И чтобы купить свои же товары люди специально ездили в Москву, Днепропетровск, Львов, Ригу.
Ctotam
Доходило порой до смешного, когда в журнале «Фитиль» жаловались, что рядом с проходной спичечной фабрики «Гигант» в Калуге в продаже были спички с Дальнего Востока.
Так что грузы возили по всей стране, перевести товары через половину РСФСР на Украину, в Грузию, Прибалтику отчего-то железнодорожникам ничего не мешало, а вот обратно, как нам объясняют, возникали сплошные, совершенно непреодолимые, трудности.
А как вам такое свидетельство?
Evil_hemul
А ведь, чтобы в теплое время года довести рыбу, нужны рефрижераторы. Подавать их нужно постоянно, не исключено, что хранение обеспечивалось в них же — насколько знаю, крупных холодильников на аральских заводах просто не было, они предназначены были для быстрой переработки свежей рыбы. А в это же время рефрижераторных вагонов остро не хватало, чтобы подвести мясо, рыбу, масло в российские населенные пункты.
Еще одно популярное объяснение — развитие новых территорий. Так, Среднюю Азию снабжали лучше России именно по этой причине. Мол, нужны были специалисты из России, вот азиатские республики и обустраивали, чтобы специалисты могли приехать.
Утверждают, что до 1930 года поездка в Среднюю Азию представляла собой настоящий экстремальный туризм из-за регулярных эпидемий, плохой воды. Плюс местные жители якобы приходили в ярость, видя женщину без паранджи.
На самом деле все было далеко не так плохо. Как раз большинство городов в Среднеазиатском регионе были заложены именно после прихода русских. Даже, если ранее на этом месте стоял кишлак, то это не значит, что именно он потом превратился в город. В Северном Казахстане вообще все города были образованы уже при Империи и СССР.
Как в старых, так и новых азиатских городах при Российской Империи появлялись железные дороги, представительства торговых домов, приезжало купечество, рабочие, служащие, ставились военные гарнизоны. Еще до 30–50 годов прошлого века в самых крупных городах региона основное население было русским. И какие-то особые меры по снабжению для этого отчего-то не требовались.
Наоборот, после 30-х годов русские начали активно вытесняться переселявшимися из сельской местности сельскими жителями. Этому немало способствовала национальная политика СССР и клановое построение общества в регионе. Пристроившийся на хлебное место (как правило, чиновничье) местный кадр старался перетащить в город как можно больше родственников. Ко всему прочему это обеспечивало ему поддержку в тех местах, куда он пристраивал своих людей.
Ну, а русские не менее активно вытеснялись. Вот данные по национальному составу Ташкента.
Как видим, после 1959-го года количество неуклонно падает. И это старый город, в котором изначально было много местных. Для городов, образованных при РИ и СССР динамика еще более впечатляющая. При этом снижение доли узбеков в 59-м по сравнению с 20-м объясняется не тем, что их вытеснили, а бурным строительством и приездом специалистов из России, в том числе во время Великой Отечественной.
Также нередко рассказывают, что снабжение в СА и на Кавказе было лучше, чтобы поднять промышленность — ее требовалось равномерно развивать по Союзу.
Однако «хотели лучше, а получилось как всегда». Эту бессмертную фразу Черномырдина вообще можно ставить эпиграфом ко многим идеям советского руководства.
Итак, советскофилы утверждают, что никакого «усиленного кормления» республик не было, а лучше всех в Средней Азии жили именно русские, которые сплошь были высокооплачиваемыми специалистами, поднимающими заводы. А их нужно было строить именно в Средней Азии, так как в России не хватало рабочих рук.
Ну, во-первых, конечно, не хватало рук — специалисты-то на окраины уехали. Кому работать?