— Пожалуй, хватит на сегодня ютюба, — закрыл я ноут, поняв, что на часах уже половина второго. Время за просмотром роликов пролетело незаметно, а с завтрашнего утра я твердо пообещал, что займусь тренировками. А то самооценка, после того, как огреб по самое небалуйся от не самого сильного супера где-то в нижних строках рейтинга, изрядно так просела. Впрочем, наметки плана, как попробовать усилится — у меня все же появились.
— Сколько⁈
— Пять тысяч, четыреста двадцать три доллара.
— Да это ведро и четырех не стоит!
Я находился на открытой площадке магазина с подержанными тачками, под названием, видимо взятого просто с фамилии владельца. Бобби Би — так назывался этот «салон», с разными ведрами средней степени паршивости. Здесь можно было купить как немного подержанный «мустанг», так и сильно подержанную «сиесту» с гоночными полосками.
Мой же взгляд, за разными маслкарами «американской мечты» далеко не сразу упал на «AMC Javelin» восьмидесятого года выпуска. Тот был трехцветным, кое-где краску начала разъедать ржавчина. Но, когда я завел мощный восьмицилиндровый двигатель на триста лошадок, понял, что это та тачка, которую я точно хотел бы взять, раз уж подвернулась такая возможность. Судя по многим отзывам, о внешнем виде тачек здесь не особо заботились, но вот на исправность мотора владелец давал гарантию аж в год, что было очень большой редкостью.
Правда, цена кусалась. И я никак не мог ее сбить.
— Верно… оно стоит, пять тысяч, четыреста двадцать три бакса, — со скучающим видом ответил мне парень с явно мексиканским акцентом. — Слушай, ermano, не я устанавливаю цену. Будешь брать? Или могу предложить за четыре тысячи тот фиат…
— Ладно, беру, — хмуро полез я за кошельком, поняв бесперспективность торга. Да и машина действительно понравилась. В моем мире я бы смог такую купить… да никогда, тем более джавелин в таком состоянии, с еще целым кожаным салоном. — Карты принимаете?
— Не, у нас только за наличку расчет, — оживился парень, поняв, что я все-таки беру машину. — Бобби так от налогов уходит. Но я могу тебя до банкомата закинуть, какой у тебя банк?
— Нью-Йорский, — ответил я, удивившись комментарию менеджера по имени Мэнни, что написано было на его табличке. — А ты не боишься, что я из налоговой, или еще что?
— Ха-ха… ermano, ну и насмешил, — засмеялся парень. — Скажи еще цру-шник! Ты же русский, по акценту сразу понятно. Я бы сильно удивился, если бы они мигрантов стали набирать. Пойдем до тачки, сейчас подброшу. Тут недалеко…
— Ну да, — хмыкнул я на это. — Я бы тоже удивился.
Обратно я ехал уже на своей машине, сначала немного нервничая по поводу правил. Но, затем, поняв, что от российских те отличаются не слишком — расслабился и получал кайф от обладания собственного железного коня. Мотор V8 390 гулко рычал под капотом, четырех-ступенчатая механическая коробка работала как часы. Здесь было куда приложить руку, и даже много куда, но AMC Javelin SST Trans Am — эта тачка стоила всех своих денег, несмотря на то, что банковский счет внезапно показал дно.
Решение купить машину пришло как-то совсем логично. Карточка «паспорта», как оказалось — являлась также и водительским. И обзывалась одним названием «ай-ди». У меня была с правом управления, на что я обратил внимание не сразу, а только озаботившись подобным вопросом и погуглив в интернете.
Собственная машина решала сразу несколько проблем. Первая, и самая очевидная — проблема с общественным транспортом. Автобусы тут ходили редко, не везде, и еще и контингент там набирался… не самый приятный. В основном, в автобусах ездили цветные и мигранты, не особо парящиеся по поводу правил приличия. Да и со своей маской — я вообще много внимания привлекал, благо из-за роста не лез никто.
Вторая проблема — поиск снаряда для тренировок. Покупать усиленный гриф и веса, за полтысячи зеленых — меня откровенно говоря душила жаба. Да и лишний раз привлекать к себе внимание также не хотелось, даже в мелочах. Можно было обратиться к начальству конечно, но этого делать также я не собирался.
Скорее всего руководство в виде Грейс пошло бы навстречу, но… как-то не слишком я им доверял, если честно. Как говориться, если у тебя параноя, это совсем не означает, что за тобой не следят. Так что и этот вариант отпадал.
Остался только вариант с «воркаутом». Но для него нужны были снаряды. Поднимать чужие тачки, да еще и в маске… не самая хорошая затея, если не хочешь сойти за странного угонщика. Да и место для тренировок проще было найти на машине.
