– У местных есть такой обычай, как они сами говорят. Если они видят чужака – они стреляют в воздух над его головой, чтобы привлечь внимание. А тот должен продемонстрировать искренние намерения. Вот эти племенные козлы так теперь нас и встречают – выстрелами.
…
– Хрен с ним. Что касается меня, то я ничего не видел. Пусть они все подохнут.
На этот раз я благодарить не стал. Почувствовал, что не надо.
Вечером снова мясо, снова лепешки, снова чай. На огонек завернули поляки – их тут тоже немало, правда, они сами по себе. Как я понял из разговоров, подвизались в Оман на охрану нефтяной инфраструктуры. Оттуда и начали распространяться по региону. Вооружены «калашами», но под 5,56, с переходниками. Их винтовка «Берилл» называется – у них есть и более современная, полупластиковая, но те, кто реально занимается боевой работой, не променяют ни на что свой «калаш». Кстати, «Калашникову» уже восемьдесят четыре года и, несмотря на наступление безгильзовых систем, он не сдает позиций, частные профессионалы предпочитают именно его, в IPSC многие тоже стреляют из него, как бы ни говорили о засилии «ar15». Мне это напоминает ситуацию с «кольтом 1911» в США. Он был штатным оружием американской армии до семидесятых, после него выбрали «беретту 92», сам по себе очень достойный пистолет. Но именно с того момента начинается настоящий бум на пистолеты «1911», их начинают выпускать все кому не лень, и в конце концов морская пехота снова принимает «1911» на вооружение. Ренессансу «кольта» способствовали два фактора. Первый – ограничение во многих штатах емкости магазина гражданского оружия десятью патронами. Второй – спуск. У него спуск клавишей не как у большинства пистолетов, спусковой крючок идет строго назад, и ошибку при обработке спуска совершить сложнее, чем на той же самой «беретте».
Опять про оружие начал.
Ну, раз не про оружие, давайте про снарягу и общее самочувствие поговорим. Пылью все равно надышался, несмотря на шемах, кашляю. Это даже и не пыль, а песок, причем очень мелкий песок и перемешанный с солью. Такой песок крайне вреден для здоровья, и я пожалел, что не захватил респиратор, а предпочел ему понтовый шемах. Этот же песок оседает на всем, в том числе на коже. А когда ты потеешь, он смешивается с потом, оседает на одежде, и одежда превращается в настоящий наждак. А соль добавляет процессу характер особо изощренной пытки. Теперь поняли, почему в Йемене юбку носят не только женщины, но и мужчины, а трусы, простите, носят только в городах и только европеизированные жители? Длинная черная юбка в Йемене – традиционное одеяние для мужчины, как и в Шотландии.
На мне же дорогой камуфляж от «Crye» в тане[74], и пребывание в нем уже малоприятно.
Глаза болят, уши болят от наушников – их долго не рекомендуется носить, а я ношу почти постоянно. Защитные очки прилегают не совсем хорошо, пыль попадает и в глаза. У одного из поляков выменял на два магазина от «Магпула» приличную баранью шкуру – ее можно свернуть и положить под себя, когда сидишь. Вот так вот и живем.
Спал как убитый.
Утром встали на очередной конвой. Раньше была задействована дорога, ведущая по самому берегу полуострова. Но теперь в связи с нестабильностью в провинции Дофар эта дорога была закрыта и грузы из Адена доставляли через пустыню, то есть обходили горный хребет, но только с другой стороны. Для тех, кто никогда не был там, примерно опишу географию этой части Аравийского полуострова – горный хребет идет через весь полуостров с запада на восток, и между ним и морем – крохотная полоска плодородной или, по крайней мере, приемлемой для чего-то земли. Там поселки, города, и там же живет огромное количество людей, это две страны – Йемен и Оман. Потом идет широкая горная гряда шириной в десятки, а где-то и сотни километров, пейзаж там один в один напоминает афганский. Он тоже идет на весь полуостров, через Йемен и Оман. А потом пустыня, которая и занимает большую часть Аравийского полуострова. Но между горами и пустыней тянется полоса глиняной, засоленной земли, по которой идут дороги. Земля эта – как камень. Ее тащат на спине на горы и насыпают террасы, на которых и ведут хозяйство. Вот такая вот география.
Конвой был обычный – под сотку машин, меньшее количество – просто водители не скинутся для вертолетного сопровождения. А оно необходимо, потому что вооруженный вертолет только так отпугивает душманов и грабителей караванов. Большая часть машин была самосвалами, хотя возили не обычные грузы. Сюда завезли огромное количество самосвалов, когда строили города и нефтепроводы, а потом они стали выполнять роль обычных грузовиков. И еще самодельных броневиков – кузов самосвала сделан из прочной стали и защищает от многих видов пуль. Не бронебойных, конечно.
