yam_khu_2
Во дворе у меня стоит дом, мой ровесник. Кирпичная 16-этажка. Котлован отрыли, когда я родился. 16-й этаж закончили, когда я закончил школу — в год по этажу. Все детство у меня прошло на этой стройке — гудрон, строительные патроны, карбид и вот это вот всё (Ленинград).
tomsk1990
В Томске рекордистом был, кажется, дом на улице Косарева, что стоял замершим на самом начальном этапе строительства с середины 70-х (!). Буквально 2 или 3 года назад эту конструкцию снесли и начали строить 24-этажку. Недавно там был мимоходом, строительство идёт явно быстрее.
kosta_grjumbsky
Когда то давно, в середине 70х годов прошлого века, на пустыре за соседним домом разгрузили П-образные бетонные плиты, большие, высота этого П была около полутора метров. Сложили в три яруса такой забавной конструкцией и удалились. Вокруг этих плит прошли детство и юность. Мы в них прятались от дождя, жгли костры, курили. Служба в армии, перестройка, грузовик я свой в луже рядом с этими плитами засадил… Это была некая константа, лет 25–30 лежали. Сейчас на этом месте станция Московского Центрального Кольца. Жалею ли я об этих плитах? Нет. А ещё я завидую нынешним 20–25 летним ребятам в том, что в их жизни нет этих грёбаных плит, а есть отличная, дружественная городская среда.
sam_glor
Трубы, которые тянулись от земснаряда к новому району. Район намыли к середине 1970-ых. Около полкилометра трубопровода лежали еще лет 25, наверное. Люди перелазили через них, прыгая на проезжую часть. А рядом за забором долгострой, простоявший лет 15. Кран с него демонтировали только, когда оттуда подросток свалился.
sam_glor
Вспомнил. Транзитный вокзал стоял недостроенным. В недострое смогли сдать только кассы и небольшой зал ожидания на 1 этаже. Так 30 лет было. Перед 2018? снесли к херам и построили новый, простой вокзал, квадратиш практиш гуд. И представьте лютые флэшбэки, когда впервые попал туда: уж очень все было знакомо — оказалось смогли встроить кассы и зал ожидания в новое здание вокзала. И теперь на этой ветке останавливаются
пассажирские поезда. И на пригородные тоже куда приятнее садиться.
Огромное количество народного добра было даже не раздарено другим странам в Африке или Латинской Америке, или даже братским народам СССР — а просто сгнило. Запланировано — чтобы всё просто сгнило.
Ресурсы постоянно перетягивали друг у друга министерства, предприятия, а заодно и республики. Таким образом они добивались повышения своей значимости. В главе «Великое металлоломостроение — автопром Закавказских республик» есть упоминание о планируемом строительстве в Азербайджане Кировабадского автомобильного завода.