и быстрее, тем лучше! Главное, необходимо высочайшее качество и надежность. Сбои, технические ошибки и неисправности недопустимы. Сами понимаете, в бою у летчиков может быть один-единственный шанс, и лишиться его из-за неполадок никак нельзя.
– Понимаю. Приемку будем делать многоуровневой и строжайшей для каждого экземпляра.
– Сейчас, Сергей Павлович, вопрос не в деньгах. Все равно цена изделия – капля в море по сравнению со стоимостью корвета, фрегата и тем более линкора!
– Да, экономика тут понятна.
– Теперь к ближайшим планам. Будущий отряд согласился возглавить адмирал Зимин. Ким станет начартом бригады МРК и полетит в ближайшее время вместе с Чкаловым в Африку, есть там одно срочное дело. К слову, вы, Сергей Павлович, можете отправить с ним команду своих специалистов, тогда и снимете все желаемые данные в полном объеме.
– Обязательно так и сделаем, – решительно тряхнул головой Королев.
– Вы полетите на транспорте. Официально – просто перевозка грузов. Действовать придется нелегально. Не думаю, что британцы нам будут рады в своих владениях.
– Разберемся… – отмахнулся Чкалов.
– Не сомневаюсь. А сейчас давайте обсудим все детали.
Домой Март добрался уже глубокой ночью. А рано утром, едва осеннее солнышко заглянуло в широкое окно спальни, его разбудил телефонный трезвон.
– Милый, это тебя, – услышал он нежный и немного заспанный голос Александры, – мне показалось, или это сам государь? – прошептала она, передавая ему трубку и легко поцеловав в щеку.
– Слушаю.
– Колычев, спишь еще? Уже день на дворе, непорядок, брат. Давай собирайся и свою жену-красавицу прихвати. Через два часа жду вас на борту «Штандарта». Сегодня намечается важный разговор с Вильгельмом. Полетим к берегам Восточной Пруссии. Гардероб, соответствующий встрече с августейшими особами. Все понятно?
– Так точно, ваше величество.
– Отбой, – и в трубке раздались короткие гудки.
– Никогда не слышала, чтобы царь лично кому-то звонил. Видимо, дело действительно очень важное.
– Да, судя по всему, мы переходим на новый этап Большой игры. Есть от чего немного разволноваться…
Несмотря на то, что яхта «Штандарт» с технической точки зрения была близнецом или, как говорят англичане, систершипом «Александры», внутреннее убранство ее разительно отличалось. И главным отличием царской любимицы была невообразимая, практически декадентская роскошь внутренних помещений. Полотна великих мастеров в тяжелых рамах, лепнина, паркет, персидские ковры, хрусталь, бархат портьер, позолота на канделябрах и прочей фурнитуре, панели и мебель из драгоценных пород древесины…
– Нравится? – поинтересовался царь, явно довольный произведенным впечатлением.
– Очень, – дипломатично ответил Март.
– А ведь ты врешь! – ухмыльнулся Александр III, умевший, когда ему это было нужно, тонко чувствовать фальшь.
– Нет, ваше величество, – попытался возразить Колычев, – это все и вправду очень красиво, прямо как в… Эрмитаже.
– Но для корабля не годится, верно? Ладно, можешь не отвечать, я и так вижу, что ты думаешь.
– Все настолько очевидно? – обескураженно развел руками Март.
– Понимаешь, дружок, – покровительственно улыбнулся император, – я, может, и не самый сильный гросс, да и как пилот тебе в подметки не гожусь, но за столько лет общения с придворными кое-чему научился. И чтобы понять, что человек кривит душой, мне даже в «сферу» входить не нужно. Насмотрелся… Впрочем, это все лирика. Главное предназначение «Штандарта» не в том, чтобы катать мою царственную задницу по заграницам, а производить впечатление на всяких коронованных охламонов и их подручных. И уж поверь мне, с этим моя яхта справляется как нельзя лучше!
– Не сомневаюсь, ваше величество.
– А раз не сомневаешься, то перестань кривить рожу и располагайся. Каюту тебе выделят. Все, ступай, мне подумать надобно…
Следующая встреча случилась за обедом. Подавали его в большом салоне на главной палубе, там же, где на «Александре» располагалась кают-компания. Компанию императора помимо Марта составили несколько свитских офицеров, министр иностранных дел – семидесятилетний, опытнейший дипломат и яркий одаренный Владимир Борисович Лопухин, командир «Штандарта» капитан первого ранга с длиннейшей фамилией Паттон-Фантон-де-Веррайон и еще пара человек, которым Колычев не имел чести быть представлен.
Пищу подавали довольно простую и сытную, а главное, изготовленную с большим мастерством, любовью и потому очень вкусную. И немудрено. Заведовал царской кухней не кто иной, как шеф-повар знаменитого на весь Петербург ресторана Кюба. Во всей России с ним мог соперничать разве что московский «Яръ».
