Подчиняясь царскому рескрипту, Сенявин повел эскадру на Корфу. Там уже вовсю хозяйничали французы. Погрузив войска, Сенявин спешил выйти в море, наступала пора осенних штормов в Атлантике, а почти все корабли сеиявинской эскадры пообветша-пи, не хватало рангоута и добротных парусов, многие суда требовали срочного ремонта. Кроме того, Сенями н с тревогой ждал известий о разрыве, после Тиль-шта, отношений с Англией. Адмирал надеялся, что и Петербурге, хоть на время перехода эскадры на Балтику, не допустят открытого конфликта с англичанами.
16 сентября 1807 года эскадра покинула остров Корфу.
Средиземное море эскадра миновала благополучно, по за Гибралтаром, в Атлантическом океане, она попа-па в полосу очень длительных, сильных штормов. Адмирал собирался, держась подальше от англичан, обогнуть Британские острова с запада на север и потом перезимовать в одном из портов Норвегии. Но штормы сделали этот план невозможным. Северные ветры не позволяли эскадре продвигаться вперед, восточные отгоняли ее далеко в море от берегов Пиренейского полуострова. Положение эскадры было крайне опасно.
27 октября ураганный шторм разметал корабли, гибель эскадры казалась неминуемой. На всех кораблях паруса висели клочьями, постоянно то с одного, го с другого судна адмиралу сигнализировали о по-нреждениях, которые нельзя было исправить в открытом море: корабль «Ярослав» дал знать, что не может держаться в открытом море и просил разрешения идти в ближайший порт; «Селафаил «сигнализировал, что имеет течь по 26 дюймов в час; «Ретвизан» поднял сигнал, что у него поврежден руль, что он не может следовать за эскадрой. На корабле «Рафаил», вспоминал В. Панафидин, «три обшивочные доски прорвали болты, которыми были прижаты к кораблю; вода ли-
лась рекою... Все помпы были в действии и едва могли отливать воду...».
Как только позволил ветер, Сенявин приказал идти в порт города Лиссабон. 30 октября, несмотря на крепкий ветер и сильное волнение, эскадра благополучно вошла в реку Таго.
