Накануне
Балтика встретила русских моряков штормами, наспех приготовленные суда потекли, а линкор «Святослав» поднял сигнал, что терпит бедствие. Пришлось «Святослава» и еще одно судно отправить ремонтироваться в Ревель. Худо-бедно добрались до Копенгагена. В пути на кораблях эскадры пятьдесят четыре раза приспускали Андреевские флаги. Хоронили скончавшихся от болезней матросов. По морскому обычаю, их тела, обернутые матросскими парусиновыми койками, с каменным балластом в ногах, по наклонным доскам спускали за борт, и они навечно скрывались в морской пучине...
Самуил Грейг не упоминает об этих печальных церемониях. Восхищен он ласковым приемом в Копенгагене.
Две недели приводили себя в порядок корабли, пополняли запасы и через Датские проливы направились к Ла-Маншу. Не обошлось без потерь.
У мыса Скаген во время шторма сел на мель и разбился вдребезги военный транспорт «Лапоминка»...
Немецкое море, как тогда именовали море Северное, беспрерывно штормило, сказывалась осенняя пора. Половина судов поломала мачты, некоторые потекли. Эскадра зашла в Гулль взять лоцманов, подре-монтироваться.
Флагман вызвал Грейга.
— Я без промедления следую в Средиземноморье. — Спиридов в камзоле, без парика пружинистым шагом расхаживал по салону, изредка посматривая на моложавого капитана-командора. В службе усерден, обтерся, второй год обходится без толмача. Правда, гонорист. В сыновья ему годится...
— Останешься в Гулле за старшего, исправишь повреждения на «Трех Святителях», идти тебе на рандеву в Гибралтар.
Слушая флагмана, капитан-командор в душе ликовал. Наконец-то, после пятилетней разлуки он в родных пенатах. Есть чем похвалиться перед друзьями. А насчет ремонта он спокоен. Тут все ему знакомо. Спасибо адмиралу за доверие...