Потерявший ход крейсер «Яхаги» получил еще несколько попаданий бомбами и торпедами и стремительно затонул. Эсминец «Исокадзэ» после множества близких разрывов потерял управление и ход, «Юкикадзэ» снял команду и затопил его артогнем. Эсминец «Касуми» получил две бомбы и потерял ход, «Фуюцуки» снял команду и добил его двумя торпедами.
Американские самолеты продолжали атаки беспомощного «Ямато». К 14.17 крен на левый борт достиг 15°, корабль потерял ход. Штабные офицеры собрались на мостике, чтобы погибнуть вместе с кораблем, но адмирал Ито приказал им спасаться, чтобы продолжать борьбу. Командир линкора капитан 1-го ранга Аруга сказал своему старпому капитану 1-го ранга Дзиро Номуре: «Я остаюсь на корабле, но попав в воду, я могу случайно выплыть. Возьмите этот линь и привяжите меня к поручням. Это моя последняя просьба и мой последний приказ!»
В 14.23 линкор перевернулся через левый борт, при этом на нем взорвались погреба, столб огня и дыма взлетел на несколько километров вверх и странным образом принял форму ядерного гриба. Считается, что линкор получил примерно 10 торпедных попаданий и 13 бомбовых. 3061 человек команды погибли, в том числе вице-адмирал Ито, спаслись только 269 человек, среди них начальник штаба Ито контр-адмирал Морисита. Американцы потеряли всего лишь 10 самолетов и 12 летчиков, остальных они сумели спасти.
Битва за Окинаву продолжалась до 24 июня, но еще 29 мая адмирал Тоёда был снят с поста командующего Объединенным флотом и заменен адмиралом Дзисабуро Одзава. Несмотря на отчаянные усилия камикадзэ, они не сумели потопить ни одного корабля, крупнее эсминца. Да, линкоры и авианосцы получали повреждения, и некоторые не были отремонтированы до конца войны, но потопленных среди них не было.
После поражения в Бирме японские гарнизоны, разбросанные по всей юго-восточной Азии, оказались изолированными. Флот уже не мог ни эвакуировать их, ни организовать снабжение. Тяжелый крейсер «Хагуро» в сопровождении эсминца «Камикадзэ» должен был снять гарнизон Андаманских островов. Оба корабля были замечены 11 мая 1945 года самолетами с эскортного авианосца «Шах», когда они шли на северо-запад. Японцы тоже заметили самолеты и повернули назад. Однако ситуация на Андаманских островах была настолько отчаянной, что крейсер опять лег на первоначальный курс и продолжил выполнение спасательной операции. Ожидая этого, адмирал Г.Т.К. Уокер решил перехватить японцев. Он увел свои главные силы на юг, чтобы они не были обнаружены. Утром 16 мая эскортный авианосец «Шах» снова обнаружил «Хагуро», после чего тот опять повернул назад. Однако, предвидя это, Уокер выслал вперед 5 эсминцев: «Венус», «Верулам», «Вираго», «Виджилент», «Сомарец». Они установили радиолокационный контакт в 23.00. Используя часто отрабатывавшуюся, но редко используемую звездную атаку, эсминцы атаковали «Хагуро» с близкого расстояния, и в 01.50 отправили крейсер на дно в 45 милях юго-западнее Пенанга.
На крейсере погиб 751 человек, в том числе вице-адмирал Хасимото, убитый снарядом, попавшим в мостик. Ответным огнем был поврежден эсминец «Сомарец». Сопровождавший крейсер эсминец «Камикадзэ» получил повреждения от артогня, но сумел спастись.
7 июня во время перехода из Батавии в Сингапур крейсер «Асигара» был атакован подводной лодкой «Тренчант». Он получил попадания 5 торпед, потерял ход и перевернулся через правый борт. Эсминец «Камикадзэ» сумел спасти 853 человека команды и около 400 солдат, которых перевозил крейсер. Как видите, «Камикадзэ» и здесь не выполнил своей задачи – не сумел защитить крейсера.
Тем временем американское командование решило добить остатки японского флота, стоящие в своих базах. Никакой опасности уже не представляли, поэтому причины атак были скорее политическими, чем военными. Требовалось «отомстить за Пёрл-Харбор», хотя к этому времени все корабли, участвовавшие в той атаке, лежали на дне, даже танкеры. Вдобавок флот и авиация уже предчувствовали, что вскоре в Вашингтоне разгорится битва за будущие ассигнования, ведь военный бюджет после подписания мира будет резко сокращен. Адмирал Нимиц отдал приказ, который командовавший в тот момент 3-м флотом адмирал Хэлси охотно принял к исполнению.
Японские порты подвергались ударам авианосной авиации еще с марта 1945 года, именно 19 марта получил тяжелые повреждения легкий авианосец «Рюхо». Он получил попадания 3 бомб и нескольких ракетных снарядов, в результате полностью потеряв боеспособность, хотя угрозы гибели корабля не возникло. Повреждения оказались типичными для японских авианосцев. Полетная палуба между носовым и кормовым элеваторами вздулась горбом, после чего ни о каких полетах речи быть не могло.
