Илон Маск полностью

Летом 2008 года, когда у Tesla возникло множество новых производственных проблем, Маск обрушил на Эберхарда настоящий шквал критики, и Эберхард подал на него в суд за клевету. Свой иск он начал так: “Маск решил переписать историю”. Он и сегодня встает на дыбы, когда ему напоминают о том, что Маск обвинил его во лжи. “Какого хрена? – говорит он. – Компания, которую основали мы с Марком, сделала его богатейшим человеком на свете. Разве этого ему не достаточно?”

В 2009 году после долгой судебной тяжбы они в конце концов пришли к соглашению и договорились, что не будут больше дискредитировать друг друга и отныне будут оба считаться основателями Tesla наряду с Джей-Би Страубелом, Марком Тарпеннингом и Иэном Райтом. Кроме того, Эберхард получил обещанный родстер. После этого они опубликовали заявления, в которых похвалили друг друга, пусть и неискренне.

Несмотря на условие о прекращении дискредитации, раз в несколько месяцев Маск все же взрывался. В 2019 году он написал в Twitter: “Tesla жива вопреки Эберхарду, но он постоянно ищет признания своих заслуг, и всякие идиоты ему потакают”. В следующем году он заявил: “Он без преувеличения худший из всех, с кем я когда‐либо работал”. А затем, в конце 2021 года, написал: “История основания Tesla, которую рассказывает Эберхард, заведомо неверна. Хотел бы я никогда с ним не встречаться”.

К тому времени Маску уже следовало понять, что у него плохо получается делить власть с генеральным директором. Однако он упорно отказывался взять на себя руководство Tesla. Шестнадцать лет спустя он добровольно стал директором пяти крупных компаний, но в 2007 году полагал, что должен быть таким же, как почти все остальные директора, и руководить лишь одной компанией, в его случае SpaceX. В связи с этим он назначил временным директором одного из инвесторов Tesla Майкла Маркса.

Маркс в то время руководил компанией Flextronics, которая оказывала услуги по производству электроники, и сделал ее весьма прибыльным лидером отрасли, реализуя стратегию, угодную Маску, – вертикальную интеграцию. Компания Маркса осуществляла сквозное управление многими этапами производства.

Сначала Маск и Маркс поладили. Маск, имевший странную привычку ночевать у друзей, как богатейший в мире бедный родственник, останавливался у Маркса всякий раз, когда приезжал в Кремниевую долину. “Мы пили вино и болтали”, – говорит Маркс. Но затем Маркс прокололся, решив, что может сам управлять компанией, а не просто исполнять желания Маска.

Первое столкновение случилось, когда Маркс узнал, что из‐за любви Маска к нереальным графикам материалы заказывались и оплачивались заранее, даже если их еще не планировалось использовать в производстве автомобиля. “Зачем мы привозим это сырье?” – спросил Маркс на одном из своих первых совещаний. И получил от менеджера ответ: “Илон утверждает, что первые автомобили будут проданы уже в январе”. Поскольку оплата этих поставок истощала казну Tesla, Маркс отменил большую часть заказов.

К тому же Маркс не одобрял жесткость Маска в отношениях с людьми. Дружелюбный от природы, он вежливо и почтительно общался со всеми коллегами, от уборщиков до начальников. “Илон просто не слишком приятный человек, и он плохо обращался с людьми”, – говорит Маркс, которого поразило, что Маск даже не читал большую часть романов, написанных его женой Джастин. И дело было не просто в приличиях – избранный Маском стиль не позволял ему выяснять, где кроются проблемы. “Я сказал ему, что никто не спешит говорить ему правду, потому что люди его боятся, – вспоминает Маркс. – Порой он терроризировал окружающих и был слишком суров с ними”.

И сегодня Маркс не понимает, можно ли отчасти оправдать поведение Маска устройством его мозга – его характером и тем, что он сам зовет синдромом Аспергера. Может, в некоторой степени это идет на пользу руководителям компаний, где общая цель важнее, чем личные чувства? “У него расстройство [аутистического] спектра, поэтому я думаю, что он вообще не чувствует близости с людьми”, – говорит Маркс.

Маск возражает, что другая крайность для лидера губительна. Когда пытаешься со всеми дружить, пояснял он Марксу, тебя в итоге больше заботят чувства человека, стоящего перед тобой, чем успех всего предприятия, а при таком подходе может пострадать гораздо больше людей. “Майкл Маркс никого не увольнял, – говорит Маск. – Я говорил ему: Майкл, нельзя устраивать людям выволочку, а затем, когда ничего не меняется, не привлекать их к ответственности”.

Разногласия возникли и по вопросам стратегии. Маркс решил, что Tesla должна поручить сборку родстера опытному автопроизводителю, вступив с ним в партнерство. Это противоречило фундаментальным инстинктам Маска. Он стремился к постройке гигафабрик, куда будет поступать сырье и откуда будут выходить автомобили.