Правда уже тогда выяснили, что рынку тоже всю власть давать нельзя, иногда полезно и ограничивать. Всё просто, при неурожае цены могли взлететь так, что люди бы умирали с голоду, а зерно гнило, оставаясь недоступным. Кому надо доводить до такого? Также во время войны государство могло ввести фиксированные цены на оружие, другие ресурсы.

Тем не менее, рынок позволял избавиться от огромной армии чиновников, ничего не производивших, но кушавших хорошо. Вот только чем больше был рост товарного производства, тем сложней оказалось определить что и как производить. Ресурсов всегда не хватает, а пустить их можно на самые разные вещи. И не факт, что на то, что действительно нужно.

В СССР опять пошли по тому же пути, зайдя в тупик, уже, казалось бы, пройденный тысячелетия назад. Нет, нам, конечно, рассказывали, что на самом деле система эффективная, просто сейчас временные трудности, нужно немного потерпеть и всё наладится. Год шёл за годом, а лучше не становилось.

Что же он один работает? Карикатура из журнала «Крокодил» №4 за 1970 год

Система работала крайне плохо, да еще и потребляла пропасть ресурсов — отвлекая массу народа. Несогласованность планов приводила к огромным убыткам. Производилось много того, что просто не требовалось.

В дневнике А. С. Черняева за 29 октября 1978 г. приведены такие цифры:

Ястребов (зав. Отделом тяжелой индустрии): производим 795 млн. тонн угля, 575 млн. тонн нефти. Западная Сибирь дает 90 % энергетических ресурсов страны. А там из 250 млрд. рублей, отпущенных на жилищное строительство и социальные нужды, освоено всего 34 млн. рублей.

Бочков (зав. Отделом легкой промышленности): 11,2 млрд. рублей потеряно государством на уценке товаров.

Симонов: ⅕ времени каждый вагон едет, ⅘ — стоит. За 20 лет железные дороги удлинились на 15 %, а грузооборот увеличился в 4 раза. Незавершонка на железных дорогах — 90 млрд. рублей.

Кстати, чтобы доказать эффективность экономики, давалась статистика по очень узкому количеству ассортименту. В основном это было, сколько добыто угля, выплавлено стали, собрано станков, автомобилей и тракторов.

Эти показатели любили сравнивать с 1913-м годом и показателями других стран. Так получалось очень даже неплохо. Зачем выплавлять столько стали не пояснялось.

В конце 80-х я учился в Магадане и довольно часто ездил домой по Колымской трассе. Обочины были буквально завалены металлоломом, который никто не убирал. Тысячи тонн там были.

С середины 90-х живу в Ростовской области. У нас более 15 лет целый промысел был — люди собирали в посадках все те запчасти, которые выбрасывали сельские механизаторы. Специально прочесывали насаждения вокруг полей с металлоискателями и копали запчасти. За день умудрялись нагрузить багажник «Нивы» и прицеп. Тонну, а то и пару в день металлолома добывали легко. И так год за годом.

Толку было выпускать огромное количество тракторов, если половина, а то и больше их стояла из-за отсутствия запчастей? То же и со станочным парком, по свидетельству А. С. Черняева в 70-х годах простаивало порядка 800 000 станков из-за отсутствия операторов.

Плановая система Союза была крайне неторопливой. Нововведения планировались на годы вперед. Например, на Уралмаше в 80-х был разработан экономный метод непрерывной разливки стали. В середине 80-х в СССР по этому методу производили 13% выплавляемого металла, а в Японии — 79%.

Долгострои стали настолько обычным делом, что трудно найти номер из «Крокодила» за 70−80-е годы без карикатуры на эту тему. Нередко начинали строить завод, а затем прекращали, когда оказывалось, что его продукция не нужна. Средний срок строительства завода в СССР составлял 10 лет (в США тогда — 2 года). За это время даже новейшая продукция, которую предприятие должно было выпускать, банально устаревала.

У нас в городе я лет 20 ходил мимо обнесенной забором стройки. Самый центр, но только в середине 2000-х старый фундамент разобрали и построили на этом месте две десетиэтажки. И подобные случаи были в любом городе страны. Вот, небольшая подборка от читателей:

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже