Десантникам повезло. Пока они переправлялись, гитлеровцы не заметили их, операция прошла без потерь, враг был спокоен, не ожидал удара. Тем внезапнее, тем сильнее он должен быть. Это хорошо понимали не только все командиры, но и все бойцы. Без единого звука поползли десантники вверх на берег, туда, где укрепился враг. Ночной мрак разорвали могучее «ура», взрывы гранат и автоматные очереди. Уже через несколько минут все было кончено. Уцелевшие гитлеровцы поспешно оставили окопы, десантники, отогнав их, заняли оборону.
Теперь стояла задача любой ценой удержать этот участок освобожденной земли и прикрыть переправу наших войск через реку. Вскоре враг опомнился и бросил против десантников превосходящие силы, открыл огонь из всех видов оружия. Но десантники выстояли.
В пятом томе «Истории Великой Отечественной войны» так рассказывается об этом подвиге:
«Форсировав Вислу, 47-я армия 16 января заняла плацдарм на ее левом берегу и, охватывая Варшаву с северо-запада, подошла к окраинам города. Первыми переправилась через Вислу по льду группа бойцов 3-го батальона 498-го стрелкового полка под командованием лейтенанта Закира Султанова и рота автоматчиков 1319-го стрелкового полка, которой командовал старший лейтенант Н. С. Сумченко. За героический подвиг весь личный состав, участвовавший в форсировании реки, был награжден орденами и медалями, а лейтенанту Закиру Султанову присвоено звание Героя Советского Союза».
Ежегодно в День Победы в Херсоне у могилы Неизвестного солдата проходят торжественные митинги. На них всегда присутствует Герой Советского Союза Закир Султанов. Рядом с ним его боевые товарищи — херсонцы. Здесь же и ветераны, те, что прибыли в Херсон после войны, кому этот южный город стал второй родиной. Родным стал Херсон и для Закира Султанова.
СЛУШАЙ МОЮ КОМАНДУ! Когда началась Великая Отечественная война, Ивану Харлану исполнилось только двадцать. Он учился летать. А через год с небольшим рядовой пилот уже ежедневно поднимал в небо свой самолет, дрался с гитлеровскими асами, выполнял ответственные задания командования. Постепенно оттачивалось мастерство летчика, приходил опыт.
Летом 1943 года наши войска начали наступление на Северном Кавказе. В июле более 50 наших самолетов вылетели на бомбардировку войск противника в районе Тамани. На подходе к цели их встретил плотный зенитный огонь, но летчики выполнили задание. При выходе из первой атаки фашистские зенитчики подбили самолет командира колонны. Старший лейтенант мгновенно оценил обстановку и в шлемофонах летчиков раздался его властный голос: «Слушай мою команду!»
Вокруг бушевал огонь вражеской зенитной артиллерии, тело самолета, как живое, реагировало на удары осколков. Приняв командование, Иван Федорович еще дважды выводил самолеты на цель. Группа уничтожила склад с боеприпасами, подавила огонь артиллерийской батареи, уничтожила орудия и зенитные пулеметы.
За образцовое выполнение боевых заданий командования Иван Федорович был дважды награжден орденом Красного Знамени, а также орденами Красной Звезды и Отечественной войны II степени.
В феврале 1945 года Иван Федорович Харлан был удостоен высшей награды Родины — звания Героя Советского Союза.
После демобилизации из армии Иван Федорович работал слесарем, а ныне он старший инженер Херсонского опытно-механического завода. Он депутат Комсомольского районного Совета народных депутатов города Херсона. Иван Федорович — частый гость в цехах завода, рабочих общежитиях, школах, рассказывает о мужестве советских воинов.
