Всё это, на мой взгляд, характерные примеры ответственности Ф.Р. Козлова за порученное дело. Подтверждается его решительность без проволочки избавиться от возникшей проблемы, его знание и понимание обстановки в районах области. Он не ограничивался областными ресурсами в «латании хозяйственных дыр». Писал требовательные, обоснованные письма в Совет Министров СССР, в союзные министерства и ведомства, областные комитеты партии других регионов страны.
Например, 7 августа 1947 г. обратился к секретарю Ленинградского обкома партии т. Попкову П.С. насчет приобретения радиоприемников и культтоваров, необходимых для села в уборочную кампанию. Второго секретаря Ленинградского обкома партии Я.Ф. Капустина просит, чтобы дирекция завода «Русский дизель» отгрузила в аварийном порядке элеватору станции Сургут Куйбышевской железной дороги необходимые детали для их дизеля. Вопрос был решен18.
Заблуждаются, конечно, те, кто уверен, что при партийно-административной системе все решалось по команде, точно и в срок, без промедления и пререканий. Далеко не так. У меня нет цели «копаться» в механизмах централизованного управления, задача иная – поглядеть как бы со стороны на действия Ф.Р. Козлова в послевоенной обстановке. Шло восстановление народного хозяйства. Какие он использовал методы и способы для решения партийных и многообразных производственных задач. Дела не вели спонтанно. Планы, обязательства, контроль – все было.
Вот план оргмероприятий по подготовке к уборке урожая и хлебозаготовкам (в 1947 г.). Он подписан Ф.Р. Козловым.
В нем: проведение партийных пленумов горкомов и райкомов, оказание помощи селу, областные совещания агитаторов, председателей сельских советов, подбор и посылка в районы парторгов комбайновых бригад, уполномоченных обкома партии, проведение радиосовещания со всеми категориями руководящего состава на селе, мобилизация в городах области специалистов и населения на уборку урожая, автотранспорта. Все как и полагается – круг взаимообязанности и взаимопомощи.
Но началась уборка, и возникла сложная ситуация. В чем она проявилась? Во-первых, постановление Совета Министров СССР (5 июля 1947 за № 2316) обязывало мобилизовать автотранспорт на уборку урожая, но некоторые предприятия и учреждения от этого освобождались. Список такой имелся и в Куйбышевском обкоме партии. В нем указаны предприятия и организации: МВД, МГБ, министерства черной и цветной металлургии, угольной и нефтяной промышленности, главгазпрома, военных и военно-морских предприятий, тяжелой индустрии, транспортной конторы.
Самоходный комбайн С-4, изготовленный в Куйбышевской области на Сызранском заводе, – первенец первой послевоенной сталинской пятилетки
Насчитывалось 1117 «освобожденных» автомашин. Насыщенной тогда была промышленная инфраструктура области. «Освобожденные» автомашины нужны были предприятиям, как воздух. Но в них нуждалось и село, особенно в страдную пору. Ситуация противоречивая! Тяжелейшая послевоенная обстановка. Ф.Р. Козлов пишет министру автомобильной и тракторной промышленности СССР т. Акопову С.А.: «В течение 15 лет промышленные здания завода «Автотрактордеталь» в г. Куйбышеве не ремонтировались, некоторые цеха находятся в аварийном состоянии. Для ремонта корпусов требуется выделить средства на капитальный ремонт зданий в сумме 300 тысяч рублей».
На уборке урожая
В другом письме, адресованном министру сельского хозяйства, Ф.Р. Козлов просит выделить для области машины, но получает отрицательный ответ заместителя министра т. Косова: «Выделить дополнительное количество автомашин не представляется возможным».19
Разворачивается уборка хлеба, чтобы вывозить зерно, нужны автомашины. Куйбышевский областной комитет партии принимает постановление (И июля 1947 г.) о мобилизации автотранспорта. И в тот же день на стол секретаря обкома партии Ф.Р. Козлова ложится письмо директора «Главособунивермага» Капитонова: просит отменить мобилизацию автомашин.
На письме лаконичная резолюция Козлова: «Послать обязательно на хлеб».20
Аналогичное письмо (12 июля 1947 г.) от директора института «Гипровостокнефть» Осипова: «Прошу освободить от поставки автомашины для хлебоуборочной и хлебозаготовительной кампании». На нем размашистая надпись Козлова: «Будем направлять».