Сталин употребляет слова:
Да-да, именно так: Сталин говорит с Кагановичем об ЭВАКУАЦИИ!
Секретное постановление ЦК о создании «Совета по эвакуации» выйдет только 24 июня 1941-го, но «Беспрецедентная сталинская эвакуация» начнется уже сегодня, в первый день войны – 22 июня 1941 года.
Разговор Сталина с Кагановичем продолжался около часа.
В 9:35 Каганович пулей вылетел из кабинета и со всей своей неуемной энергией занялся организацией эвакуации.
В тот же день только из Белостока и Гродно было отправлено на восток более 30 так называемых «эвакопоездов».
Удивительно, но эвакуация началась буквально мгновенно и, что еще более удивительно, одновременно – из Прибалтики, Белоруссии, Молдавии, Украины. Чем быстрее рвалась на восток германская армия, тем быстрее, уходя от нее, шли десятки, сотни, тысячи тяжело нагруженных эвакопоездов. И все это в хаосе якобы внезапного нападения, в неразберихе первых часов, дней войны. И все это под бомбежкой, навстречу идущим на запад войсковым эшелонам.
И невольно возникает крамольная мысль: а не была ли она, эта ЭВАКУАЦИЯ, подготовлена заранее, еще до «внезапного» нападения?
Ну, давайте подумаем вместе!
По спец. сообщению разведки за № 660569 от 31 мая 1941-го на советской границе было сосредоточено порядка 122 германских дивизий.
Сталин знал, что Гитлер вот-вот ударит. Знал, что Красная армия не сможет сдержать удар. Знал, что придется отступать, и в предвидении отступления готовил грандиозную ЭВАКУАЦИЮ, считая ее одним из факторов Победы.
Первый отчет о ходе эвакуации был получен уже 23 июня, в 4:30 утра. А затем: 24-го в 19:00; 25-го в 1:10 и в 21:45; 26-го в полночь; 27-го в 1:10 утра…
Эвакуация, осуществленная Сталиным, была на самом деле беспрецедентной по срокам, масштабам и по своей исключительной организованности. Продолжалась она около 4-х месяцев, с 22 июня по ноябрь 1941-го.
За это время из западных районов страны было вывезено 2543 промышленных предприятия, сотни высших учебных заведений, научных институтов, лабораторий, библиотек, архивов. А еще – театры, музеи и киностудии. А еще – продовольствие, топливо, зерно, сельскохозяйственные машины, более двух миллионов голов крупного рогатого скота, пять миллионов коз и овец, 200 тысяч свиней, 800 тысяч лошадей…
По железным дорогам нескончаемыми потоками шли на восток эвакопоезда.
По рекам тянулись паромы и баржи. По сельским грунтовкам тащились обозы, плелись измученные люди. А по обочинам гнали ревущий скот и многотысячные колонны заключенных.
Но самой впечатляющей была, конечно, эвакуация промышленности.
Уже в первые месяцы войны германская армия захватила многие важнейшие центры страны, и Гитлер, естественно, надеялся использовать их промышленно-экономический потенциал. Так же, как делал во всех порабощенных им странах.
Однако на этот раз он просчитался.
В предвидении войны Сталин принял, пожалуй, одно из самых важных своих решений – решение о заблаговременной эвакуации промышленности!
Но как возможно было это осуществить?
Как возможно было эвакуировать огромные и современнейшие на то время заводы – металлургические, машиностроительные, авиационные?
Легко ли, просто ли демонтировать многотонные станки, плавильные печи, гидравлические прессы, котлы, турбины, транспортеры?
Ну ладно, допустим – демонтировали, погрузили на платформы, перевезли за тысячи километров.
А дальше-то что?
Где выгружать?
Куда сбрасывать? В поле?
И тут начинается самое невероятное!
Задолго до этого, якобы внезапного, нападения на территориях недосягаемых для врага – за Волгой, за Уралом, в Средней Азии, – при существующих там промышленных предприятиях была подготовлена база, способная «принять» аналогичные или близкие по профилю эвакуированные заводы.
Свидетельствует маршал Жуков:
Ну вот и разгадка беспрецедентной сталинской эвакуации!
Предприятия-дублеры!
Почти каждый находившийся в угрожаемой зоне значимый завод имел своего «дублера» в тылу. Имел свой заранее определенный «адрес» – в Куйбышеве, в Казани, в Новосибирске, Нижнем Тагиле…
Там, на «предприятиях-дублерах», его уже ждали не только специально выстроенные цеха, но и отправленные туда собственные специалисты, подготовившие все необходимое для монтажа оборудования.
