Мы слышим ненужные и раздражающие сигналы во многих ситуациях. Как люди с этим справляются? Они отключают аварийные сигналы, заклеивают предупреждающие огоньки (или выкручивают лампочки), выключают звонки и вообще избавляются от всех предупреждений об опасности. Проблемы возникают, когда люди забывают включить такие аварийные системы (снова в дело вступают промахи из-за сбоев памяти) или если какая-то авария случается, когда аварийные сигналы отключены. Тогда никто ничего не замечает. Предупреждения и методы обеспечения безопасности нужно использовать осмотрительно и с умом, принимая во внимание, что должны существовать какие-то компромиссные решения для людей, которых раздражают навязчивые сигналы.
Дизайн аварийных сигналов — на удивление сложная вещь. Они должны быть достаточно громкими и яркими для того, чтобы их заметили. Сигнал должен одновременно и привлекать внимание (служить как означающее для важнейшей информации), и сообщать нам, что за событие он обозначает. Разные инструменты должны давать скоординированный ответ. Это значит, что нам нужны какие-то международные стандарты, необходимо, чтобы сотрудничали команды дизайнеров разных, зачастую конкурирующих компаний. Хотя этой проблеме посвящено множество исследований, включая установление государственных стандартов систем аварийного управления, проблема все еще проявляется во многих ситуациях.
Все больше и больше наших машин сообщают нам определенную информацию голосом. Но, как и все остальные подходы, этот имеет свои плюсы и минусы.
Он позволяет передавать точную информацию, особенно если человек сосредоточен на чем-то другом. Но если несколько речевых предупреждений звучат одновременно или если вокруг шумно, человек может не понять их. Если пользователи или операторы должны переговариваться друг с другом, голосовые предупреждения будут только мешать. Голосовые предупреждения могут быть эффективным инструментом, но только в том случае, если пользоваться ими с умом.
Из того, что мы узнали об ошибках, можно сделать несколько выводов, которые будут полезны дизайнерам. Один из них поможет предотвратить ошибки до того, как они произойдут, а второй — заметить и исправить их, когда они произошли. В общем, эти решения напрямую выводятся из проведенного выше анализа.
Зачастую предотвратить ошибку возможно, если мы добавляем специальные ограничения для выполняемых действий. В материальном плане это можно сделать, используя форму и размеры предметов. Например, автомобилям для безопасного вождения и управления нужны различные жидкости: моторное масло, трансмиссионное масло, тормозная жидкость, омыватель лобового стекла, охлаждающая жидкость радиатора, вода в батарее и бензин. Если вы зальете жидкость не туда, это может навредить машине или даже привести к аварии. Производители автомобилей стараются свести к минимуму такого рода ошибки, разделив места, куда нужно заливать жидкости, и таким образом уменьшив вероятность ошибок по сходству описания. Отверстия, куда нужно заливать жидкости лишь время от времени или куда должен заливать жидкость только квалифицированный механик, помещены отдельно от тех, куда жидкости заливают чаще. Тогда обычный автомобилист с меньшей вероятностью зальет жидкость не туда, куда нужно. Такие ошибки можно свести к минимуму, если крышки этих емкостей сделать разного размера и разной формы — появятся физические ограничители, которые не позволят нам ошибиться. Разные жидкости часто делают разного цвета, чтобы их можно было различать. Все это помогает снизить вероятность ошибки. Похожие методики широко используют в больницах и в промышленности. Все это — случаи остроумного применения ограничителей, принуждающих функций и пока-ёкэ.
Электронные системы используют широкий спектр методов, которые помогают уменьшить количество ошибок. Один из них — разделение элементов управления таким образом, чтобы те, которые легко спутать, находились как можно дальше друг от друга. Еще один метод — использование отдельных модулей, так, чтобы ни один из элементов управления, не связанных напрямую с текущей операцией, не был виден на экране и его нужно было бы вызывать дополнительной командой.
Возможно, самый мощный инструмент, который позволяет минимизировать влияние ошибок, — это использование команды «отменить действие» в современных электронных системах. Команда позволяет отменить операцию, выполненную по предыдущей команде, всегда, когда это только возможно. В самых хороших системах много уровней отмены, так что можно отменить целые цепочки действий.
