– Больше всего наш язык не любят американцы, – добавил рыбак, – им лень улавливать его отличия от английского.
– А Дэн уже выучил по-ирландски компьютер, – гордо продолжил Мерти.
– Ри-и-орэ, – смешно вытягивая вперед шею, подтвердил Дэн.
– Неплохо, – парнишка снисходительно похлопал ученика по плечу. – Можешь выбрать себе машинку.
– Мерти… – одернул сына Симас, – лучше скажи, какие у тебя переводные оценки.
– Нормальные, – уклончиво ответил тот, – Я закончил второй год в младшей средней школе. Через год переходной в старшую среднюю… Только у нас программирования нет, а мне компьютеры нравятся.
– У Дэна была такая же история, – ответила за хакера Варя, – но он даст сто очков любому студенту по программированию. Бери пример… Он сейчас нам и машинку оформит.
Кэри строго глянула на Дэна, и тому ничего не оставалось, как подчиниться. Вместе они вошли в офис компании по прокату автомобилей, но Симас не дал открыть рот русскому, достав свои права и кредитку.
Капитан, как и положено, вел новенькую «Шкоду», то и дело сравнивая ее со своим джипом. Потом переключился на английские дороги.
– В Англии четыре типа дорог. Видите знак «А45» – это основная или «праймери». Обычно на них скорость 60 миль в час, но, если как здесь, две полосы в одну сторону, можно и 70. Обычно тут радары редко стоят. Это на магистралях и радаров больше и полиция ловит нарушителей. На таких дорогах ограничение скорости 70 миль в час. Обозначаются буквой «М». Третий тип дорог – не основные, они узкие и петляют, так что если попали на дорогу с обозначением «В» глядите в оба, разрешена скорость 60 миль в час, но они бывают шириной около двух метров на обе полосы, много «слепых» поворотов под 90 градусов. Чтобы там ездить, нужна машина с хорошим запасом по скорости и тормозам. Среди таких дорог немалая часть без ночного освещения. Лучше сделать крюк по основной дороге, чем петлять по «В-шке».
Для всех европейцев сложно привыкнуть к левостороннему движению. Запомните основное правило – пропускать машины справа, и не перестраиваться вправо. На автомагистрали нельзя включать «аварийку». Езда по линиям для автобусов разрешена только в указанное там время. Запрещено сигналить в жилых районах, пользоваться сотовым, ну, и прочее. Сейчас «95-й» бензин, как и дизтопливо 1,32 фунта. Бывает, подскакивает до 1,8.
Главное – перекрестки и развязки. На Автомагистралях еще есть двухуровневые развязки, сейчас увидите пересечение с «М42», а на остальных дорогах – движение по кругу. Обязательно сбрасывайте скорость перед таким поворотом. В Англии нет знака «Уступи дорогу», а светофоры только в больших городах. Будьте осторожны с парковкой – в городских центрах они в основном только платные. Стоянку для резидентов – местных жителей – можно занимать в крайних случаях, если купили билет в автомате. У многих парковок свои правила, так что читайте их, чтобы не налететь на штраф. Платных дорог мало и они не дорогие, но некоторые мосты и туннели бывают тоже платные: до полутора фунтов. Для иностранных водителей жесткое правило – при ДТП оставить залог в 300 фунтов на месте происшествия.
Дороги иногда именуют по городам, в которые они ведут. Вот мы после аэропорта ехали по «А45». Наша полоса называлась «Бирмингем роуд», а противоположная – «Ковентри роуд». Это удобно. Потом мы съехали на магистраль «М42». Названия дорог дублируются на асфальте, чтобы не отвлекаться всякий раз. Сейчас съедем с «М42» на «М6». Обратите внимание – два съезда слева, а не справа, как у вас в России. Левый из этих двух съездов – на Запад, центральный – на Восток. Лестер восточнее. Видите знак «Односторонняя дорога 5 миль» это мы поворачиваем по длинной петле по «Мб» на восток. Надеюсь, что пробок не будет.
Вообще-то молодежь по навигатору ездит, а я привык по старинке. Отключаю эту «бубниловку». Хотя сам разболтался вроде этой штуки. Говорю на случай – вдруг кому-то из вас придется вести машину. Обычно в незнакомом месте все ищут, как и куда повернуть, а ограничение скорости упускают, а радары везде стоят. Хотя могу сказать, что есть маленькая поблажка, для того кто чуть превысил скорость. Обычно радары настроены с запасом по скорости миль на 5-10 в час. Так что я иногда по автодороге позволяю и 70 миль. Больше не советую, потому что полиция сразу получает сигнал от радара и отлавливает лихачей. Даже рано утром. Да, еще запомните – всегда пробки на «АЗ0», а «черной» дорогой считается «А537» – там много поворотов и часто дует сильный ветер – потому и много смертей. Лучше объехать.
Все, урок вождения закончен. Едем еще минут двадцать по «М6», а после Эксхолл съедем на «М69». Она трехполосная и обычно без пробок. Через Шилтон и Астон за полчаса доберемся до Лестера. Наш съезд с магистрали номер 21, через туннель.
