Не стоит рассматривать полученные результаты как точное отражение реальной картины. Эти цифры существенно отличаются от данных опроса, проведенного Sport+Markt годом ранее. В тот год клуб «Челси», например, предположительно имел почти 6 млн болельщиков. Огромное количество людей на вопрос «Какая ваша любимая команда?» отвечали по-разному в зависимости от того, какой клуб победил в своей лиге или в каком на тот момент играл Дэвид Бекхэм. И все же кое-что полезное из опроса почерпнуть можно. Мало кто не согласится, что в топ-20 вошли европейские клубы, пользующиеся наибольшей поддержкой болельщиков. И вот еще что в этом списке примечательно: самые именитые клубы расположены не в самых крупных городах, а в бывших промышленных центрах.
Конечно, некоторые столичные клубы пользуются большой поддержкой болельщиков. Так оно и должно быть, коль скоро Лондон, Париж, Рим и Москва — на данный момент самые крупные города в своих странах. Столичные клубы рекрутируют болельщиков из аудитории, не имеющей себе равных по массовости, а местные клубы, хотя и пользуются большой популярностью, не могут сравниться с ними по этому показателю. При этом ни в одной из семи крупнейших европейских стран, где проводились опросы, столичный клуб не может похвастать самой массовой поддержкой. Вот каковы, по данным Sport +Markt, самые любимые клубы в этих семи странах (табл. 7.2).
Таблица 7.2
Команды — национальные фавориты
Итак, в шести странах из семи команда номер один происходит из провинциального города с внушительной историей промышленного развития. Единственное исключение здесь — Франция. Лион — город провинциальный, но по большей части обойденный промышленной революцией. Мы уже видели, как его популярность взмыла, начиная не далее как с 2002 г. благодаря блестящей работе с трансферным рынком, вдохновителем которой стал нынешний президент клуба Жан-Мишель Оляс.
Вместе взятые, провинциальные промышленные города из топ-двадцатки Sport+Markt однозначно доминируют в европейском футболе. Так, из 47 турниров за Кубок европейских чемпионов, проходивших с 1963 по 2009 г., эти клубы разыграли между собой 27 финалов. Промышленные города поменьше и портовые города — Глазго, Ноттингем, Бирмингем, Порту, Дортмунд, Эйндховен и Роттердам — девять раз становились победителями. Истории становления этих городов как промышленных центров во многом схожи с историей Манчестера, хотя их бурный экономический рост начался позднее. Как и в Манчестер, в эти города стали прибывать сельские жители, чтобы пополнить армию промышленных и портовых рабочих. Оторванные от прежних социальных связей, они жаждали обрести что-то, что связывало бы их с новым местом, и вливались в ряды болельщиков городских футбольных клубов. Поэтому-то в развивающихся промышленных центрах следом за заводами и фабриками почти сразу же возникали футбольные клубы.
Большинство городов, чьи клубы фигурируют в рейтинге Sport+Markt, в конце XIX в. пережили массовый приток промышленных мигрантов. Если в 1852 г. население Мюнхена составляло 100 000 человек, то к 1901 г. оно возросло впятеро. Численность жителей Барселоны за тот же период достигла 533 000 человек. В Турине, столетиями дремавшем городке Пьемонта, в 1870-х гг. началось строительство промышленных предприятий. Следом за воссоединением Италии новые железные дороги протянулись и к Милану.
С промышленным развитием городов богатели местные коммерсанты; благодаря торгово-промышленным связям с Англией они открывали для себя футбол и создавали свои футбольные клубы: в 1897 г. образовался «Ювентус», спустя два года — «Барселона» и «Милан», а в 1900 г. — мюнхенская «Бавария». В дальнейшем футбольные клубы росли вместе со своими городами. Милан, получивший новый импульс промышленного развития, притягивал такое неимоверное количество трудовых мигрантов, что их хватило на массовую поддержку двух из трех самых популярных футбольных команд Италии.
