В нем отмечено, что Постановление Совета Министров СССР за № 347-121с от 28.01.1949 года, пункт 18, обязывает Трест «Куйбышевгоргаз» в 1-м квартале 1949 года подключить к действующему газопроводу первую очередь газификации 4-го Государственного ордена Ленина подшипникового завода, с расходом газа 20 тыс. куб. м. в сутки.

Просьбу о подключении к сети газификации первой очереди Трест «Куйбышевгоргаз» (т. Сугробов) не выполняет. Далее текст:

«Прошу Вашего вмешательства с указанием тресту «Куйбышевгоргаз» о присоединении нашей газификации первой очереди в первом квартале с/г в соответствии с решением Правительства СССР.

Зам. директора завода Малкин»

Ф.Р. Козлов без промедления отреагировал на письмо, дал поручение т. Ефремову разобраться и доложить. Но вскоре потребовалось и очередное вмешательство. Письмо, адресованное зав. отделом тяжелой промышленности обкома ВКП(б) тов. Ефремову М.Т, легло на стол Ф.Р. Козлову. В нем сообщалось, что газопровод, идущий с Безымянки до станции ГРЭС по старой части города, является крайне перегруженным и по этой линии газ подается в объеме 120–130 тыс. кубометров в сутки, причем, к нему подключено большое количество школ, больниц и, в том числе 3 хлебозавода, кондитерская фабрика и Куйбышевская ГРЭС. Если дать возможность подключить подшипниковый завод, мы вынуждены будем отключить целый ряд абонентов.

В соответствии с указанием секретаря обкома партии тов. Пузанова, руководителей подшипникового завода с 1947 года просим принять долевое участие в строительстве второго газопровода высокого давления в город, однако они вместо строительства принимают обратные меры, чтобы ничего не делать и встают на более легкий путь, добиваясь перед правительством подключения завода к действующему газопроводу, пренебрегая интересами города.

Управляющий трестом «Куйбышевгоргаз»

Сугробов».33

Городские власти, естественно, отстаивали интересы города. Писали письма-обоснования в вышестоящие инстанции, например, заместителю министра автотракторной промышленности тов. Когану, в котором сообщают:

«Исполком городского Совета депутатов трудящихся ставит вас в известность, что все действующие газовые сети, расположенные в районе завода, максимально перегружены, пропустить требуемое количество газа не могут, временно можно подключить только жилые здания, принадлежащие заводу, с расходом газа на бытовые нужды, не превышающим 1,5–2 тыс. кубометров в сутки.

Подключение всего завода вызовет необходимость отключения большей части, находящейся на газоснабжении, отопительных жилых домов, школ, больниц, детских учреждений, бань и других зданий города. Поэтому обеспечить требуемое заводу количество газа можно только после сооружения газопровода высокого давления, в строительстве которого должен принять участие и подшипниковый завод.

Председатель Исполкома Куйбышевского городского Совета депутатов трудящихся

П. Сурин».34

Итог противостояния можно узнать из справки заместителю заведующего отделом тяжелой промышленности обкома ВКП(б) Мазохе 11 марта 1949 г., адресованной секретарю Куйбышевского обкома ВКП(б) тов. Козлову Ф.Р.

Справка

«Дирекция 4 ГПЗ, не желая принимать деловое участие в строительстве второго газопровода от Безымянки до города, игнорируя интересы города, добилась решения Правительства, обязывающего трест «Куйбышевгоргаз» подключить завод к действующему газопроводу с подачей 20 тыс. куб.м. газа в сутки. Этот газопровод в настоящее время сильно перегружен, к нему подключены все городские потребители газа: хлебозаводы, школы, бани, кондитерская фабрика, ГРЭС, и др. предприятия.

При подключении к газопроводу 4 ГПЗ нужно будет отключить целый ряд жилых домов, больниц, школ и других зданий города.

Для обеспечения газоснабжения 4 ГПЗ нужно построить второй газопровод от Безымянки до города, в строительстве которого должен принять участие и 4 подшипниковый завод».

Таким образом, сам собою напрашивается вывод, что в первую очередь тогда решали проблемы, связанные с самолетостроением. Об этом свидетельствует и письмо, в котором речь идет на первый взгляд о сугубо гражданской продукции, о тракторах.

«Секретарю Куйбышевского обкома ВКП(б)

тов. Козлову,

Директору завода № 35 ст. Безымянка.

Перейти на страницу:
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже