Когда враг, потеряв несколько десятков солдат, отступил, Анатолий Кайда установил связь со своей частью и получил задание во что бы то ни стало доставить боеприпасы на заставу. И он двинулся дальше… Снова — встреча с врагом, и снова — заработал пулемет Анатолия.
Двигался осторожно, избегая закрытых и болотистых мест, где противнику можно было незаметно приблизиться и напасть, а его машине тяжело развернуться. И враг не пытался идти в открытую. То там, то здесь пули вдруг шлепали по броне, но не смогли принести никакого вреда, Анатолий время от времени отвечал им пулеметными очередями.
Бронированный трактор Кайды своевременно прибыл на заставу. Но выгрузить боеприпасы из машины было почти невозможно. Враг обстреливал ее. И тогда Кайда решил принять бой. Машина на одной гусенице поворачивалась по кругу и вела непрерывный огонь. Враг вынужден был отступить.
Но Анатолий не дал ему передохнуть. Выйдя на большой скорости из леса, он в упор расстреливал бегущих солдат.
Только когда у Анатолия оставался последний диск, он повернул назад.
Враги оставили на поле боя 12 станковых пулеметов, 27 тысяч патронов, 600 пар лыж, много винтовок и военное снаряжение.
Накануне ухода на задание Анатолий Кайда подал в парторганизацию заявление о приеме в партию, в котором дал клятву бить врага до полного изгнания его с нашей земли. Свое слово красноармеец сдержал с честью.
ЗЕМЛЯК ВЕЛИКОГО КОБЗАРЯ. Имя этого замечательного морского летчика помнят в Херсоне многие. Его часто можно было видеть на торжественных собраниях, на пионерских слетах, на встречах с воинами гарнизона. Волей судьбы оказался он после войны в этом южном городе. Город ему приглянулся, он привык к нему, освоился, да так и остался в нем жить до конца своих дней.
Родился Григорий Попович на Черкасщине в том же селе Моринцах, что и великий украинский поэт Тарас Григорьевич Шевченко.
Старожилы и сейчас его помнят. Еще в двадцатые годы он закончил курсы механизаторов, стал одним из первых трактористов на селе. А когда настало время служить, он ушел в авиацию Военно-Морского Флота. В его послужном списке появились должности: авиамоторист, авиатехник. Затем он успешно окончил школу военных летчиков.
Великая Отечественная война застала командира эскадрильи капитана Поповича на Тихом океане. В феврале 1942 года он со своими боевыми друзьями был направлен на Северный флот, а в марте уже принял участие в боях с гитлеровскими захватчиками. Эскадрилья Поповича входила в состав Краснознаменного авиаполка имени Б. Ф. Сафонова. Летчики ставили мины в водах противника, летали на дальние разведки, участвовали в налетах нашей авиации на вражеские аэродромы.
Через полгода Григорий Данилович возглавил эскадрилью торпедоносцев. Здесь особенно проявились качества воина-летчика и командира. Вот что писала о нем одна из военных газет того времени:
«…Медленно надвигались густые сумерки. Низко над морем проносится советский самолет. У входа во вражеский порт обнаружены немецкие транспорты. Несмотря на завесу огня и металла сторожевых кораблей противника, капитан Попович принимает твердое решение: «Атаковать!»
Избрав целью крупный транспорт, летчик устремился вперед. Прорвав огненное кольцо, торпедоносец, метнув торпеду, проносится над мачтами обреченного транспорта.
Еще секунда, две… страшный взрыв разрывает ночную тишину. Охваченный пламенем фашистский корабль погружается в море…»
