— Я, как президент Российской федерации подписал в ноябре прошлого года указ об образовании Российской Академии Наук. Основной целью я видел сохранение нашей науки, научного потенциала, преемственности всего полезного, что было в СССР, — я замолчал и внимательно всмотрелся в лица присутствующих.

— Прошло два месяца, после подписания Указа. За это время я кое во что вник, что-то осмыслил… проконсультировался со многими учеными, промышленниками, депутатами и теперь хочу поделиться с Вами теми наработками и мыслями к которым пришло правительство.

Зал снова взорвался аплодисментами и я поморщившись поднял руку, чтобы понизить градус аудитории:

— Не спешите хлопать, а также освистывать и так далее. Я пришел к вам не восхвалять и благодарить, а вовсе даже наоборот…. Панимашь!

Народ настороженно замер, повисла тишина — хоть ножом режь.

— Для начала, я хотел бы опустить на землю грешную Юрия Сергеевича. Я приехал к Вам не помогать науке, вернее не только помогать, а в первую очередь спросить вас, господа ученые. Что вы можете предложить государству? Какие результаты Вашей деятельности могут быть применимы на практике незамедлительно или в ближайшем времени с целью повышения благосостояния граждан, пополнения бюджета страны, повышения научной, производственной, технологической безопасности и обороноспособности государства?

Я тут немного послушал выступления предыдущих ораторов и посмотрел на реакцию зала… Одни глаголом жгут… сами себя, понимаешь, большинство спит или судачат с соседями! Вы для чего собрались здесь, устав свой читать?

Я взял небольшую паузу, сделал глоток воды из стакана на трибуне и продолжил:

— Семьдесят лет, почти век, существует академия наук СССР, правопреемниками которой вы являетесь. Титаническими усилиями многих ученых и промышленников был практически с нуля создан мощный промышленный потенциал, мы первые вышли в космос, наша военная техника ничем не уступает, а по отдельным позициям значительно превосходит западные образцы. И что я вижу сейчас?

Если по количеству научно исследовательских институтов, ученых, мы превосходим даже США, то по качеству… вернее по результатам Вашей работы этого не скажешь.

Я спрашиваю, зачем нужна фундаментальная наука, если она не может предложить практического применения своим достижениям! Надувать щеки на международных симпозиумах, получать Нобелевские премии, гордиться признанием в мире?

Где наши заводы электронных компонентов на уровне мировых образцов, где технологии их производства, где российские микросхемы и процессоры, почему я не вижу отечественных компьютеров?

Почему Российская автомобильная станция военной космической связи размещается на трех "Уралах", а американская на легковом джипе?

Наши математики самые сильные в мире, где же современное программное обеспечение, где наши разработки операционных систем, прикладных инженерных программ?

В академии РАН есть отделения машиностроения, отделения химии и наук о материалах. Я недавно узнал, что в СССР есть НИИ автомобилестроения и двигателестроения. Я бы даже загордился, может быть! Нигде в мире таких НИИ нет, только в России! Жаль только выхлоп нулевой!

У буржуев на каждом заводе свое конструкторское бюро вместо НИИ. Но вот вопрос на засыпку, где отечественные легковые и грузовые автомобили и двигатели на уровне "Форда", "Мерседеса", "Тойоты" или "Опеля"?

Покажите мне современные городские и маршрутные автобусы, бульдозеры и тракторы, комбайны, поезда, комфортабельные и вместительные самолеты.

Ответьте мне, почему американские двигатели на авиалайнерах расходую керосина вдвое меньше наших?

Посмотрите продукцию Советских автозаводов первых лет выпуска — копии, причем далеко не лучшие "фольксвагена", "опеля", "ситроена", "доджа" и "форда", а все что производится сейчас — попытка паразитировать на старом и чужом опыте. И это ученые, конструкторы? Это воры! Это в лучшем случае посредственные инженеры, способные понять, как устроено и повторить. Причем с более худшим качеством, потому, что разработать технологию производства украденного тоже надо уметь!

Покажите мне хоть один самостоятельно разработанный, защищенный патентами новый узел, агрегат, компонент, разработанный и применяемый в автомобилестроении, чтобы он был на уровне или выше чем за рубежом.

Да и не только в автомобилестроении, в любой отрасли. Чем вы там в своих НИИ и отделениях машиностроения, химии, наук о материалах занимаетесь? Зачем нужна наука ради науки?

Почему мы с семнадцатого года и по сей день закупаем за рубежом станки и целые заводы? Наше станкостроение где? Почему мы строили фармацевтические заводы в Индии, а не в России, а сейчас покупаем в этой Индии лекарства?

Перейти на страницу:

Поиск

Книга жанров

Похожие книги