• Корвет. Эскортный, сторожевой, патрульный корабль, предназначен прежде всего для охраны военно-космических баз и межпланетных транспортных путей (космическое пиратство как таковое в настоящий момент фактически отсутствует, но люди помнят и иные времена и желают гарантий безопасности), кроме того, уничтожает метеориты, представляющие опасность для космоплаванья. Лёгкий, слабый, для борьбы с боевыми кораблями тяжёлых классов не подходит, зато хорош против боевых катеров и в качестве таможенного судна, может преследовать, задерживать, досматривать, а при необходимости и уничтожать невооружённые гражданские корабли. Иногда имеет один-два трюмных катера для разведки и огневой поддержки-прикрытия. Брони нет, есть палубные энергетические орудия малых калибров (малых по меркам космического флота), и зачастую в дополнение к ним противокорабельное ракетно-торпедное вооружение. Длина от 150 до 700 метров. Тяжесть лёгкая. Экипаж от 12 до 80 человек. Гипердвигателями корветы не оснащают.
• Катер. Небольшие космолёты различного назначения. Длина от 8 до 350 метров. Класс тяжести как правило малый, много реже лёгкий. Экипаж 0 – 45 человек.
• Катероносец. Современный аналог авианосца, вообще наиболее современный тип корабля, именно он согласно текущей военной доктрине есть «основа всего», главная составляющая флота и армии, точка отсчёта, от которой строится всё остальное, от состава космического боевого соединения до тактики ведения боя. Это всегда флагман, то есть командное судно, у него всегда непреодолимо мощные оборонительные системы и огромная внутренняя трюмная группировка развёртываемых наступательных сил из космических катеров. Если солдаты современности не воюют сами, посылая вместо себя в бой сателлитов-роботов, глупо не делать то же самое для стоящего колоссально невообразимые деньги корабля. Его катера в данном случае и выполняют функции сателлитов. Катеров много, они разбиты по узким специализациям, одни атакуют, другие прикрывают, третьи нейтрализуют ракеты, четвёртые ставят помехи, пятые создают ложные цели и и.д. и т.п. Есть катера-камикадзе, фактически просто торпеды, но с характерными для катера средствами защиты, с бронёй, пушками для заградительного огня и прочими оборонительными системами, помогающими прорваться к крупной цели, чтобы либо самоуничтожится рядом с максимальным ущербом для неё, либо, что гораздо предпочтительней, проделать в её обшивке брешь и высадить туда штурмовых, абордажных или диверсионных роботов. После развертывания катеров космос, бывает, кишит ими, как мухами. Но кроме катеров развёртывается и много чего ещё. Ракеты и торпеды (см. ниже), стационарные оборонительные комплексы, системы сенсорной поддержки, диверсионные средства, включая мини-роботов, норовящих присосаться к любой вражеской жертве, чтобы пробраться во что-либо вроде ствола оружия или отверстия системы охлаждения и учинить там нечто очень нехорошее. Если катеров длиной 8-50 метров много, представьте сколько катероносец может выпустить таких мини-роботов. Миллионы. Иногда миллиарды. Размеры катероносца поистине колоссальны. Его длина составляет от 2 до 5 километров, он всегда сверхтяж с газозамещением в десятки тонн. Катероносцев без гипердвигателей не бывает, и гипердвигатели его огромны, позволяя перемещаться меж звёздными системами с недостижимой для звездолётов других типов быстротой. Численность экипажа начинается с цифры в 700 человек, а на некоторых доходит и до 2500, и это без учёта гражданских лиц – при смене звёздной системы базирования катероносец, случается, принимает на борт все семьи членов экипажа вместе с их имуществом. Целый мини-город. Но более всего впечатляет стоимость данного типа боевого судна. Она измеряется в тысячах триллионов. 0,9-2,7 указанных единиц измерения – вот характерная величина бюджета его постройки.
