Эта техника зародилась в "Ацтеке" "Дельты", контртеррористической задаче, когда снайперы с вертолетов обеспечивали воздушное наблюдение за штурмовой группой, когда она врывалась в угнанный самолет, поезд или автобус. Действительно, Хутен отметил, что для использования этой тактики: "Это должно быть в очень благоприятной среде, где для машины не будет никакого риска". Майк Мозер также отметил свое беспокойство по поводу тактики: "С самого начала я, и, уверен, что и другие тоже, был обеспокоен тем, что наши воздушные платформы были довольно уязвимы. "Инфил"(5) должен быть быстрым и точным, висящие снайперские "птички" заставляли меня нервничать".
Карл Майер соглашался: "Когда на 22000-фунтовой (10 т) машине нарезаешь круги на 100-футовой (30,5 м) высоте, рано или поздно тебя пригвоздят. И это было днем. Это определенно то, чем воспользовались плохие парни". И действительно, генерал морской пехоты Энтони Зинни позже подтвердил все это после личного разговора с Айдидом:
И поэтому, когда они проводили встречу, он размещал на крышах домов вокруг места встречи людей с пулеметами и ракетными установками, и они должны были сосредоточить весь свой огонь на вертолетах. Он действительно верил, что если он собьет вертолет, это заставит их собраться вокруг вертолетов. Они смогут зафиксировать их и приковать к одному месту.
MH-60 до сих пор используются в роли воздушной снайперской поддержки, хотя из опыта Сомали были извлечены уроки. Непосредственная, ближняя снайперская поддержка в густонаселенных городских условиях все чаще становится средством, обеспечиваемым более компактными и маневренными MH-6. Рейд в марте 2003 года на исследовательский центр Аль-Кадисия в западном Ираке, обозначенный как объект "Бивер", представляет собой весьма полезное сравнение тактики использования вертолетов, применявшейся в Могадишо в 1993 году, и в операции "Иракская свобода" десятилетие спустя, и заслуживает подробного рассмотрения.
В Аль-Кадисии так же, как и 3 октября, армаду возглавила пара AH-6 с задачей облететь цель и убедиться в отсутствии непосредственной угрозы для штурмовых групп. В случае обнаружения средств ПВО, РПГ или крупнокалиберных пулеметов, AH-6 поразили бы их и нейтрализовали угрозу до прибытия наряда летно-подъемных сил. Сразу за AH-6 была пара MH-6 со снайперами SEAL Team 6, взгромоздившимися на "людские подвески", по одному с каждой стороны машины.
